汽车分合式防盗牌制造技术

本实用新型专利技术是一种分合式汽车防盗牌。由牌体和牌体的活动部分组成。牌体上带有汽车牌号。牌体和活动部分插装连接。活动部分的背面带有条码。条码里已输入了该车全部档案资料。牌体正面的汽车牌号用反光漆制成。使用时，将车牌粘接在汽车前挡风玻璃右下角。汽车停放时，驾驶员抽走牌体的活动部分。由于车牌不完整，若汽车被盗，会因车牌的残缺或没有车牌而很容易被人识别。条码便于微机管理。（*该技术在2009年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
汽车分合式防盗牌本技术是一种汽车使用的汽车牌照，特别是涉及一种分合式汽车防盗牌。现在汽车使用的牌照，其结构为一整体的牌体。牌体有两块，分别固定在汽车的前面和后面。车牌照上带有该汽车的号码，另有一本驾驶证由驾驶员随身携带。这种汽车牌照功能单一，只是记录了车牌号码，并且很容易丢失，给车辆的管理及公安破案造成极大的不便。本技术的目的是克服现有汽车牌照结构的缺点，提供一种新结构的分合式汽车防盗牌。本技术的目的是这样实现的。分合式汽车防盗牌，由牌体1和活动部分2组成。牌体和活动部分活动连接。活动部分可开在牌体的任何部位。牌体上带有汽车牌号。牌体和活动部分的连接方式可以有多种，可以采用插装连接，牌体与活动部分的连接处为槽3，活动部分与之连接的部分带有凸起4，活动部分的凸起插入牌体上的槽内。活动部分的背面可带有条码5。牌体的正面带有的汽车牌号可用反光漆制成，以便夜间使用方便。本技术使用时，牌体1为一整体，上面带有汽车牌号。将这种车牌粘接在汽车前挡风玻璃的右下角处。当汽车停放时，驾驶员抽走牌体的活动部分2。由于此时车牌不完整，汽车牌号也不完整，汽车车牌上的一部分被抽走，即使汽车被盗，使用时也会因车牌的残缺或没有(盗车者也许会全部拿下剩余的牌体)车牌而很容易被人识别；执法人员根据此情况可随时查询。由此可以抑制非法盗车、用车行为，起到第一步防盗作用。为便于微机管理，可在可抽走的车牌活动部分的被面带有微机条码，条码里已输入了该车全部档案资料(包括该车行驶证-->数据及内容)，再另外在条码里输入一组由车辆管理部门编制的密码。把条码里输入的内容及密码再输入IC卡中，同时将IC卡发到驾驶员手中，以备微机扫描路检、车辆年审和汽车买卖过户使用。如汽车被盗，拿不到IC卡和被驾驶员抽走的汽车防盗牌的活动部分，遇到车辆路检和过户上牌，就无法过检或无法上牌。这就是起到的第二步防盗作用。本技术结构简单、紧凑，构思新颖，使汽车牌照不仅记录车牌号码，而且具有了防盗功能，为防止汽车被盗或非法用车起到了意想不到的良好效果，给车辆管理部门的管理及公安部门盗车破案带来了极大的方便。这种汽车分合式防盗牌由于正面用反光漆制成，不论白天或黑夜都可清晰显示，一目了然，任何时候都不会影响执法人员的查询。本技术使用也很方便。带有的条码也给防盗设置了第二道防线，并使汽车管理进入科学而简便的微机管理程序提供了极大的方便条件。本技术由以下实施例及其附图给出。附图1是牌体结构示意图。附图2是图1的侧视图。附图3是活动部分结构示意图。附图4是图3的侧视图。附图5-附图12是本技术结构示意图。1牌体、2活动部分、3槽、4凸起、5条码。实施例：汽车分合式防盗牌，由牌体1和活动部分2组成。活动部分可开在牌体的任何部位。见附图5-附图12。牌体上带有汽车牌号。牌体和活动部分插装连接，牌体与活动部分的连接处为槽3，活动部分与之连接的部分带有凸起4，活动部分的凸起插入牌体上的槽内。活动部分的背面带有条码5。条码里已输入了该车全部档案资料。牌体的正面带有的汽车牌号用反光漆制成。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车分合式防盗牌，其特征在于由牌体（１）和活动部分（２）组成；牌体和活动部分活动连接，牌体上带有汽车牌号。

【技术特征摘要】
1、一种汽车分合式防盗牌，其特征在于由牌体(1)和活动部分(2)组成；牌体和活动部分活动连接，牌体上带有汽车牌号。2、按照权利要求1所述的汽车分合式防盗牌，其特征在于牌体和活动部分插装连接，牌体与活动部分的连接处为槽(3)，活动部分与之连接的部分带有凸起(4)，活动部分的凸起插入牌...

【专利技术属性】
技术研发人员：李金明，
申请(专利权)人：李金明，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]