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自行车防盗牌照制造技术

技术编号:1114134 阅读:179 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
自行车防盗牌照,它包括号码牌,固定组件,其特征是:号码牌分成动卡(1)和定卡(2)两部分,动卡(1)上印有车辆号码的上半部分,定卡(2)上印有车辆号码的下半部分;固定组件包括卡座(3)和固定在卡座(3)下方的固定带(31);定卡(2)固定在卡座(3)上,动卡(1)插接到卡座(3)上并与定卡(2)拼合成完整的号码牌。(*该技术在2011年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
自行车防盗牌照所属
本技术公开了一种自行车防盗牌照,属于指示擅自使用或盗窃自行车的装置。
技术介绍
交通管理部门利用自行车牌照对自行车进行管理。现有的牌照都是用固定组件将号码牌整体固定在自行车上。一旦自行车失窃,牌照也随之失窃,窃贼在车上更换车锁后上路行驶,交通管理部门无法直观的判断行驶中的车辆是否为被盗车辆。若是牌照丢失,车主要求重新补发,就要证明手中车辆原来的牌照号码,为此,交通管理部门采用在自行车车身上加打钢印的方法以予解决;天长日久钢印的字迹生锈,不易辨认;即使辨认出来,查证也比较麻烦。
技术实现思路
本技术旨在提供一种能直观的指示被盗车辆并便于补办牌照的自行车牌照。本技术的目的是通过以下方案实现的:自行车防盗牌照,包括号码牌,固定组件,其特征是:号码牌分成动卡和定卡两部分,-->动卡上印有车辆号码的上半部分,定卡上印有车辆号码的下半部分;固定组件包括卡座和固定在卡座下方的固定带;定卡固定在卡座上,动卡插接到卡座上并与定卡拼合成完整的号码牌。它可以是:定卡固定在卡座的下侧,卡座上侧的两边有边框,边框内侧有插槽,动卡插入插槽与定卡拼合成完整的号码牌。它也可以是:定卡成“凹”字型,它固定在卡座的下侧,定卡上侧下凹部的两侧边及底边与卡座之间有插槽,动卡插入插槽与定卡拼合成完整的号码牌。为便于插拔,卡座的顶端开有下凹的插拔口。为便于与车钥匙一起保管,动卡上部靠边沿处有钥匙圈孔。本技术自行车防盗牌照采用动卡与定卡将牌照号码数字分割和拼合的方式,提供了一种指示行驶的车辆是否为被盗车辆的方法。它采用插接结构和相应插拔口及钥匙圈孔,便于使用。由于动卡始终处于车主的掌握之中,也便于管理部门据此直观的了解行驶中的车辆的合法性及失窃牌照的号码,便利补办牌照。附图说明下面结合附图和实施例对本技术自行车防盗牌照,作进一步的说明。图1是本技术自行车防盗牌照一个实施例的结构示意图。图2是本技术自行车防盗牌照又一个实施例的结构示意-->图。具体实施方式本技术自行车防盗牌照一个实施例的结构如图1所示,它包括PVC塑料或金属板制成的号码牌和塑料制的固定组件。号码牌被分成动卡1和定卡2两部分,动卡1上印有车辆号码的上半部分,定卡2上印有车辆号码的下半部分。固定组件包括卡座3和设在卡座3下方与之固连的固定带31。固定带31用于将卡座3固定到车把等车辆管理部门指定车身部位上。定卡2以粘接或铆接等方式固定在卡座3的下侧。卡座3上侧的两边有边框,边框内侧有插槽4。动卡1插入插槽4与定卡2拼合成完整的号码牌。为便于插拔动卡1,在卡座3的顶端开有下凹的插拔口32。另外,动卡1上部靠边沿处作有钥匙圈孔10,供穿套钥匙圈和钥匙。自行车锁打开后,车主把钥匙拔出来,即可将动卡1插入卡座3,组成号码完整的号码牌。骑行时交通管理人员可直观的判定,这是一部正常行驶的自行车。如果号码牌不完整,即:卡座3上没有动卡1,显然这是一部有问题的车辆。存放时,车主将动卡1拔下来,钥匙也随之取下,锁好车,拔出钥匙,动卡1与钥匙一起保存。即使车辆上的定卡2丢失,车主也可以凭手中的动卡1向车辆管理部门证明车辆的牌照号码,申办补牌照的手续。参见图2所示自行车防盗牌照的另一实施例,定卡2成“凹”本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.自行车防盗牌照,它包括号码牌,固定组件,其特征是:号码牌分成动卡(1)和定卡(2)两部分,动卡(1)上印有车辆号码的上半部分,定卡(2)上印有车辆号码的下半部分;固定组件包括卡座(3)和固定在卡座(3)下方的固定带(31);定卡(2)固定在卡座(3)上,动卡(1)插接到卡座(3)上并与定卡(2)拼合成完整的号码牌。2.根据权利要求1所述的自行车防盗牌照,其特征是:定卡(2)固定在卡座(3)的下侧,卡座(3)上侧的两边有边框,边框内侧有插槽(4),动卡(1)...

【专利技术属性】
技术研发人员:汪隆盛
申请(专利权)人:汪隆盛
类型:实用新型
国别省市:

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