汽车覆盖件拉伸模压力驱动装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种汽车覆盖件拉伸模压力驱动装置，以适用汽车覆盖件的生产工艺。包括机架，机架上安装有拉伸模具、驱动杆、摇杆、滑杆和曲柄，还包括转动连接于机架的主动皮带轮和从动皮带轮，主动皮带轮和从动皮带轮之间通过皮带连接，主动皮带轮由电机驱动转动，主动皮带轮通过端面铰接的曲柄驱动滑杆在机架中往复移动，摇杆的中部设有可转动的滚轮，滚轮嵌入从动皮带轮端面上设的偏心圆槽中，摇杆在滑杆的驱动下以滚轮为支点进行摇动，摇杆的从动端设有滑槽，驱动杆上的滑销滑动连接在滑槽中。可以更大程度的改变摇杆的摆动幅度，加快了机构的动作效率，摇杆的驱动端即可用于与拉伸模具连接，最终用于汽车覆盖件的加工驱动。

【技术实现步骤摘要】
汽车覆盖件拉伸模压力驱动装置
[0001〕 本专利技术涉及一种用于汽车型材加工的驱动装置。
技术介绍
汽车覆盖件(简称覆盖件),是指构成汽车车身或驾驶室、覆盖发动机和底盘的异形体表面和内部的汽车零件。汽车覆盖件既是外观装饰性的零件，又是封闭薄壳状的受力零件。 覆盖件拉延成型时，由于其塑性变形的不均匀性，往往会使某些部位刚性较差。刚性差的覆盖件受至振动后会产生空洞声，用这样零件装车，汽车在高速行驶时就会发生振动，造成覆盖件早期破坏，因此覆盖件的刚性要求不可忽视。检查覆盖件刚性的方法，一是敲打零件以分辨其不同部位声音的异同，另一是用手按看其是否发生松弛和鼓动现象。 汽车覆盖件的制造根据其制件的复杂程度，可以分为两种不同的覆盖件拉伸模结构，操作人员在进行模具制造的过程中，对简单的汽车覆盖件进行单动压力机拉伸模结构，可以做到制件精度高、质量好，使用寿命长的覆盖件，在此工艺中用于输出动力的驱动系统是必不可少的。
技术实现思路
本专利技术意在提供一种汽车覆盖件拉伸模压力驱动装置，以适用汽车覆盖件的生产工艺。 本方案中的汽车覆盖件拉伸模压力驱动装置，包括机架，机架上安装有拉伸模具、驱动杆、摇杆、滑杆和曲柄，还包括转动连接于机架的主动皮带轮和从动皮带轮，主动皮带轮和从动皮带轮之间通过皮带连接，主动皮带轮由电机驱动转动，主动皮带轮通过端面铰接的曲柄驱动滑杆在机架中往复移动，摇杆的中部设有可转动的滚轮，滚轮嵌入从动皮带轮端面上设的偏心圆槽中，摇杆在滑杆的驱动下以滚轮为支点进行摇动，摇杆的从动端设有滑槽，驱动杆上的滑销滑动连接在滑槽中。 主动皮带轮在电机驱动下转动，一方面，主动皮带轮通过曲柄、滑杆带动摇杆往复的摆动；另一方面主动皮带轮通过皮带驱动从动皮带轮持续转动，从动皮带轮的转动使得其端面上偏心圆槽姿态发生改变，摇杆中部的滚轮在偏心圆槽中滚动，从而使摇杆的支点发生改变。上述两个因素在结构的准确设计下，相较单独驱动摇杆的驱动端或者支点，可以更大程度的改变摇杆的摆动幅度，加快了机构的动作效率，摇杆的驱动端即可用于与拉伸模具连接，最终用于汽车覆盖件的加工驱动。 进一步，所述滚轮通过轴承连接在摇杆上。可以大大减少运动过程中产生的摩擦。 进一步，滚轮与偏心圆槽为间隙配合。 进一步，机架上转动连接有皮带张紧轮。 【附图说明】 图1为本专利技术实施例的结构示意图。 【具体实施方式】 下面通过【具体实施方式】对本专利技术作进一步详细的说明:说明书附图中的附图标记包括:主动皮带轮1、电机11、从动皮带轮2、皮带3、皮带张紧轮4、曲柄5、滑杆6、导向孔7、摇杆8、滚轮9、偏心圆槽10、滑槽11、驱动杆12、滑销13、拉伸模具14。 实施例基本如附图1所示:机架的结构未在图中示出，以为展示其内部结构。机架中通过固定轴转动连接有主动皮带轮和从动皮带轮，主动皮带轮由电机驱动转动沿其轴心自转，主动皮带轮和从动皮带轮之间通过皮带连接，从动皮带轮亦在主动皮带轮的驱动下沿轴心自转。机架上转动连接有皮带张紧轮，以保持皮带的传动效率。 主动皮带轮的端面铰接有曲柄，曲柄运动驱动滑杆在机架的导向孔中竖直往复轴向移动，滑杆的上端与摇杆进行铰接，摇杆的中部通过轴承连接有可自转的滚轮，滚轮嵌入从动皮带轮端面的偏心圆槽中，滚轮与偏心圆槽为间隙配合。主动皮带轮通过皮带驱动从动皮带轮持续转动，从动皮带轮的转动使得其端面上偏心圆槽姿态发生改变，摇杆中部的滚轮在偏心圆槽中滚动，从而使摇杆的支点发生改变。 摇杆在滑杆的驱动下以滚轮为支点进行摇动，摇杆的从动端设有爪形的开口的滑槽，驱动杆上的滑销滑动连接在滑槽中。驱动杆往复上下移动带动拉伸模具进行拉压工作，主动皮带轮通过曲柄、滑杆带动摇杆往复的摆动。 工作时摇杆的驱动端和支点同时发生位移，最终将工作压力从摇杆的从动端通过驱动杆传递至拉伸模具上。 以上所述的仅是本专利技术的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本专利技术结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本专利技术的保护范围，这些都不会影响本专利技术实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的【具体实施方式】等记载可以用于解释权利要求的内容。本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车覆盖件拉伸模压力驱动装置，其特征在于，包括机架，机架上安装有拉伸模具、驱动杆、摇杆、滑杆和曲柄，还包括转动连接于机架的主动皮带轮和从动皮带轮，主动皮带轮和从动皮带轮之间通过皮带连接，主动皮带轮由电机驱动转动，主动皮带轮通过端面铰接的曲柄驱动滑杆在机架中往复移动，摇杆的中部设有可转动的滚轮，滚轮嵌入从动皮带轮端面上设的偏心圆槽中，摇杆在滑杆的驱动下以滚轮为支点进行摇动，摇杆的从动端设有滑槽，驱动杆上的滑销滑动连接在滑槽中。

【技术特征摘要】
1.汽车覆盖件拉伸模压力驱动装置，其特征在于，包括机架，机架上安装有拉伸模具、驱动杆、摇杆、滑杆和曲柄，还包括转动连接于机架的主动皮带轮和从动皮带轮，主动皮带轮和从动皮带轮之间通过皮带连接，主动皮带轮由电机驱动转动，主动皮带轮通过端面铰接的曲柄驱动滑杆在机架中往复移动，摇杆的中部设有可转动的滚轮，滚轮嵌入从动皮带轮端面上设的偏心圆槽中，摇杆在滑杆的驱动下...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄忠泽，
申请(专利权)人：重庆泽田汽车部件有限责任公司，
类型：发明
国别省市：重庆;85