【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】门槛踏板的过桥卡扣结构所属
本技术涉及一种汽车装饰用的不锈钢冷光门槛踏板的过桥卡扣结构。
技术介绍
现在装在汽车上的门槛踏板的连接方式有二种：一是用双面胶将踏板与车门框相连接；二是用塑料弹性卡扣将踏板与车门孔相连接。用双面胶连接的踏板拆除非常困难，用塑料弹性卡扣连接的踏板在拆除时又容易卡断卡脚。目前最大的问题，是在踏板装有冷光片的部位和卡扣位置发生干涉，导致无法装卡扣。
技术实现思路
为解决这些问题，通常是用粘度低的双面胶或选用塑料弹性好的材料做卡扣，但仍不能解决门槛踏板拆卸时卡断卡脚，更不能解决冷光片部位和卡扣位置发生于涉的问题。本技术的目的是提供一种带过桥卡扣的不锈钢冷光门槛踏板结构，它能使门槛踏板安装或拆卸方便，有效地解决冷光片部位和卡扣位置发生干涉的问题，更能避免过桥卡扣处冷光片易受潮变黑，延长踏板的使用寿命。本技术的目的是这样实现的：在汽车车门的卡扣孔内四周加一塑料保护套，就避免了塑料卡扣直接与锋利的金属锐角接触。该保护套应既能放进车门的连接孔，且当拔出卡扣时，保护套又不会脱落。所以，在“长腰圆”保护套两侧有倒钩即可，两头的圆弧处则不用倒钩；且在冷光片的位置采用过桥卡扣，象桥一样跨过冷光片的宽度，该卡扣与过渡板用铆钉铆接。因冷光片太宽，所以做冷光片时，在其与过桥卡扣干涉位置的两侧边沿都凹进去，在冷光片与卡扣接触位置的一段宽度变窄：另外，因透光板在与过桥卡扣对应位置的一段没有围框，所以在这一段也要做出高度与冷光片厚度相同、宽度也尽量窄的，以能注塑加工得出的围框为准(在过桥卡扣处的围框要比其它部位的围框窄和低)。这样就有效地解决了过桥卡扣处冷光片易受潮...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.用于汽车门槛踏板的过桥卡扣结构其特征，在冷光片和过桥卡扣位置干涉(重叠)处，卡扣在底部避空，避空的宽度和高度以透光板和冷光片重叠的宽度和厚度为准。2.根据权利要求1.所述的装置，其特征是在车门门框1的小孔上加保护套2，保护套2的内孔上下...
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