一种工程机械发动机支撑装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种工程机械发动机支撑装置。其技术方案是：由上底板、上支架、下支架和下底板组成，选择厚度为30-50mm钢板材料，上底板前后方向设置两个支撑滑块，上底板前后方向设置两条长条型腰形槽，上底板反面设置长度100-150mm螺母；上支架上设置调节螺杆，并设置滑槽，上底板与上支架由调节螺杆以螺丝方式固接，上支架底部设置两个支撑滑块，两个支撑滑块之间设置一个横杆，横杆中部设置调节螺杆；下支架设置两个滑槽，下支架前部两侧设置二个螺孔，下支架与上支架两个滑块由螺栓固定；下支架与下底板由焊接方式联接，下底板设置四个左右方向长条型腰形槽。本发明专利技术的有益效果是：提高了工作效率，降低了劳动强度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种工程机械发动机支撑装置，属机械领域。 
技术介绍
工程机械发动机与电动轮发动机相比，因为功率小（工程机械发动机功率为500HP左右，电动轮发动机功率为1800HP以上），前后支撑方式也远不同于电动轮发动机的前后支撑方式。工程机械发动机在电动轮发动机测试台架上进行测试，发动机飞轮与发电机转子轴对接时要确保同心度不超过0.30mm，发动机的前后支撑靠叠加铁块来解决，由于叠加厚度高，对于高同心度的微调不能有效保证，且对接的难度大、工时长，发动机在此种支撑条件下高速运行跳动大、发动机稳定性差。 
技术实现思路
本专利技术的目的就是提供一种工程机械发动机支撑装置，解决工程机械发动机测试存在的问题。 本专利技术的技术方案是：一种工程机械发动机支撑装置，由上底板、上支架、下支架和下底板组成，选择厚度为30-50mm钢板材料，上底板前后方向设置两个支撑滑块，上底板前后方向设置两条长条型腰形槽，其腰形槽外侧均布5-6个螺栓孔，上底板通过螺栓孔与支撑滑块由螺丝方式固定联接，上底板的反面设置长度100-150mm螺母；上底板下部设置上支架，上支架上设置调节螺杆，上支架上设置与上底板支撑滑块配套的滑槽，上底板与上支架由调节螺杆、螺母固定联接，上支架底部设置两个支撑滑块，上支架与两个支撑滑块由焊接方式联接，两个支撑滑块之间设置一个横杆，横杆中部设置调节螺杆；下支架设置两个与上支架底部滑块配套的滑槽，上支架两个滑块与下支架由下支架的调节螺栓以螺丝方式固定联接，下支架前部两侧设置二个螺孔，下支架与上支架两个滑块由螺栓穿越螺孔固定；下支架下部设置下底板，下支架与下底板由焊接方式联接，下底板设置四个左右方向长条型腰形槽，腰形槽的宽度与发动机测试台测试基座螺栓配套。装置安装在电动轮发动机测试台基座支撑横梁上，通过转动上支架上的调节螺栓进行前后方向细调，通过上底板腰形槽进行前后的粗调；通过调整下支架调节螺栓，使上支撑在滑块本体内滑行，进行上下的调整；下底板长条型腰形槽位置的调整，可进行左右方向的调整。 本专利技术的有益效果是：调整方便快捷，范围可控制精确，提高了工作效率，降低了劳动强度。 附图说明图1为本专利技术结构示意主视图。 图2为本专利技术结构示意左视图。 图3为本专利技术结构示意俯视图。 图4为本专利技术结构示意仰视图。 具体实施方式参照图1、图2、图3和图4可知，一种工程机械发动机支撑装置，一种工程机械发动机支撑装置，由上底板1、上支架2、下支架5和下底板７组成，选择厚度为30mm钢板材料，上底板1前后方向设置两个支撑滑块，上底板1前后方向设置两条长条型腰形槽，其腰形槽外侧均布5-6个螺栓孔，上底板1通过螺栓孔与支撑滑块由螺丝方式固定联接，上底板1的反面设置长度150mm螺母８；上底板1下部设置上支架2，上支架2上设置调节螺杆3，上支架2上设置与上底板1支撑滑块配套的滑槽，上底板1与上支架2由调节螺杆3、螺母８固定联接，上支架2底部设置两个支撑滑块，上支架2与两个支撑滑块由焊接方式联接，两个支撑滑块之间设置一个横杆，横杆中部设置调节螺杆6；下支架5设置两个与上支架2底部滑块配套的滑槽，上支架2两个滑块与下支架5由下支架的调节螺栓6以螺丝方式固定联接，下支架5前部两侧设置二个螺孔，下支架5与上支架2两个滑块由螺栓4穿越螺孔固定；下支架5下部设置下底板７，下支架5与下底板７由焊接方式联接，下底板７设置四个左右方向长条型腰形槽，腰形槽的宽度与发动机测试台测试基座螺栓配套。装置安装在电动轮发动机测试台基座支撑横梁上，通过转动上支架上的调节螺栓3进行前后方向细调，通过上底板腰形槽可进行前后方向的粗调；通过调整下支架调节螺栓，使上支撑在滑块本体内滑行，进行上下的调整；下底板长条型腰形槽位置的调整，可以进行左右方向的调整。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种工程机械发动机支撑装置，其特征在于：由上底板（1）、上支架（2）、下支架（5）和下底板（７）组成，选择厚度为30‑50mm钢板材料，上底板（1）前后方向设置两个支撑滑块，上底板（1）前后方向设置两条长条型腰形槽，其腰形槽外侧均布5‑6个螺栓孔，上底板（1）通过螺栓孔与支撑滑块由螺丝方式固定联接，上底板（1）的反面设置长度100‑150mm螺母（８）；上底板（1）下部设置上支架（2），上支架（2）上设置调节螺杆（3），上支架（2）上设置与上底板（1）支撑滑块配套的滑槽，上底板（1）与上支架（2）由调节螺杆（3）、螺母（８）固定联接，上支架（2）底部设置两个支撑滑块，上支架（2）与两个支撑滑块由焊接方式联接，两个支撑滑块之间设置一个横杆，横杆中部设置调节螺杆（6）；下支架（5）设置两个与上支架（2）底部滑块配套的滑槽，上支架（2）两个滑块与下支架（5）由调节螺栓（6）螺丝方式固定联接，下支架（5）前部两侧设置二个螺孔，下支架（5）与上支架（2）两个滑块由螺栓（4）穿越螺孔固定；下支架（5）下部设置下底板（７），下支架（5）与下底板（７）由焊接方式联接，下底板（７）设置四个左右方向长条型腰形槽，腰形槽的宽度与发动机测试台测试基座螺栓配套。...

【技术特征摘要】
1.一种工程机械发动机支撑装置，其特征在于：由上底板（1）、上支架（2）、下支架（5）和下底板（７）组成，选择厚度为30-50mm钢板材料，上底板（1）前后方向设置两个支撑滑块，上底板（1）前后方向设置两条长条型腰形槽，其腰形槽外侧均布5-6个螺栓孔，上底板（1）通过螺栓孔与支撑滑块由螺丝方式固定联接，上底板（1）的反面设置长度100-150mm螺母（８）；上底板（1）下部设置上支架（2），上支架（2）上设置调节螺杆（3），上支架（2）上设置与上底板（1）支撑滑块配套的滑槽，上底板（1）与上支架（2）由调节螺杆（3）、螺母（８...

【专利技术属性】
技术研发人员：张纪山，姬志强，
申请(专利权)人：张纪山，
类型：发明
国别省市：河北;13