汽车自动挡位排挡杆挡位把手开关按钮防盗锁制造技术

汽车自动挡位排挡杆挡位把手带有开关按钮的车型在启动排上挡位时，必须按动挡位把手上的开关按钮才能够排上挡位，不按动挡位把手上的开关按钮，车子是无法排上挡位的。一种能够把挡位把手和开关按钮完全封闭控制起来，无法触摸到挡位把手和开关按钮，使车子排不上挡位，和可以防止旋转拧动对把手开关按钮进行拆卸的汽车自动挡位排挡杆挡位把手开关按钮防盗锁。它是在挡位把手开关按钮控制盒一端与连接合叶一端相接，连接合叶另一端与挡位把手开关按钮控制盒盖一端相接，形成一个可以折叠合拢封闭式控制盒，并加有一个防止旋转拧动挡板，防止旋转拧动挡板一端与挡位把手控制盒底端的一侧相接，这样防止旋转拧动挡板底端伸入到排挡杆两侧，横梁凸起的一侧，隔挡住了挡板。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车自动挡位排挡杆挡位把手上代有开关按钮的车型使用的防盗装置，尤其是不需要安装和固定车体上，体积小存放方便的汽车自动挡位排挡杆挡位把手开关按钮防盗锁。
技术介绍
目前公知的汽车防盗锁、方向盘伸拉防盗锁，脚刹车勾挂伸拉防盗锁，排挡杆挡位把手替换防盗锁，固定排挡杆防盗锁，方向盘伸拉防盗锁和脚刹车勾挂伸拉防盗锁，这两款防盗锁自身的体积过于庞大，在车子内存放很是不方便，司机司傅只能把防盗锁放到后坐位上和后备箱内，给使用代来不便，排挡杆挡位把手替换防盗锁，这款防盗锁需要对车子原有的排挡杆挡位把手进行拆卸替换下，固定排挡杆防盗锁，这款防盗锁需要对车体原有的排挡杆挡位把手进行拆卸替换下，固定排挡杆防盗锁，这款防盗锁需要对车体进行切割固定相接在车体上这就给车体造成一定的损坏。
技术实现思路
为了克服现有的汽车防盗锁存在的体积过大，存放时不方便和需要进行拆卸替换挡位把手，对车体进行切割造成损坏所存在的问题，本技术提供一种汽车自动挡位排挡杆把手开关按钮防盗锁，该防盗锁能够把排挡杆挡位把手和开关按钮完全封闭控制起来，触摸不到挡位把手和开关按钮，使车子无法排上挡位，而且不需要队排杆杆挡位把手进行拆卸替换，和不需要对车体切割相接固定在车体上，体积小。本技术解决技问题所采用的技术方案是在挡位把手开关按钮控制盒，挡位把手开关按钮控制盒盖，防止旋转拧动挡板和挡位把手开关按钮固定胶体相接，设置一个可以折叠合拢封闭式控制盒，使挡位把手开关按钮控制盒一端与连接荷叶一端相接，连接荷叶另一端与挡位把手开关按钮控制盒盖一端相接，防止旋转拧动挡板一端与挡位把手开关按钮控制盒底端一侧相接，挡位把手开关按钮固定胶体，与挡位把手控制区和开关按钮控制区相接，当对挡位把手开关按钮进行完全控制时，把挡位把手开关按钮控制盒扣在挡位把手和开关按钮上，合拢挡位把手开关按钮控制盒盖、锁扣、锁开关就会连接锁死，把挡位把手开关按钮完全封闭控制在盒子内，这样就完全触摸不到挡位把手和开关按钮，为了使挡位把手开关按钮不在挡位把手开关按钮控制盒内有过大的移动和摆动地空间，与挡位把手控制区和开关按钮控制区相接的挡位把手开关按钮固定胶体能够和挡位把手开关按钮做到紧密配合，使挡位把手开关按钮不能在控制盒内移动和摆动，而且固定胶体也完全起到防震作用，但是挡位把手开关按钮和排挡杆不是相接一体的，排挡杆顶端带有螺旋丝扣，挡位把手开关按钮是旋转拧到排挡杆上和使用固定螺钉相接在排挡杆上，很容易旋转拧动拆卸下来，因为挡位把手和开关按钮一旦被拆卸下来，车子也能够排上挡位，为了使挡位把手和开关按钮不被旋转拧动拆卸下来，采用防止旋转拧动挡板在防止旋转拧动挡板伸出的一端伸入到排挡杆两端，横梁凸起的一侧，这样凸起的横梁就隔挡住了，防止旋转拧动挡板，使无法旋转拧动挡位把手和开关按钮，放止住不被旋转拧动拆卸下来。本技术有益效果是，可以把挡位把手和开关按钮完全封闭控制的同时，就可以控制旋转拧动进行拆卸，而且体积小可存放在车内的手扣箱内，结构简单。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明附图说明图1是本技术原理图；图2是本技术的配件原理图；图中1.挡位把手开关按钮控制盒，2.挡位把手开关按钮控制盒盖，3.连接荷叶，4.锁开关，5.锁扣，6.挡位把手控制区，7.开关按钮控制区，8.排挡杆通道，9.开关按钮控制区，10.挡位把手控制区，11.排挡杆通道，12.防止旋转拧动挡板，13.挡位把手开关按钮固定胶体。具体实施方式在图1中挡位把手开关按钮控制盒(1)一端与连接荷叶(3)一端相接，挡位把手开关按钮控制盒盖(2)一端与连接荷叶(3)另一端相接，锁开关(4)与挡位把手开关按钮控制盒盖(2)一端相接，锁扣(5)与挡位把手开关按钮控制盒(1)一端相接，在图2中，挡位把手开关按钮固定胶体(13)与在图1中挡位把手控制区(6)开关按钮控制区(7)相接，在图2中，挡位把手开关按钮固定胶体(14)与在图1中，挡位把手控制区(9)开关按钮控制区(10)相接，防止旋转拧动挡板(12)一端与挡位把手开关按钮控制盒(1)底端一侧相接。权利要求1.一种汽车自动挡位排挡杆挡位把手开关按钮防盗锁，在挡位把手开关按钮控制盒，挡位把手开关按钮控制盒盖，防止旋转拧动挡板和挡位把手开关按钮固定胶体，顺序相接，其特征是挡位把手开关按钮控制盒一端与连接荷叶一端相接，挡位把手开关按钮控制盒盖一端与连接荷叶另一端相接，防止旋转拧动挡板一端与挡位把手开关按钮控制盒底端一侧相接，挡位把手开关按钮固定胶体与挡位把手控制区和开关按钮控制区相接。2.根据权利要求1所述的汽车自动挡位排挡杆挡位把手开关按钮防盗锁，其特征是挡位把手开关按钮控制盒与挡位把手开关按钮控制盒盖和防止旋转拧动挡板视为一个整体，挡位把手开关按钮控制盒其外表面小于挡位把手开关按钮控制盒盖，在折叠合拢挡位把手开关按钮控制盒盖，不会产生离缝，挡位把手开关按钮固定胶体的形体是以不同车型的排挡杆挡位把手开关按钮的形体制定，防止旋转拧动挡板底端伸入到排挡杆两侧横梁凸起的一侧。3.根据权利要求1所述的汽车自动挡位排挡杆挡位把手开关按钮防盗锁，其特征是挡位把手开关按钮控制盒与挡位把手开关按钮控制盒盖和防止旋转拧动挡板整体设置，其间为挡位把手开关按钮控制盒。专利摘要汽车自动挡位排挡杆挡位把手带有开关按钮的车型在启动排上挡位时，必须按动挡位把手上的开关按钮才能够排上挡位，不按动挡位把手上的开关按钮，车子是无法排上挡位的。一种能够把挡位把手和开关按钮完全封闭控制起来，无法触摸到挡位把手和开关按钮，使车子排不上挡位，和可以防止旋转拧动对把手开关按钮进行拆卸的汽车自动挡位排挡杆挡位把手开关按钮防盗锁。它是在挡位把手开关按钮控制盒一端与连接合叶一端相接，连接合叶另一端与挡位把手开关按钮控制盒盖一端相接，形成一个可以折叠合拢封闭式控制盒，并加有一个防止旋转拧动挡板，防止旋转拧动挡板一端与挡位把手控制盒底端的一侧相接，这样防止旋转拧动挡板底端伸入到排挡杆两侧，横梁凸起的一侧，隔挡住了挡板。文档编号B60R25/06GK2885662SQ20052002101公开日2007年4月4日 申请日期2005年6月10日 优先权日2005年6月10日专利技术者王晓东 申请人:王晓东本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车自动挡位排挡杆挡位把手开关按钮防盗锁，在挡位把手开关按钮控制盒，挡位把手开关按钮控制盒盖，防止旋转拧动挡板和挡位把手开关按钮固定胶体，顺序相接，其特征是：挡位把手开关按钮控制盒一端与连接荷叶一端相接，挡位把手开关按钮控制盒盖一端与连接荷叶另一端相接，防止旋转拧动挡板一端与挡位把手开关按钮控制盒底端一侧相接，挡位把手开关按钮固定胶体与挡位把手控制区和开关按钮控制区相接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王晓东，
申请(专利权)人：王晓东，
类型：实用新型
国别省市：93[中国|哈尔滨]