【技术实现步骤摘要】
径流和斜流相结合的涡轮增压器压气机叶轮
本技术涉及汽油机涡轮增压器
，特别是一种汽油机涡轮增压器压气机叶轮。
技术介绍
涡轮增压技术是利用发动机排出废气的能量，通过涡轮旋转带动涡轮叶轮转动变为机械功，与涡轮叶轮同轴的压气机叶轮也以同样的速度高速运转，将新鲜空气压缩后，送入发动机气缸，提高发动机气缸的空气密度和充气量，从而提高了发动机的功率，改善了燃油的燃烧条件，使燃油充分燃烧，因而降低了燃油消耗，减少了排入大气的废气中有害物的比例，进而最终实现环保节能，提高发动机功率的作用，同时对发动机在高原工作时起到恢复功率的作用。 近年来，汽油发动机小型化已成为一种发展趋势，为了提高发动机的升功率，最为有效的方法是匹配废气涡轮增压器。汽油发动机注重低速性能，要求发动机具有低速大扭矩及良好的燃油经济性能，这对增压器性能提升提出了更为严格的需求。而压气机效率的提高能有效改善整个增压器的性能，叶轮作为压气机的核心气动元件，对压气机性能起主导作用。因此，高效叶轮的设计应用已成为必然。 目前，除了设计高效叶轮叶型来提高叶轮效率之外，在现有高效叶轮毛坯基础上，通过调整叶轮尺寸和叶轮出口结构也能使叶轮性能得到进一步的提升。而对于叶轮出口结构设计，目前广泛使用的增压器压气机叶轮主要采用径流叶轮结构，传统的径流叶轮如附图1所示，包括轮毂1、复数片长叶片2和复数片短叶片3，长叶片2和短叶片3数量一样，长叶片2和短叶片3呈交错状均匀分布在括轮毂I上，长叶片2气流出口顶部2-1及短叶片3气流出口顶部3-1的叶尖及叶根在一条水平线上，并与轮毂I的轴线平行，...
【技术保护点】
一种径流和斜流相结合的涡轮增压器压气机叶轮，包括轮毂、四～六片长叶片和四～六片短叶片，长叶片和短叶片数量一样，长叶片和短叶片呈交错状均匀分布在括轮毂上，其特征是：长叶片的气流出口顶部及短叶片的气流出口顶部采用径流和斜流相结合的结构，长叶片斜流出口的斜边及短叶片斜流出口的斜边与轮毂的轴线角度a同为15°～70°，长叶片径流出口的边线及短叶片径流出口的边线与轮毂的轴线平行，斜流出口斜边与径流出口边线的相交处采用圆弧过渡，以减少相交处应力集中，轮毂的轮盘外圆直径与径流出口的外圆轮廓直径一致。
【技术特征摘要】
1.一种径流和斜流相结合的涡轮增压器压气机叶轮，包括轮毂、四?六片长叶片和四?六片短叶片，长叶片和短叶片数量一样，长叶片和短叶片呈交错状均匀分布在括轮毂上，其特征是:长叶片的气流出口顶部及短叶片的气流出口顶部采用径流和斜流相结合的结构，长叶片斜流...
【专利技术属性】
技术研发人员：李庆斌，曹刚，闫海东，杨迪，刘振，许贡，徐金，
申请(专利权)人：湖南天雁机械有限责任公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43
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