汽车侧窗立柱、饰条连接接头制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车侧窗立柱、饰条连接接头，包括接头外壳，接头外壳由接头座、接头盖板组成，接头盖板上设置有卡钩，接头座上设置有与卡钩配合扣接的卡槽，接头盖、接头座扣合后形成接头，在接头盖、接头座结合部形成左右、上或下三个插槽，插槽的形状与立柱、饰条的形状相适配。安装施工时，将接头座固定在窗框方钢上，立柱与上、下饰条的一端用紧固件或胶固定在接头座上，然后将接头盖扣合上去，即完成装配。立柱、上、下饰条通过接头对接，无拼接缝，对立柱、上、下饰条长度尺寸精度要求不高，立柱、饰条也不需在现场进行下料，能大批量生产，下料断口也不需要包边，安装效率高、施工成本低，安装质量好。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

：本技术涉及汽车内饰件制造领域，具体指一种汽车侧窗立柱、饰条连接接头。
技术介绍
：汽车侧窗玻璃面积大，特别是大型客车，通常侧窗立柱与上、下饰条直接对接安装，安装工序复杂，立柱、上、下饰条直接对接，对尺寸配合精度要求高，立柱及饰条都要根据现场尺寸情况进行下料，立柱、上、下饰条接缝处需反复修配，以达到配合精度，而且下料断口粗糙，影响接缝美观，还需要包边。这样立柱与上、下饰条直接对接安装方式效率低、立柱现场下料也不适合于大批量生产，使得安装施工成本高，也影响安装施工质量。
技术实现思路
：本技术的目的在于提供一种汽车侧窗立柱、饰条连接接头，使汽车侧窗立柱与上、下饰条对接安装效率高、施工成本低，安装质量好，并且立柱及饰条无需根据现场尺寸情况进行下料，能大批量生产。本技术目的是这样来实现的，该汽车侧窗立柱、饰条连接接头，包括接头外壳，接头外壳由接头座、接头盖板组成，接头盖板上设置有卡钩，接头座上设置有与卡钩配合扣接的卡槽，接头盖、接头座扣合后形成接头，在接头盖、接头座结合部形成左右、上或下三个插槽，插槽的形状与立柱、饰条的形状相适配。所述的接头盖板上设置有限位销，所述的接头座上设置有与限位销配合限位的限位槽。-->由于接头外壳由接头座、接头盖板组成，接头盖板上设置有卡钩，接头座上设置有与拉钩配合扣接的卡槽，接头盖、接头座扣合后形成接头，在接头盖、接头座结合部形成左右、上或下三个插槽。安装施工时，将接头座固定在窗框方钢上，立柱与上、下饰条的一端用紧固件或胶固定在接头座上，然后将接头盖扣合上去，即完成装配。立柱、上、下饰条下料断口都在三个插槽内，立柱与上、下饰条对接不再直接对接，而是通过连接接头对接，无拼接缝，不影响美观，对立柱、上、下饰条长度尺寸精度要求不高，立柱、饰条也不需根据现场尺寸情况进行下料，能大批量生产，下料断口也不需要包边，立柱与上、下饰条对接安装效率高、施工成本低，安装质量好。附图说明：图1为汽车侧窗立柱、饰条连接接头接头座结构示意图图2为汽车侧窗立柱、饰条连接接头接头盖结构示意图图3为汽车侧窗立柱、饰条连接接头结构示意图图4为汽车侧窗立柱、饰条连接接头使用状态结构示意图具体实施方式：参考图1——图4，该汽车侧窗立柱、饰条连接接头，包括接头外壳，接头外壳由接头座5、接头盖板6组成，接头盖板6上设置有卡钩3，接头座5上设置有与卡钩3配合扣接的卡槽1，接头盖6、接头座5通过卡钩3与卡槽1扣合后形成接头，在接头盖6、接头座5结合部形成的左右插槽7、上或下插槽8，插槽8、7的形状与立柱10、饰条9的形状相适配，三个插槽7、8的厚度根据立柱、饰条要求设计确定。所述的接头盖板6上设置有限位销4，所述的接头座5上设置有与限位销4配合定位的限位槽2，限位销4与限位槽2的配合定位使安装施工更加方便，可靠。-->安装施工时，将接头座5固定在窗框方钢上，立柱10与上、下饰条9的一端用紧固件或胶固定在接头座5上，然后将接头盖6扣合上去，即完成装配。立柱10、上、下饰条9下料断口都在三个插槽7、8内。接头盖6、接头座5也可由紧固件或胶连接，接头盖板6上也可设置有卡槽1，接头座5上也可设置有与卡槽1配合扣接的卡钩3，均在本技术保护范围内。-->本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车侧窗立柱、饰条连接接头，包括接头外壳，其特征是：接头外壳由接头座、接头盖板组成，接头盖板上设置有卡钩，接头座上设置有与卡钩配合扣接的卡槽，接头盖、接头座扣合后形成接头，在接头盖、接头座结合部形成左右、上或下三个插槽，插槽的形状与立柱、饰条的形状相适配。

【技术特征摘要】
1.汽车侧窗立柱、饰条连接接头，包括接头外壳，其特征是：接头外壳由接头座、接头盖板组成，接头盖板上设置有卡钩，接头座上设置有与卡钩配合扣接的卡槽，接头盖、接头座扣合后形成接头，在接头盖、接头座结合部...

【专利技术属性】
技术研发人员：董升顺，
申请(专利权)人：董升顺，
类型：实用新型
国别省市：43[中国|湖南]