蓄电池的安装构造及电动自行车制造技术

具备对安装于安装部(16)的蓄电池(13)进行固定及解除固定的锁装置(23)、在解除固定的状态下从安装部(16)向拆卸方向推出蓄电池(13)的拆卸辅助杆(24)，锁装置(23)具有圆筒状的锁筒部(27)，拆卸辅助杆(24)具有向拆卸方向推出蓄电池(13)的推出部件(32)，且转动自如地外嵌支承于锁筒部(27)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种搭载于例如电动自行车等电动车辆的蓄电池的安装构造及电动自行车。
技术介绍
目前，作为这种蓄电池的安装构造，例如，如图12所示，在电动自行车的车身构架101上设置有蓄电池102的安装部103，蓄电池102装卸自如地安装在安装部103。车身构架101上具备对安装于安装部103的蓄电池102进行固定及解除固定的锁装置104、和在解除固定的状态下从安装部103向拆卸方向A推出蓄电池102的前部的拆卸辅助杆105。拆卸辅助杆105摆动自如地支承于支轴106。支轴106位于锁装置104的下方，经由支座107设置在车身构架101。据此，在从车身构架101拆卸蓄电池102的情况下，通过将钥匙108插入锁装置104的钥匙孔109并向一方向旋转，解除蓄电池102的固定，由此，拆卸辅助杆105以支轴106为中心摆动，如用图12的假想线所示，蓄电池102的前部从安装部103向拆卸方向A推出。另外，对于上述的蓄电池的安装构造记载于例如下述专利文献1中。专利文献1：(日本)专利第3403874号然而，在上述现有形式中，需要在锁装置104的下方确保用于设置支轴106及拆卸辅助杆105的空间，因此，具有蓄电池102的安装部103大型化这样的问题。
技术实现思路
本专利技术其目的在于，提供可小型轻量化的蓄电池的安装构造及电动自行车。为了实现上述目的，本专利技术第一方面的装卸自如地搭载于电动车辆的车身侧的蓄电池的安装构造具备：对安装于车身侧的安装部的蓄电池进行固定及解除固定的锁装置、在解除固定的状态下从安装部向拆卸方向推出蓄电池的拆卸辅助杆，锁装置为设置于车身侧，具有插入钥匙的圆筒状的锁筒部的圆筒销子锁(cylinder lock)，拆卸辅助杆具有向拆卸方向推出蓄电池的推出部件，且转动自如地支承于锁装置的锁筒部，当拆卸辅助杆向一方向转动时，推出部件推出蓄电池，当拆卸辅助杆向另一方向转动时，推出部件从蓄电池进行避让。据此，在将蓄电池从安装部拆卸的情况下，解除锁装置对蓄电池的固定，使拆卸辅助杆向一方向转动。由此，推出部件从安装部向拆卸方向推出蓄电池，可以容易地拆卸蓄电池。另外，在将蓄电池安装于安装部的情况下，只要使蓄电池向拆卸方向的相反的安装方向移动即可。这时，通过将拆卸辅助杆向另一方向转动，推出部件从蓄电池避让。在将蓄电池安装在安装部后，通过锁装置将蓄电池固定在安装部。拆卸辅助杆支承于锁装置的锁筒部，因此，锁筒部兼用支轴，不需要支承拆卸辅助杆的支轴。因此，不需要设置支轴的空间，可以使蓄电池的安装部小型轻量化。本专利技术第二方面的蓄电池的安装构造为，拆卸辅助杆的基端部外嵌于锁筒部，锁筒部插通于将拆卸辅助杆向另一方向施力的施力部件。据此，在将蓄电池从安装部拆卸的情况下，解除锁装置对蓄电池的固定，与施力部件的施力相抵抗，使拆卸辅助杆向一方向转动。由此，推出部件从安装部向拆卸方向推出蓄电池，可以容易地拆卸蓄电池。拆卸蓄电池后，当将手离开拆卸辅助杆时，拆卸辅助杆通过施力部件的施力向另一方向转动，推出部件避让。另外，在将蓄电池安装于安装部的情况下，只要使蓄电池向拆卸方向的相反的安装方向移动即可。这时，如上所述，推出部件从蓄电池避让，因此可以容易地将蓄电池安装在安装部。将蓄电池安装在安装部后，通过锁装置将蓄电池固定在安装部。另外，锁筒部插通于施力部件，因此，可以使蓄电池的安装部进一步小型化。本专利技术第三方面的蓄电池的安装构造为，蓄电池和安装部具有插入式的蓄电池侧连接器和安装部侧连接器，通过利用拆卸辅助杆从安装部向拆卸方向推出蓄电池，蓄电池侧连接器向从安装部侧连接器脱离的方向移动。据此，在将蓄电池从安装部拆卸的情况下，解除锁装置对蓄电池的固定，使拆卸辅助杆向一方向转动。由此，推出部件从安装部向拆卸方向推出蓄电池，此时，蓄电池侧连接器向从安装部侧连接器脱离的方向移动，因此，可以容易地拆卸蓄电池。另外，在安装部安装蓄电池的情况下，只要使蓄电池向拆卸方向的相反的安装方向移动，向另一方插入蓄电池侧连接器和安装部侧连接器的任一方即可。本专利技术第四方面的蓄电池的安装构造为，蓄电池具有卡合部，安装部具有被卡合部，在蓄电池的安装方向，卡合部与被卡合部卡合，通过利用拆卸辅助杆从安装部向拆卸方向推出蓄电池，卡合部向从被卡合部脱离的方向移动。据此，在将蓄电池从安装部拆卸的情况下，解除锁装置对蓄电池的固定，使拆卸辅助杆向一方向转动。由此，推出部件从安装部向拆卸方向推出蓄电池，此时，卡合部向从被卡合部脱离的方向移动，因此，可以容易地拆卸蓄电池。另外，在将蓄电池安装于安装部的情况下，只要使蓄电池向拆卸方向的相反的安装方向移动，使卡合部与被卡合部卡合即可。由此，将蓄电池牢固地安装在安装部。本专利技术第五方面为包含上述第一～第四方面中任一项所述的蓄电池的安装构造的电动自行车，在车身构架设置有安装部。如上所述，根据本专利技术，可以使蓄电池的安装部小型轻量化。附图说明图1是本专利技术实施方式的电动自行车的侧面图；图2是表示搭载于同上电动自行车的蓄电池的安装构造的侧面图；图3是搭载于同上电动自行车的蓄电池的安装支座的立体图；图4是同上安装支座的分解立体图；图5是同上安装支座的分解立体图；图6是同上安装支座的分解立体图；图7是表示搭载于同上电动自行车的蓄电池的安装构造的侧面图，表示拆卸辅助杆转动，向拆卸方向推出蓄电池的状态；图8是搭载于同上电动自行车的蓄电池的侧面图；图9是同上蓄电池的剖面图；图10是图8的X－X的向视图；图11是图8的Y－Y的向视图；图12是表示搭载于现有的电动自行车的蓄电池的安装构造的一部分的放大剖面图。具体实施方式以下，参照附图说明本专利技术的实施方式。(第一实施方式)如图1所示，1是作为电动车辆的一例的电动自行车。该电动自行车1具备车身构架2、前车轮3、后车轮4、手把5、脚蹬6和链条10等。车身构架2具有接合为三角形状的上管7、下管8和立管9等。另外，在后车轮4的中央部设置有电动用轮毂装置11。电动用轮毂装置11中内装有向后车轮4赋予辅助旋转力的电动机12。另外，在车身构架2上具备向电动机12供给电力的蓄电池13。以下，说明蓄电池13的安装构造。如图1～图3所示，在车身构架2的下管8设置有安装支座16(安装部的一例)。蓄电池13装卸自如本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种蓄电池的安装构造，装卸自如地搭载于电动车辆的车身侧，其特征在于，具备：对安装于车身侧的安装部的蓄电池进行固定及解除固定的锁装置、在解除固定的状态下从安装部向拆卸方向推出蓄电池的拆卸辅助杆，锁装置为设置于车身侧，具有插入钥匙的圆筒状的锁筒部的圆筒销子锁，拆卸辅助杆具有向拆卸方向推出蓄电池的推出部件，且转动自如地支承于锁装置的锁筒部，当拆卸辅助杆向一方向转动时，推出部件推出蓄电池，当拆卸辅助杆向另一方向转动时，推出部件从蓄电池进行避让。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种蓄电池的安装构造，装卸自如地搭载于电动车辆的车身侧，其特
征在于，
具备：对安装于车身侧的安装部的蓄电池进行固定及解除固定的锁装
置、在解除固定的状态下从安装部向拆卸方向推出蓄电池的拆卸辅助杆，
锁装置为设置于车身侧，具有插入钥匙的圆筒状的锁筒部的圆筒销子
锁，
拆卸辅助杆具有向拆卸方向推出蓄电池的推出部件，且转动自如地支承
于锁装置的锁筒部，
当拆卸辅助杆向一方向转动时，推出部件推出蓄电池，当拆卸辅助杆向
另一方向转动时，推出部件从蓄电池进行避让。
2.如权利要求1所述的蓄电池的安装构造，其特征在于，
拆卸辅助杆的基端部外嵌于锁筒部，
锁筒部插通于将拆卸辅助杆向另一方向...

【专利技术属性】
技术研发人员：小川满，
申请(专利权)人：松下知识产权经营株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP