当前位置: 首页 > 专利查询>骆宪欣专利>正文

一种改进的电动童车制造技术

技术编号:11129235 阅读:90 留言:0更新日期:2015-03-11 19:36
本实用新型专利技术公开了一种改进的电动童车,包括车体,车体下方设置有前轮和后轮,所述后轮连接有驱动装置,前轮通过万向节连接至转向装置,转向装置连接有设置在车体内部的控制手柄;驱动装置包括串联设置的两个电池组,电池组通过第一开关与倒顺开关的输入点相连,倒顺开关的输出点连接有脚踏开关和灯泡,脚踏开关分别连接有第二开关和第三开关,第二开关与第三开关共同连接至第一电机,第一电机通过第四开关连接至第二电机,第三开关的输出点还同时连接至第四开关与第二电机之间的中点,第四开关与第一电机之间的中点与脚踏开关之间连接有第五开关。本实用新型专利技术能够改进现有技术的不足,提高了电动童车控制性。

【技术实现步骤摘要】
一种改进的电动童车
本技术涉及一种电动童车,尤其是一种改进的电动童车。
技术介绍
电动童车是使用电池驱动的模型汽车,非常受年幼的儿童喜欢。现有的电动童车结构和功能单一,无法满足儿童对其娱乐性的要求。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种改进的电动童车,能够解决现有技术的不足,提高了电动童车控制性。 为解决上述技术问题,本技术所采取的技术方案如下。 一种改进的电动童车,包括车体,车体下方设置有前轮和后轮,所述后轮连接有驱动装置,前轮通过万向节连接至转向装置,转向装置连接有设置在车体内部的控制手柄;车体的两侧设置有侧翼,车体的尾部设置有灯泡,车体的顶部通过柔性支撑杆设置有遮阳盖;驱动装置包括串联设置的两个电池组,电池组通过第一开关与倒顺开关的输入点相连,倒顺开关的输出点连接有脚踏开关和灯泡,脚踏开关分别连接有第二开关和第三开关,第二开关与第三开关共同连接至第一电机,第一电机通过第四开关连接至第二电机,第三开关的输出点还同时连接至第四开关与第二电机之间的中点,第四开关与第一电机之间的中点与脚踏开关之间连接有第五开关,其中第二开关与第四开关联动设置,第三开关与第五开关联动设置。 作为优选,所述转向装置为转向电机。 作为优选,所述车体为椭圆形。 采用上述技术方案所带来的有益效果在于:本技术通过后轮驱动,前轮转向,可以灵活控制车体的方向和速度。通过两个驱动电机的串并联选择,可以模拟出车辆高速和低速运行的不同状态。通过控制脚踏开关的通断,可以实现类似于驾驶时控制油门通断的效果,仿真程度高,控制性强。 【附图说明】 图1是本技术一个【具体实施方式】的俯视图。 图2是本技术一个【具体实施方式】中驱动装置的电路图。 图中:1、车体;2、前轮;3、后轮;4、驱动装置;5、万向节;6、转向装置;7、控制手柄;8、侧翼;9、灯泡;10、柔性支撑杆;11、遮阳盖;12、电池组;13、第一开关;14、倒顺开关;15、脚踏开关;16、第二开关;17、第三开关;18、第一电机;19、第四开关;20、第二电机;21、第五开关。【具体实施方式】 本技术中使用到的标准零件均可以从市场上购买,异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制,各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接、粘贴等常规手段,在此不再详述。 参照图1-2,本技术一个【具体实施方式】包括车体1,车体I下方设置有前轮2和后轮3,所述后轮3连接有驱动装置4,前轮2通过万向节5连接至转向装置6,转向装置6连接有设置在车体I内部的控制手柄7 ;车体I的两侧设置有侧翼8,车体I的尾部设置有灯泡9,车体I的顶部通过柔性支撑杆10设置有遮阳盖11 ;驱动装置4包括串联设置的两个电池组12,电池组12通过第一开关13与倒顺开关14的输入点相连,倒顺开关14的输出点连接有脚踏开关15和灯泡9,脚踏开关15分别连接有第二开关16和第三开关17,第二开关16与第三开关17共同连接至第一电机18,第一电机18通过第四开关19连接至第二电机20,第三开关17的输出点还同时连接至第四开关19与第二电机20之间的中点,第四开关19与第一电机18之间的中点与脚踏开关15之间连接有第五开关21,其中第二开关16与第四开关19联动设置,第三开关17与第五开关21联动设置。通过控制倒顺开关14可以控制电机的正反转,从而实现车辆的前进与后退,通过第二开关16和第四开关19以及第三开关17和第五开关21的选择性开关,可以实现两个驱动电机串联与并联两种不同驱动方式的选择,实现车速的控制。灯泡9与驱动电机同步工作,不仅起到美观车体的作用,更重要的是可以提高童车的安全性。车体I为椭圆形,可以使儿童具有坐在飞船上的感觉,两侧的侧翼8不仅模拟出的飞船的形状,更重要的是可以提高车体I的防撞性能。根据使用环境,可以将遮阳盖11固定在不同的角度和位置,提高儿童使用时的舒适性。 通过控制手柄的前后作用移动,控制转向电机产生相应的转向角度,可以实现车体I的原地360°旋转。车体I上还设置有娱乐用的声光装置和打飞盘装置(图中未示出),可以提高通车的娱乐性。 以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解,本技术不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理,在不脱离本技术精神和范围的前提下,本技术还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种改进的电动童车,包括车体(1),车体(1)下方设置有前轮(2)和后轮(3),其特征在于:所述后轮(3)连接有驱动装置(4),前轮(2)通过万向节(5)连接至转向装置(6),转向装置(6)连接有设置在车体(1)内部的控制手柄(7);车体(1)的两侧设置有侧翼(8),车体(1)的尾部设置有灯泡(9),车体(1)的顶部通过柔性支撑杆(10)设置有遮阳盖(11);驱动装置(4)包括串联设置的两个电池组(12),电池组(12)通过第一开关(13)与倒顺开关(14)的输入点相连,倒顺开关(14)的输出点连接有脚踏开关(15)和灯泡(9),脚踏开关(15)分别连接有第二开关(16)和第三开关(17),第二开关(16)与第三开关(17)共同连接至第一电机(18),第一电机(18)通过第四开关(19)连接至第二电机(20),第三开关(17)的输出点还同时连接至第四开关(19)与第二电机(20)之间的中点,第四开关(19)与第一电机(18)之间的中点与脚踏开关(15)之间连接有第五开关(21),其中第二开关(16)与第四开关(19)联动设置,第三开关(17)与第五开关(21)联动设置。

【技术特征摘要】
1.一种改进的电动童车,包括车体(I ),车体(I)下方设置有前轮(2)和后轮(3),其特征在于:所述后轮(3)连接有驱动装置(4),前轮(2)通过万向节(5)连接至转向装置(6),转向装置(6)连接有设置在车体(I)内部的控制手柄(7);车体(I)的两侧设置有侧翼(8),车体(I)的尾部设置有灯泡(9),车体(I)的顶部通过柔性支撑杆(10)设置有遮阳盖(11);驱动装置(4)包括串联设置的两个电池组(12),电池组(12)通过第一开关(13)与倒顺开关(14)的输入点相连,倒顺开关(14)的输出点连接有脚踏开关(15)和灯泡(9),脚踏开关(15)分别连接有第二开...

【专利技术属性】
技术研发人员:骆宪欣
申请(专利权)人:骆宪欣
类型:新型
国别省市:河北;13

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1