【技术实现步骤摘要】
自行车用耐磨刹车线
本专利技术涉及一种刹车线,用于折叠自行车刹车系统。属于自行车配件
。
技术介绍
折叠车具有可折叠、易操控、便于携带的优点,在折叠的使用过程中也不需要借助外来工具,通过手动自行将车折叠或展开,折叠后,能够较方便的将其收纳于汽车后备箱或登机箱内。 现有的折叠自行车当车辆折叠之后,刹车线无法被折叠,其长度没有变化,较长一段弯曲在外面,车辆运输过程中容易被外界物体钩到,影响车辆的折叠功能;并且现有的刹车线本体由外部橡胶的空心管以及内部的钢丝组成,其强度不够高,耐化学腐蚀性能差,耐候性不好,并且生产成本较高;现有的刹车线本体的端部为一个钩子用于固定把手,使用时间较长后,钩子会变形,如此会导致刹车线与把手脱开,从而刹车失灵,容易发生事故。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述不足,提供了一种自行车用耐磨刹车线,此刹车线刹车线本体成型简单、质量轻、耐化学腐蚀、耐候性好、生产成本低;并且能够自动回缩,便于车辆折叠,并且保证了行车安全。 本专利技术的目的是这样实现的:一种自行车用耐磨刹车线,其特点是:所述刹车线包括刹车线本体,所述刹车线本体包括碳纤维芯线组和树脂层,碳纤维芯线组设置于树脂层内,树脂层在长度方向呈弹簧曲线状,所述碳纤维芯线组由多束碳纤维芯线组成,每一束碳纤维芯中包含100(Γ200000根碳纤维,所述刹车线本体的端部设置有环形带。树脂层由聚酯改性丙烯酸树脂、钛白粉、超细硅酸铝、填料、固化剂、防滑耐磨粉料和溶剂配比而成,其中各个组分的质量份为:聚酯改性丙烯酸树脂40-55份、钛白粉6-12份 ...
【技术保护点】
一种自行车用耐磨刹车线,其特征在于:所述刹车线包括刹车线本体(1),所述刹车线本体包括碳纤维芯线组(1.1)和树脂层(1.2),碳纤维芯线组(1.1)设置于树脂层(1.2)内,树脂层(1.2)在长度方向呈弹簧曲线状,所述碳纤维芯线组(1.1)由多束碳纤维芯线组成,每一束碳纤维芯中包含1000~200000 根碳纤维,所述刹车线本体(1)的端部设置有环形带(2),树脂层由聚酯改性丙烯酸树脂、钛白粉、超细硅酸铝、填料、固化剂、防滑耐磨粉料和溶剂配比而成,其中各个组分的质量份为:聚酯改性丙烯酸树脂40‑55份、钛白粉6‑12份、超细硅酸铝5‑8份、填料15‑21份、固化剂10‑15份、防滑耐磨粉料32‑42份、溶剂20‑35份。
【技术特征摘要】
1.一种自行车用耐磨刹车线,其特征在于:所述刹车线包括刹车线本体(1),所述刹车线本体包括碳纤维芯线组(1.1)和树脂层(1.2),碳纤维芯线组(1.1)设置于树脂层(1.2)内,树脂层(1.2)在长度方向呈弹簧曲线状,所述碳纤维芯线组(1.1)由多束碳纤维芯线组成,每一束碳纤维芯中包含100(Γ200000根碳纤...
【专利技术属性】
技术研发人员:李士清,
申请(专利权)人:江阴市恒达车辆配件有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏;32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。