【技术实现步骤摘要】
一种局压水卩员清屑冷却用钻头
本专利技术涉及一种钻头，特别涉及一种高压水喷清屑冷却用钻头。
技术介绍
悬架是汽车中的一个重要总成，它把车架与车轮弹性地联系起来，关系到汽车的载荷使用性能。从外表上看，轿车悬架是一个较难达到完美要求的汽车总成，这是因为悬架既要满足汽车的舒适性要求，又要满足其操纵稳定性的要求，而悬架仅是由一些杆、筒以及弹簧组成，但千万不要以为它很简单，相反方面又是互相对立的。比如，为了取得良好的舒适性，需要大大缓冲汽车的震动，这样弹簧就要设计得软些，但弹簧软了却容易使汽车发生刹车“点头”、加速“抬头”以及左右侧倾严重的不良倾向，不利于汽车的转向，容易导致汽车操纵不稳定等。 而目前，对于汽车悬架，在利用钻头对其进行钻孔加工的过程中，随着钻头由于高速工作，钻头本身会快速发热衰钝，而为了维持钻头的正常工作，此时需要对钻头进行冷却，传统的方法是在钻头的旁侧增设一冷水喷头，利用冷水喷头喷出的冷却水对钻头进行冷却。但是，采用个这样的方法在进行冷却时，只能对钻头的外表面进行冷却，对于钻头的内部冷却效果不是很好。另外对于一些高档次、高精度要求的汽车悬架，在进行钻孔的过程中，如果不及时的将钻头钻出的废屑进行清除，则由于这些废屑的影响会导致悬架加工出的精度降低。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种冷却效果好，可以及时的去除废屑的高压水喷清屑冷却用钻头。 为解决上述技术问题，本专利技术的技术方案为:一种高压水喷清屑冷却用钻头，其创新点在于:包括一钻头本体以及夹持端；所述钻头本体围绕轴线旋转，钻头本体的尾端与夹持端相...
【技术保护点】
一种高压水喷清屑冷却用钻头，其特征在于：包括一钻头本体以及夹持端； 所述钻头本体围绕轴线旋转，钻头本体的尾端与夹持端相连，在夹持端上具有一容钻头本体嵌入的空腔，所述钻头本体的顶端具有一出水孔，所述出水孔一共有两个，且该两个出水孔均与冷却水流道相连通，所述冷却水流道位于钻头本体的内部，并沿着钻头本体的长轴方向延伸，且一直延伸至夹持端的末端，所述冷却水流道呈阶梯状。
【技术特征摘要】
1.一种高压水喷清屑冷却用钻头，其特征在于:包括一钻头本体以及夹持端； 所述钻头本体围绕轴线旋转，钻头本体的尾端与夹持端相连，在夹持端上具有一容钻头本体嵌入的空腔，所述钻头本体的顶端具有一出水孔，所述出水孔一共有两个，且该两个出水孔均与冷却水流道相连通，所述冷却水流道位于钻头本体的内部，并沿着钻头本体的长轴方向延伸，且一直延伸至夹持端的末端，所述冷却水流道呈阶梯状。2.根据权利要求1所述的高压水喷清屑冷却用钻头，其特征在于:所述冷却水流道可以为一道流道，且该流道的出...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴华锋，刘金华，刘小江，卢坤林，
申请(专利权)人：江苏汤臣汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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