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控制档位移动的变速杆锁制造技术

技术编号:1114072 阅读:238 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
控制档位移动的变速杆锁,其特征是包括锁体(1),安装在锁体内的、用于锁紧变速杆的锁紧器(2)和带动锁紧器(2)的传动器(3)。(*该技术在2013年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
控制档位移动的变速杆锁
本技术涉及一种汽车防盗锁,具体地说,涉及一种控制档位移动的变速杆锁。
技术介绍
目前,用于防止盗车的装置很多,但不论何种装置,只要盗贼进入车内,启动了发动机就能将汽车开走,车主只能报警,给车主和公安增加许多烦脑。
技术实现思路
本技术的目的是克服上述缺陷,提供一种能控制档位移动的变速杆锁。本技术所述的控制档位移动的变速杆锁,包括锁体,安装在锁体内的、用于锁紧变速杆的锁紧器和带动锁紧器的传动器。所述锁紧器包括具有正,反螺旋的双头螺纹杆、通过螺纹分别安装在双头螺纹杆两端的具有凹槽的左夹紧板和右夹紧板,螺纹杆由电机带动。所述锁体包括安装锁紧器的、一端是封闭的锁紧器座,固定在锁紧器座另一端上的锁头和通过螺钉与锁头连接的、安装传动器的锁盖,所述传动器安装在锁紧器座上或安装在锁盖的内腔中,所述锁紧器座包括具有内圆孔的、螺纹杆套座和与其连接的放置左右夹紧板的夹套,在夹套下方设置有与汽车底座连接的底座。所述锁体包括安装锁紧器的锁紧器座,座的两端分别具有与汽车底座连接的锁盖和位于两个锁盖之间的变速杆套,传动器放置在其中一个锁盖内,所述锁紧器座具有安装双头螺纹杆的圆形套和与其连接的放置左右夹紧板的夹套。在夹套上安装有双向行程开关。所述传动器是微形双向电机、无极变速电机或是阻力制动电机。本技术所述的控制档位移动的变速杆锁既可以起到即始盗贼已进入车内,将发动机启动仍不能将车开走的作用,又能起到防止意外事故的作用。并且安全可靠,成本底。下面结合实例及附图对本技术所述的控制档位移动的变速杆锁详细说明。附图说明-->图1是本技术所述的变速杆锁的结构示意图;图2是图1的俯视剖面图;图3是图2的A-A剖视图;图4是本技术所述的变速杆锁的另一实施例的结构示意图。具体实施方式参见图1和图2,本技术所述的变速杆锁,包括锁体1、安装在锁体内的、用于锁紧变速杆的锁紧器2和带动锁紧器2的传动器3。所述锁体1包括安装锁紧器2的、一端是封闭的锁紧器座4、固定在锁紧器座另一端上的锁头5和安装传动器3的锁盖6。所述锁头5内腔具有两个螺钉导向座,锁盖内腔具有与螺钉导向座相对应的螺纹套,螺钉穿过导向座与螺纹套连接即将锁头和锁盖固定连接。所述传动器3可安装在锁紧器座上,也可以安装在锁盖的内腔中。参见图2和图3,所述锁紧器座4包括具有内圆孔的螺纹杆套座8和与其连接的放置左右夹紧板的夹套9,在夹套下方设置有底座7,该底座的下端面具有通孔16,由螺钉通过孔16与汽车底壳连接。在汽车底壳下可设置有具有螺纹孔的夹紧般。这样螺钉是从底座7内穿出与锁进版连接,从而可防止从车外卸下该变速杆锁。在夹套9上安装有双向行程开关13,当左右夹紧板运动到需要位置,行程开关自动断电。参见图2,所述锁紧器2包括具有正,反螺旋的双头螺纹杆10、通过螺纹分别安装在双头螺纹杆两端的具有凹槽的左夹紧板11和右夹紧板12,螺纹杆由电机带动。安装时,车的变速杆位于左夹紧板11和右夹紧板12的凹槽之间。所述传动器3包括微形双向电机,电机与电源开关连接,通过齿轮传动带动双头螺杆转动。该电机还可以是无极变速电机。当电机转动时,带动双头螺纹杆转动,左右夹紧板在双头螺纹杆上相对或相反移动,使其间的距离逐渐缩小或增大,实现夹紧变速杆或放开变速杆的作用。也可以采取遥控或其他方法开锁。所述传动器可以是阻力制动电机。为了更加可靠,所述电源开关是带钥匙的开关,只有使用钥匙转动开关锁芯一定角度才可接通电源。变速杆可以被锁紧在空档状态,也可以被锁紧在前进状态或倒档状态。参见图4,所述锁体包括安装锁紧器2的锁紧器座14、固定在锁紧器座两端的锁盖15和位于两个锁盖15之-->间的变速杆套16。所述两个锁盖15的相对面上具有通孔,通过螺钉将该锁固定安装在汽车底壳上。所述传动器3放置在其中一个锁盖内。所述锁紧器座具有安装双头螺纹杆的圆形套和与其连接的放置左右夹紧板的夹套。所述变速杆套16为形,在去两国垂直面上具有通孔,安装时用螺钉将形变速杆套16和锁盖15一起固定连接上。变速杆被锁紧不仅可起到防盗作用,也可起到安全作用。在现时生活中常出现下面两个情况:一是司机停车,将变速杆放置在空档位置走后,小孩或其它人无意地将档位挂上,司机回来又未注意到,就出现一点火,车立即开动,可能发生事故;二是司机不在,其它人或小孩无意启动车辆,造成将车开走而发生事故的事件。若车辆上安装了此变速杆锁,即使发动机启动,也不可能挂上档将车开走。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1、控制档位移动的变速杆锁,其特征是包括锁体(1),安装在锁体内的、用于锁紧变速杆的锁紧器(2)和带动锁紧器(2)的传动器(3)。2、根据权利要求1所述的锁,其特征是所述锁紧器(2)包括具有正,反螺旋的双头螺纹杆(10)、通过螺纹分别安装在双头螺纹杆两端的具有凹槽的左夹紧板(11)和右夹紧板(12),螺纹杆由电机带动。3、根据权利要求1或2所述的锁,其特征是所述锁体(1)包括安装锁紧器(2)的、一端是封闭的锁紧器座(4),固定在锁紧器座另一端上的锁头(5)和通过螺钉与锁头连接的、安装传动器(3)的锁盖(6),所述传动器(3)安装在锁紧器座(4)上或安装在锁盖(6)的内腔中,所述锁紧器座(4)包括具有内圆孔的、螺纹杆套座(8)和与其连接的放置左右夹紧板的夹套(9),在夹套下方设置有与汽车底座连接的底座(7)。4、根据权利要求1或2...

【专利技术属性】
技术研发人员:汤天武
申请(专利权)人:汤天武
类型:实用新型
国别省市:

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