热粘结絮结构制造技术

一种热粘结絮结构，其特征在于：由直径２．５μｍ的包芯涤纶纤维和粗旦涤纶纤维混合，经开松梳理成厚度为２ｃｍ无纺絮，包芯涤纶纤维的表层与粗旦涤纶纤维在一定温度下粘结，包芯涤纶的芯层形成骨架，支撑粗旦涤纶纤维成絮状结构，在该热粘絮结构的表面，热压一表层面料。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】热粘结絮结构
本技术涉及一种用于汽车电瓶套衬料的无纺絮。
技术介绍
目前，汽车用电瓶套的衬料，是非粘结性结构，加工不方便，而且没有弹性。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种专用的汽车电瓶套的衬料，其是由直径2.5μm的包芯涤纶纤维和粗旦涤纶纤维混合，经开松梳理成厚度为2cm无纺絮，包芯涤纶纤维的表层与粗旦涤纶纤维在一定温度下粘结，包芯涤纶的芯层形成骨架，支撑粗旦涤纶纤维成絮状结构，形成热结絮结构，将该絮状结构热压于汽车电瓶，再在该热粘絮结构的表面，热压一表层面料，便形成美观的电瓶套。优点是这种热粘絮结构做成电瓶套，具有立体感，美观并有弹性。附图说明附图1是热粘絮结构的立体示意图。附图2是一根包芯涤纶纤维的示意图。-->具体实施方式请参阅附图1、2所示，包芯涤纶包括包芯1和表层2，两者的融点不同，包芯1的融点是265℃，其表层2的融点是130℃，当粗旦涤纶纤维和包芯涤纶纤维梳理成无纺絮后，在环境温度170℃时(放置于烘箱内)，包芯涤纶1的表层2便和粗旦涤纶纤维3发生热粘结点4，形成2cm厚度5的网状弹性体——热粘结絮结构，将该絮状结构热压于汽车电瓶，再在该热粘絮结构的表面，热压一表层面料，便形成美观的电瓶套。

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1，一种热粘结絮结构，其特征在于：由直径2.5μm的包芯涤纶纤维和粗旦涤纶纤维混合，经开松梳理成厚度为2cm无纺絮，包芯涤纶纤维...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘红国，刘建国，柴永敏，卢翠璇，殷金龙，
申请(专利权)人：上海意东无纺布制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：