【技术实现步骤摘要】
本技术涉及在低压交流轨道车无动力辅助拖车使用过程保证地面左右轨道绝缘，防止左右导轨短路联电技术。
技术介绍
目前，车间使用的低压交流轨道车长约7米，而现车间主要半挂车产品腹板约12～13米，在转运时有4米多板材处于悬空状态，因重力弯曲下垂甚至触地，带来安全危险。因此，需要一种可自由活动的辅助拖车来共同搭载长出部分板材，同时该辅助拖车必须确保在使用过程中，地面左右导轨不得短路联电，否则低压交流轨道车将无法正常行驶。
技术实现思路
本实用机构提供了一种可自由移动的、方便的辅助拖车，此拖车解决了上述低压交流轨道车运输超长板材问题，并解决因辅助拖车使用过程中地面左右导轨短路联电的问题。为解决上述技术问题，本技术的低压交流轨道电平车无动力辅助拖车，包括车架总成，车架下设置绝缘车轮，车架下方车轮内侧的位置上设置两个与轨道宽度相配的绝缘导向滑块，使导向滑块在轨道的内侧滑动。由于辅助拖车并非使用的轨道轮，为防止此辅助小车跑偏，故加装导向滑块装置；工作时，通过导向装置上的橡胶滑块沿轨道内侧前行移动，同时橡胶滑块能保证地面左右导轨绝缘，橡胶滑块是通过螺栓安装到车架上，便于磨损更换。本辅助拖车在使用过程中通过与低压交流轨道车共同搭载半挂车腹板等较长板材，很好的确保了转运半挂车腹板等较长板材时的安全性。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。图1是本技术低压交流轨道电平车无动力辅助拖车的结构示意图。具体实施方式如图1所示，本技术的低压交流轨道电平车无动力辅助拖车...
【技术保护点】
一种低压交流轨道电平车无动力辅助拖车，其特征在于：包括车架总成，车架下设置绝缘车轮，车架下方车轮内侧的位置上设置两个与轨道宽度相配的绝缘导向滑块，使导向滑块在轨道的内侧滑动。
【技术特征摘要】
1.一种低压交流轨道电平车无动力辅助拖车，其特征在于：包括车架总成，车架下设置绝缘车轮，车架...
【专利技术属性】
技术研发人员：纪建奕，李观海，袁泉珂，车发青，
申请(专利权)人：青特集团有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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