【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种行车设备，特别涉及一种行车用变频器组件。
技术介绍
原有行车大多为转子回路串电阻行车，部分为变频器驱动行车。转子回路串电阻行车接触器启动电流大，动作刚猛，机械损耗大，备件用量大，维修繁重，影响生产。而现有的变频器调速行车启动时电流平滑，维护量小，使用寿命长维护等工作量小，机械磨损小，但是启动时转矩建立时间长，产量低。故针对上述问题，有必要设计一款新的行车用变频器组件来弥补上述缺陷。
技术实现思路
本技术提出一种行车用变频器组件，解决了现有技术中的启动时转矩建立时间长、产量低的问题。本技术的技术方案是这样实现的：提供一种行车用变频器组件，该行车用变频器组件包括：起升变频器；交流电机，与起升变频器连接；进线断路器，与起升变频器连接；制动电阻，与起升变频器连接。其中，起升变频器上设置有故障输出常开点。其中，起升变频器上设置有抱闸输出常开点。其中，行车用变频器组件进一步包括散热风机，设置于交流电机的一侧。其中，行车用变频器组件进一步包括编码器，编码器一端连接起升变频器，另一端连接交流电机。通过上述方式，本技术的行车用变频器组件中的使用交流电机代替现有的普通电机，使得变频器调速行车启动时转矩建立时间短，产量高。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的...
【技术保护点】
一种行车用变频器组件，其特征在于，所述行车用变频器组件包括：起升变频器；交流电机，与所述起升变频器连接；进线断路器，与所述起升变频器连接；制动电阻，与所述起升变频器连接。
【技术特征摘要】
1.一种行车用变频器组件，其特征在于，所述行车用变频器组件包括：
起升变频器；
交流电机，与所述起升变频器连接；
进线断路器，与所述起升变频器连接；
制动电阻，与所述起升变频器连接。
2.如权利要求1所述的行车用变频器组件，其特征在于，所述起升变频器
上设置有故障输出常开点。
3.如权利要求1所述的行车用变频器组件，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：周加兴，
申请(专利权)人：云南恒光科技有限公司，
类型：新型
国别省市：云南;53
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。