一种迷宫密封喷油润滑增压离心氯气压缩机制造技术

本发明专利技术提出的是一种迷宫密封喷油润滑增压离心氯气压缩机。在公共底板上安装有驱动电机、增速器和压缩机体。止推轴承采用米歇尔型轴承；径向轴承为可倾瓦轴承；每组轴承都有两个瓦块埋设测温热电阻；每一个叶轮置于两隔板之间；在每级叶轮之间设置有级间密封；压缩机级段之间连接有段间冷却器；叶轮出口处两端隔板形成扩压器；在压缩机轴两端设有迷宫密封；在径向瓦和止推瓦上设有测温热电阻；在机组内部设有振动和轴位移传感器。本发明专利技术具有密封性和润滑性好以及压缩比高、出力大的优点。适宜作为氯气压缩机使用。

【技术实现步骤摘要】
一种迷宫密封喷油润滑增压离心氯气压缩机
本专利技术提出的是一种应用于烧碱生产线上所应用的设备，具体地说是一种迷宫密封喷油润滑增压离心氯气压缩机。
技术介绍
目前国内氯碱行业效益好，单条生产线的生产能力也在不断提高，并且我们在与这些用户针对工艺系统及机组配套的方案进行探讨时，用户为了降低运行成本，均希望单台氯气压缩机即能满足一条生产线的需求，采用开一备一的方式，因国内现只有西门子工业透平机械的氯压机有此能力，但其价位高，不适宜使用。 普通式离心压缩机结构是:压缩机形式为四段四级，离心压缩机由转子、定子和轴承等组成。叶轮等零件套在主轴上组成转子，转子支承在轴承上，由电动机驱动增速器而带动主轴高速旋转。定子包括机壳、隔板、密封、进气室和出口蜗壳等部件。隔板之间形成扩压器、弯道和回流器等固定元件。只有一个叶轮的离心压缩机称为单级离心压缩机，有两个以上叶轮的称为多级离心压缩机，每一级由叶轮及其后面的扩压器等通道组成。叶轮是离心压缩机的关键部件，叶轮为闭式叶轮，由叶片、轮盖和轮盘组成。当叶轮高速旋转时，由于叶片与气体之间力的相互作用，主要是离心力的作用，气体从叶轮中心处吸入，沿着叶片之间通道的流道流向叶轮出口。叶轮对气体做功，气体获得能量，压力和速度提高。然后，气体流经扩压器等通道，速度降低，压力进一步提高，即动能转变为压力能，最后进入蜗壳输送出去。在整个压缩过程中，气体的比容减小，温度增加。温度增加后，压缩气体需要消耗更多的能。为了节省功率，采用中间冷却，被中间冷却器隔开的级组称为段。气体由上一段进入中间冷却器，经冷却降低温度以后再进入下一段继续压缩。中间冷却器一般采用水冷。 这种结构的氯气压缩机虽然能够使用，但存在着密封性差的缺点，不适宜作为氯气压缩机使用。
技术实现思路
为了提高氯气压缩机的密封性和效率，本专利技术提出了一种增压全密封离心式氯气压缩机，该压缩机通过机体采用迷宫式密封、氮气密封、轴承的止推轴承采用米歇尔型轴承、径向轴承为可倾瓦轴承、每组轴承都有两个瓦块埋设测温热电阻以及四级四段增压的技术方案，解决氯气压缩机密封性、增压与测温和润滑的技术问题。 本专利技术解决技术问题所采用的方案是:在公共底板上安装有驱动电机、驱动电机通过联轴器与增速器和压缩机体相连接。压缩机一端设有进气室，另一端设有排气室，进气室和排气室端分别设有能够通入氮气的迷宫密封，压缩机的叶轮轴一端安装在径向轴承上，另一端安装在止推轴承上，压缩机蜗壳由四段四级相互连接成为一体，每一个蜗壳内都安装有一个叶轮，每个蜗壳中均设有扩压器，蜗壳之间形成流道，在一组蜗壳和相连蜗壳之间设有隔板。 迷宫密封内通入氮气；止推轴承采用米歇尔型轴承；径向轴承为可倾瓦轴承；每组轴承都有两个瓦块埋设测温热电阻；每一个叶轮置于两隔板之间；在每级叶轮之间设置有级间密封；压缩机级段之间连接有段间冷却器；叶轮出口处两端隔板形成扩压器；在压缩机轴两端设有迷宫密封；在径向瓦和止推瓦上设有测温热电阻；在机组内部设有振动和轴位移传感器。 积极效果，本专利技术具有密封性和润滑性好以及压缩比高、出力大的优点。适宜作为氯气压缩机使用。 【附图说明】 图1为本专利技术结构简图图2为本专利技术整体结构剖视图图中，1.压缩机体，2.公共底座，3.增速器，4.联轴器，5.驱动电机，6.蜗壳，7.扩压器，8.迷宫密封。 【具体实施方式】 据图所示，在公共底板2上安装有驱动电机5、驱动电机通过联轴器4与增速器3和压缩机体I相连接。 压缩机一端设有进气室，另一端设有排气室，进气室和排气室端分别设有能够通入氮气的迷宫密封，压缩机的叶轮轴一端安装在径向轴承上，另一端安装在止推轴承上，压缩机蜗壳由四段四级相互连接成为一体，每一个蜗壳内都安装有一个叶轮，每个蜗壳中均设有扩压器，蜗壳之间形成流道，在一组蜗壳和相连蜗壳之间设有隔板。 迷宫密封内通入氮气；止推轴承采用米歇尔型轴承；径向轴承为可倾瓦轴承；每组轴承都有两个瓦块埋设测温热电阻；每一个叶轮置于两隔板之间；在每级叶轮之间设置有级间密封；压缩机级段之间连接有段间冷却器；叶轮出口处两端隔板形成扩压器；在压缩机轴两端设有迷宫密封；在径向瓦和止推瓦上设有测温热电阻；在机组内部设有传感器测轴振动和轴位移。 本专利技术的工作过程: 压缩前的低压氯气气体通过进气口输入到进气室内气体经过一级压缩后进入到冷却器，经过段间冷却器后，进入下一级叶轮压缩，再通过四级出口排出，完成气体在机组中的压缩过程。 在每段管路间设置的段间冷却器通过输入冷却水对压缩的氯气气体进行冷却降温。 在隔板中设置扩压器起到对气体增压的作用。 迷宫密封通过通入氮气，起到防止外界气体与氯气气体混合以及氯气泄漏的作用。 轴承上装的测温热电阻能够测量轴承的温度，在轴上装有轴振动探头，通过传感器信号到DCS系统中，便于观察机组的运行情况。 经实际试验，本专利技术标态流量大、出口压力高。标态流量7200Nm3/h，入口压力0.083MPa (A)，出口压力 0.7 MPa (A)0 本专利技术的特点与优点:由于本专利技术压缩机输送的原料为剧毒气体，而且易爆，所以采用迷宫式密封，这种密封为非磨擦式，不会产生过热，以保证无气体泄漏。 径向轴承为带喷油嘴直接润滑的五块可倾瓦轴承，推力轴承采用米歇尔型轴承，由于采用了直接润滑，提高了轴承的冷却效果，减少了润滑油量和机械摩擦损失。该种轴承的喷油嘴在瓦块烧损时还可起到安全保护作用。 [0021 ] 每组轴承都有两个瓦块埋设测温器。 本专利技术能够将低压剧毒氯气气体进行增压，用于化工产品的生产过程。具有压缩比高，密封性好，安全的特点。 a.离心式氯气压缩机运转平稳，操作可靠，摩擦件少，故障率低，因此备件需用量少，维护费用及人员少。 b.离心式压缩机能够保持长久稳定的压缩效率。 c.在化工流程中，离心式压缩机对化工介质可做到绝对无油的压缩过程。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种迷宫密封喷油润滑增压离心氯气压缩机，在公共底板（2）上安装有驱动电机（5）、驱动电机通过联轴器（4）与增速器（3）和压缩机体（1）相连接，压缩机一端设有进气室，另一端设有排气室，进气室和排气室端分别设有能够通入氮气的迷宫密封，压缩机的叶轮轴一端安装在径向轴承上，另一端安装在止推轴承上，压缩机蜗壳由四段四级相互连接成为一体，每一个蜗壳内都安装有一个叶轮，每个蜗壳中均设有扩压器，蜗壳之间形成流道，在一组蜗壳和相连蜗壳之间设有隔板，其特征是：迷宫密封内通入氮气；止推轴承采用米歇尔型轴承；径向轴承为带有喷油嘴的可倾瓦轴承；每组轴承都有两个瓦块埋设测温热电阻；每一个叶轮置于两隔板之间；在每级叶轮之间设置有级间密封；压缩机级段之间连接有段间冷却器；叶轮出口处两端隔板形成扩压器；在压缩机轴两端设有迷宫密封；在径向瓦和止推瓦上设有测温热电阻；在机组内部设有传感器测轴振动和轴位移。

【技术特征摘要】
1.一种迷宫密封喷油润滑增压离心氯气压缩机，在公共底板(2)上安装有驱动电机(5)、驱动电机通过联轴器(4)与增速器(3)和压缩机体(I)相连接，压缩机一端设有进气室，另一端设有排气室，进气室和排气室端分别设有能够通入氮气的迷宫密封，压缩机的叶轮轴一端安装在径向轴承上，另一端安装在止推轴承上，压缩机蜗壳由四段四级相互连接成为一体，每一个蜗壳内都安装有一个叶轮，每个蜗壳中均设有扩压器，蜗壳之间形成流道，在一组蜗壳...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈忠仁，张彩霞，佟玲，李文英，顾笑铭，王艳，李晓巍，张期翔，李晓明，刘洋，张艳秋，
申请(专利权)人：中航黎明锦西化工机械集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：辽宁;21