【技术实现步骤摘要】
本技术涉及动力冲浪板或摩托艇的发动机用启动装置，尤其是一种结构紧凑、缩小体积和高度的二冲程水冷发动机用启动机构。
技术介绍
以往的水上动力运动器材，大都采用现有的踏板摩托车发动，其启动机构复杂，一般包括启动电机，在启动电机的输出轴上安装输出齿轮，或输出皮带轮，或输出链轮，再通过传动齿轮，或者皮带，或者链条与变速箱连接，变速箱再与单向离合器等连接后与曲轴箱的曲轴连接。现有技术的启动装置结构复杂，造成整个发动机体积大，传动齿轮外露还需要加装保护罩，又进一步增加了整个发动机高度，不利于动力冲浪板或摩托艇向轻质量小体积方向发展。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构紧凑、缩小体积和高度的动力冲浪板二冲程水冷发动机用启动机构。为实现本技术上述目的而采用的技术方案是：一种二冲程水冷发动机用启动机构，其中：包括启动机构外壳，位于启动机构外壳内腔中的启动电机和行星齿轮减速器；所述行星齿轮减速器安装在启动电机的启动电机输出轴上，该行星齿轮减速器的输出轴上连接有单向轴承安装套，该单向轴承安装套的内圈与单向轴承的外圈固定，单向轴承的内圈与二冲程水冷发动机的曲轴连接。由于上述结构，结构紧凑、缩小了体积和安装高度。附图说明本技术可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明。图1为本技术的结构示意图。图中：706、单向轴承；707、行星齿轮减速器；708、启动电机；715、单向轴承安装套；716、启动机构外壳；717、O型密封圈；718、骨架油封；719、两级行星减速齿轮；720、启动电机输出轴；72...
【技术保护点】
一种二冲程水冷发动机用启动机构，其特征在于：包括启动机构外壳（716），位于启动机构外壳（716）内腔中的启动电机（708）和行星齿轮减速器（707）；所述行星齿轮减速器（707）安装在启动电机（708）的启动电机输出轴（720）上，该行星齿轮减速器（707）的输出轴（721）上连接有单向轴承安装套（715），该单向轴承安装套（715）的内圈与单向轴承（706）的外圈固定，单向轴承（706）的内圈与二冲程水冷发动机的曲轴连接。
【技术特征摘要】
1.一种二冲程水冷发动机用启动机构，其特征在于：包括启动机构外壳（716），位于启动机构外壳（716）内腔中的启动电机（708）和行星齿轮减速器（707）；
所述行星齿轮减速器（707）安装在启动电机（708）的启动电机输出轴（720）上，该行星齿轮减速器（707）的输出轴（721）上连接有单向轴承安装套（715），该单向轴承安装套（715）的内圈与单向轴承（706）的外圈固定，单向轴承（706）的内圈与二冲程水冷发动机的曲轴连接。
2.根据权利要求1所述的二冲程水冷发动机用启动机构，其特征在于：所述启动机构外壳（716）的内壁与单向轴承安装套（71...
【专利技术属性】
技术研发人员：邓六学，程中云，
申请(专利权)人：重庆特飞航空动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85
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