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一种T型负载可调节式防过载螺丝刀制造技术

技术编号:11144265 阅读:98 留言:0更新日期:2015-03-13 03:26
本实用新型专利技术涉及一种T型负载可调节式防过载螺丝刀,包括手柄、螺纹通孔、螺杆、旋钮、联接杆、小环形凹槽、紧固螺钉、连杆、圆孔、螺栓孔、螺栓、滑块、螺钉孔、联接孔、弹簧、底座、大环形凹槽、螺丝刀头。本实用新型专利技术结构简单,使用方便,在对螺丝钉进行拆卸和紧固的时候,当螺丝刀对螺丝钉所施加的力矩达到一定限度时,螺丝刀头便会打滑,从而能够有效防止由于力矩过大而导致螺丝钉损坏,且能够改变其所负载的最大力矩的大小,这样不但能降低使用成本,而且能降低施工人员的劳动强度,有利于提高工作效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种螺丝刀,具体是一种T型负载可调节式防过载螺丝刀,属于机械工具

技术介绍
在机械工作中经常需要使用螺丝刀对螺丝钉进行拆卸和紧固。目前在生产和生活中广泛使用的螺丝钉的凹槽大多为规则的多边形的结构,由于施工人员在使用螺丝刀对螺丝钉进行拆卸和紧固的过程中很难准确地控制力矩,往往容易超出螺丝钉所能承载的最大力矩,导致螺丝钉头部的凹槽损坏,造成螺丝刀打滑,给机械工作带来不必要的麻烦。目前在生产和生活中使用的数字式力矩螺丝刀虽然能够准确地测量并读出螺丝钉所承载的力矩,但是由于数字式力矩螺丝刀价格昂贵且可靠性差,无法大规模地在机械工作中使用。因此迫切需要一种能够有效防止力矩过大而导致螺丝钉损坏的螺丝刀。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是:提供一种结构简单,使用方便,且能够有效防止力矩过大而导致螺丝钉损坏的T型负载可调节式防过载螺丝刀。为了解决上述技术问题,本技术采用的技术方案是:一种T型负载可调节式防过载螺丝刀,包括手柄、螺纹通孔、螺杆、旋钮、联接杆、小环形凹槽、紧固螺钉、连杆、圆孔、螺栓孔、螺栓、滑块、螺钉孔、联接孔、弹簧、底座、大环形凹槽、螺丝刀头,其特征在于:所述手柄的中部设有螺纹通孔,螺纹通孔内设有螺杆,螺杆的上端设有旋钮,螺杆的下端设有联接杆,联接杆上设有小环形凹槽,螺杆的一端与旋钮的一端固定连接,螺杆的另一端与联接杆的一端固定连接,连杆的一端与手柄的中部垂直固定连接,连杆内设有圆孔,连杆的下端设有螺栓孔,螺栓孔内设有螺栓,连杆内设有滑块,滑块上设有螺钉孔,螺钉孔内设有紧固螺钉,滑块的顶部设有联接孔,连杆内设有弹簧和底座,底座的外壁上设有大环形凹槽,联接杆在进入联接孔时,紧固螺钉的螺杆嵌入设置在联接杆上的小环形凹槽内,将联接杆固定在联接孔内,底座在进入连杆内时,螺栓的螺杆嵌入设置在底座的外壁上设有大环形凹槽内,将底座固定在连杆内,底座的一端与螺丝刀头的顶部固定连接。所述圆孔的直径大于所述底座的直径。所述连杆的长度大于所述螺杆的长度。所述连杆的长度大于所述弹簧的自由长度。所述连杆的长度大于所述底座的长度。所述连杆的长度大于所述滑块的长度。所述螺杆的长度大于所述旋钮的高度。所述弹簧的自由长度大于所述滑块的长度。所述螺杆和联接杆在穿过设置在手柄中部的螺纹通孔进入连杆内以后,联接杆与设置在滑块顶部的联接孔连接。与现有技术相比,本技术具有以下有益效果:结构简单,使用方便,在对螺丝钉进行拆卸和紧固的时候,当螺丝刀对螺丝钉所施加的力矩达到一定限度时,螺丝刀头便会打滑,从而能够有效防止由于力矩过大而导致螺丝钉损坏,且能够改变其所负载的最大力矩的大小,这样不但能降低使用成本,而且能降低施工人员的劳动强度,有利于提高工作效率。附图说明图1是本技术的立体结构示意图。图2是本技术的立体结构分解示意图。图3是本技术的另一立体结构分解示意图。图4是本技术中手柄1的立体结构示意图。图5是本技术中滑块12的立体结构示意图。图中:1-手柄,2-螺纹通孔,3-螺杆,4-旋钮,5-联接杆,6-小环形凹槽,7-紧固螺钉,8-连杆,9-圆孔,10-螺栓孔,11-螺栓,12-滑块,13-螺钉孔,14-联接孔,15-弹簧,16-底座,17-大环形凹槽,18-螺丝刀头。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步说明。如图1、图2、图3、图4和图5所示,一种T型负载可调节式防过载螺丝刀,包括手柄1、螺纹通孔2、螺杆3、旋钮4、联接杆5、小环形凹槽6、紧固螺钉7、连杆8、圆孔9、螺栓孔10、螺栓11、滑块12、螺钉孔13、联接孔14、弹簧15、底座16、大环形凹槽17、螺丝刀头18,其特征在于:所述手柄1的中部设有螺纹通孔2,螺纹通孔2内设有螺杆3,螺杆3的上端设有旋钮4,螺杆3的下端设有联接杆5,联接杆5上设有小环形凹槽6,螺杆3的一端与旋钮4的一端固定连接,螺杆3的另一端与联接杆5的一端固定连接,连杆8的一端与手柄1的中部垂直固定连接,连杆8内设有圆孔9,连杆8的下端设有螺栓孔10,螺栓孔10内设有螺栓11,连杆8内设有滑块12,滑块12上设有螺钉孔13,螺钉孔13内设有紧固螺钉7,滑块12的顶部设有联接孔14,连杆8内设有弹簧15和底座16,底座16的外壁上设有大环形凹槽17,联接杆5在进入联接孔14时,紧固螺钉7的螺杆嵌入设置在联接杆5上的小环形凹槽6内,将联接杆5固定在联接孔14内,底座16在进入连杆8内时,螺栓11的螺杆嵌入设置在底座16的外壁上设有大环形凹槽17内,将底座16固定在连杆8内,底座16的一端与螺丝刀头18的顶部固定连接。所述圆孔9的直径大于所述底座16的直径。所述连杆8的长度大于所述螺杆3的长度。所述连杆8的长度大于所述弹簧15的自由长度。所述连杆8的长度大于所述底座16的长度。所述连杆8的长度大于所述滑块12的长度。所述螺杆3的长度大于所述旋钮4的高度。所述弹簧15的自由长度大于所述滑块12的长度。所述螺杆3和联接杆5在穿过设置在手柄1中部的螺纹通孔2进入连杆8内以后,联接杆5与设置在滑块12顶部的联接孔14连接。当需要对螺丝钉进行拆卸和紧固时,将螺丝刀头18对准并嵌入需要被拆卸和紧固的螺丝钉的凹槽内,然后转动手柄1即可对螺丝钉进行拆卸和紧固,当力矩大于弹簧15对底座16的顶部的摩擦力时,底座16便会在连杆8内打滑,此时无论怎样增大力矩都不能再对螺丝钉进行拆卸和紧固,从而能够有效防止由于力矩过大而导致螺丝钉损坏。当需要调节其所能够负载的最大力矩的大小时,通过旋动旋钮4改变螺杆3伸入连杆8的长度来改变弹簧15被压缩的程度即可改变其所能够负载的最大力矩的大小。以上所述是本技术的优选实施方式,应当指出,对于本
的普通技术人员来说,在不脱离本技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也视为本技术的保护范围。本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种T型负载可调节式防过载螺丝刀,包括手柄(1)、螺纹通孔(2)、螺杆(3)、旋钮(4)、联接杆(5)、小环形凹槽(6)、紧固螺钉(7)、连杆(8)、圆孔(9)、螺栓孔(10)、螺栓(11)、滑块(12)、螺钉孔(13)、联接孔(14)、弹簧(15)、底座(16)、大环形凹槽(17)、螺丝刀头(18),其特征在于:所述手柄(1)的中部设有螺纹通孔(2),螺纹通孔(2)内设有螺杆(3),螺杆(3)的上端设有旋钮(4),螺杆(3)的下端设有联接杆(5),联接杆(5)上设有小环形凹槽(6),螺杆(3)的一端与旋钮(4)的一端固定连接,螺杆(3)的另一端与联接杆(5)的一端固定连接,连杆(8)的一端与手柄(1)的中部垂直固定连接,连杆(8)内设有圆孔(9),连杆(8)的下端设有螺栓孔(10),螺栓孔(10)内设有螺栓(11),连杆(8)内设有滑块(12),滑块(12)上设有螺钉孔(13),螺钉孔(13)内设有紧固螺钉(7),滑块(12)的顶部设有联接孔(14),连杆(8)内设有弹簧(15)和底座(16),底座(16)的外壁上设有大环形凹槽(17),联接杆(5)在进入联接孔(14)时,紧固螺钉(7)的螺杆嵌入设置在联接杆(5)上的小环形凹槽(6)内,将联接杆(5)固定在联接孔(14)内,底座(16)在进入连杆(8)内时,螺栓(11)的螺杆嵌入设置在底座(16)的外壁上设有大环形凹槽(17)内,将底座(16)固定在连杆(8)内,底座(16)的一端与螺丝刀头(18)的顶部固定连接。...

【技术特征摘要】
1.一种T型负载可调节式防过载螺丝刀,包括手柄(1)、螺纹通孔(2)、螺杆(3)、旋
钮(4)、联接杆(5)、小环形凹槽(6)、紧固螺钉(7)、连杆(8)、圆孔(9)、螺栓孔(10)、
螺栓(11)、滑块(12)、螺钉孔(13)、联接孔(14)、弹簧(15)、底座(16)、大环形凹槽
(17)、螺丝刀头(18),其特征在于:所述手柄(1)的中部设有螺纹通孔(2),螺纹通孔(2)
内设有螺杆(3),螺杆(3)的上端设有旋钮(4),螺杆(3)的下端设有联接杆(5),联接
杆(5)上设有小环形凹槽(6),螺杆(3)的一端与旋钮(4)的一端固定连接,螺杆(3)
的另一端与联接杆(5)的一端固定连接,连杆(8)的一端与手柄(1)的中部垂直固定连接,
连杆(8)内设有圆孔(9),连杆(8)的下端设有螺栓孔(10),螺栓孔(10)内设...

【专利技术属性】
技术研发人员:林群富
申请(专利权)人:林群富
类型:新型
国别省市:广东;44

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