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抽油机减速箱油位观察装置制造方法及图纸

技术编号:11121451 阅读:148 留言:0更新日期:2015-03-11 10:27
一种抽油机减速箱油位观察装置,上联通管、下联通管安装在联通接头上,上联通管、下联通管水平安装,联通接头与观察接头右端螺纹连接,使上联通管、下联通管的左端处于观察接头的内部空腔里,观察窗安装在观察接头左侧面,观察窗封闭观察接头的内腔,观察窗为透明玻璃板,观察接头的外螺纹与减速箱上的观察孔上的内螺纹连接,下联通管处于减速箱内的油面之下,下联通管内径比较细小,对杂物有阻挡作用,只能通过润滑油不能通过油块,润滑油从变速箱经过下联通管内到达观察接头同腔的润滑油为洁净的润滑油,不会出现模糊不清的现象,可以清晰的观察到抽油机减速箱内的真实油位,观察油位方便、准确,能为添加润滑油提供可靠信息。

【技术实现步骤摘要】
抽油机减速箱油位观察装置
本技术是油田抽油机维护用的设备,是一种抽油机减速箱油位观察装置。
技术介绍
在对抽油机月度保养,或更换减速箱等维护工作中,都需要对减速箱的油位变化进行检查,来防止减速箱轴承、齿轮因为润滑油不足造成磨损。所以检查减速箱油位是一项非常重要的日常管理工作。但目前减速箱油位观察窗为单层玻璃,油块容易粘结在玻璃上,造成油位模糊不,难以观察到真实的油,对保养抽油机造成重大障,经常出现判断失误,使抽油机变速箱得不到很好润滑,大大缩短抽油机变速箱的使用寿命,产生重大经济损失。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种抽油机减速箱油位观察装置,使其观察抽油机变速箱油位方便、准确,为添加润滑油提供可靠信息。 本技术的目的是这样实现的:包括减速箱、观察接头、观察窗、联通接头、上联通管、下联通管,上联通管、下联通管安装在联通接头上,上联通管、下联通管水平安装,联通接头与观察接头右端螺纹连接,使上联通管、下联通管的左端处于观察接头的内部空腔里,观察窗安装在观察接头左侧面,观察窗封闭观察接头的内腔,观察窗为透明玻璃板,观察接头的外螺纹与减速箱上的观察孔上的内螺纹连接,上联通管处于减速箱内的油面之上,下联通管处于减速箱内的油面之下。 本技术的有益效果是:下联通管内径比较细小,对杂物有阻挡作用,只能通过润滑油不能通过油块,润滑油从变速箱经过下联通管内到达观察接头同腔的润滑油为洁净的润滑油,不会出现模糊不清的现象,因此,本技术可以清晰的观察到抽油机减速箱内的真实油位,观察油位方便、准确,能为添加润滑油提供可靠信息。 【附图说明】 图1是本技术实施例的结构图。 【具体实施方式】 下面结合图1对本技术的实施例进行说明。 由图可知,本技术的实施例包括减速箱1、观察接头2、观察窗3、联通接头4、上联通管5、下联通管6,上联通管5、下联通管6安装在联通接头4上,上联通管5、下联通管6水平安装,联通接头4与观察接头2的右端螺纹连接,使上联通管5、下联通管6的左端处于观察接头2的内部空腔里,观察窗3安装在观察接头2的左侧面,观察窗3封闭观察接头2的内腔,观察窗3为透明玻璃板,从外部可以观看到观察接头2的内部空腔,观察接头2的外螺纹与减速箱I上的观察孔上的内螺纹连接,上联通管5处于减速箱I内的油面之上,下联通管6处于减速箱I内的油面之下,上联通管5起平衡作用,使观察接头2内部空腔的油面与减速箱I内的油面相同,本技术可以准确的观察到变速箱I内润滑油的高度。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种抽油机减速箱油位观察装置,包括减速箱(1)、观察接头(2)、观察窗(3)、联通接头(4)、上联通管(5)、下联通管(6),其特征是:上联通管(5)、下联通管(6)安装在联通接头(4)上,上联通管(5)、下联通管(6)水平安装,联通接头(4)与观察接头(2)右端螺纹连接,使上联通管(5)、下联通管(6)的左端处于观察接头(2)的内部空腔里,观察窗(3)安装在观察接头(2)左侧面,观察窗(3)封闭观察接头(2)的内腔,观察窗(3)为透明玻璃板,观察接头(2)的外螺纹与减速箱(1)上的观察孔上的内螺纹连接,上联通管(5)处于减速箱(1)内的油面之上,下联通管(6)处于减速箱(1)内的油面之下。

【技术特征摘要】
1.一种抽油机减速箱油位观察装置,包括减速箱(I)、观察接头(2)、观察窗(3)、联通接头(4)、上联通管(5)、下联通管(6),其特征是:上联通管(5)、下联通管(6)安装在联通接头(4)上,上联通管(5)、下联通管(6)水平安装,联通接头(4)与观察接头(2)右端螺纹连接,使上联通管(5)、下联...

【专利技术属性】
技术研发人员:姜道军钱程周国莹邓洪涛李武军隋军强房环环
申请(专利权)人:姜道军
类型:新型
国别省市:山东;37

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