【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车保险杠技术，特别涉及汽车的后保险杠安装相关结构。
技术介绍
通常的汽车后保险杠安装结构涉及到后保险杠、左、中、右后保险杠安装支架和与车身固定的后裙板，左、中、右后保险杠安装支架的作用是起固定汽车后保险杠之用。目前，汽车使用的后保险杠安装支架采用的是园钢，通过一颗螺钉与车身上的后裙板连接在一起，再通过另一颗螺钉将后保险杠与后保险杠安装支架连在一起，因此后保险杠安装支架与车身上的后裙板是点接触，当汽车受到外力撞击时后保险杠达不到设计要求，从而影响到汽车的安全性能，乘座人员的生命得不到保障。另外，后保险杠安装支架固定在后裙板上后本身的强度存在不足，安装上后保险杠后，当然后保险杠的强度也就不足，因此，后保险杠与车身之间的间隙得不到保证，严重影响汽车的外观质量。
技术实现思路
为了克服现有技术存在的缺陷，本技术提供一种后保险杠安装结构，它将目前后保险杠安装支架与车身的点接触变成面接触，提高后保险杠安装支架与车身的连接强度，同时后保险杠安装在车身后的强度也得到加强，保证后保险杠与车身之间的安装间隙，保证汽车受到外力撞击时后保险杠达到产品设计要求，保证乘座人员的生命安全。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是将左、中、右后保险杠安装支架由园钢改成钢板件，将它们焊接在后裙板上，使其与后裙板的点接触变成了面接触，提高后保险杠安装支架与车身的连接强度。同时在后保险杠安装支架上焊接凸焊螺母，并设有一孔与凸焊螺母的过孔对应，后保险杠则采用螺钉经过凸焊螺母的过孔以及后保险杠安装支架上与过孔对应的孔连接在后保险杠安装支架上，实现与车体的连接，使后保险杠安装在车身后的强度也...
【技术保护点】
汽车后保险杠安装结构，它包括后保险杠、左、中、右后保险杠安装支架和与车身固定的后裙板，其特征在于，后保险杠安装支架为钢板件，与后裙板焊接固定，在后保险杠安装支架上焊接有凸焊螺母，并有一孔与凸焊螺母的过孔对应，后保险杠采用螺钉经过凸焊螺母的过孔以及后保险杠安装支架上与过孔对应的孔与后保险杠安装支架连接固定。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：邓翔，王昭培，李西渝，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]
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