安全环保汽车防盗系统技术方案

一种安全环保汽车防盗系统，从制动总泵由动力管道顺序连接，总路电磁单向阀、动力感应器、分路电磁单向阀、防盗止动分泵，从点火开关的电回路，由电线顺序连接电磁式自动开关、手动开关、中央控制电脑、中央控制电脑并联、电磁单向阀、动力感应器、光电感应器、监控指示灯，其特征是：制动鼓或制动轮缸与阀栏盘或钢铁铸件形成的盆式结构函接形成系统安全防盗单位，其内固定分路电磁单向阀、动力感应器、光电感应器、中央控制电脑、止动和原制动分泵、止动卡片。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】安全环保汽车防盗系统所述
本技术涉及一种对汽车制动器进行抱死和无噪音污染的环保汽车防盗机电装置，利用密码、声控、指纹，通过遥控器和中央控制电脑预置开启系统。尤其是系统中的安全防盗单位对系统的开启部件进行了密封锁定，在防盗过程中，除用专用焊割工具焊割破坏以外，不通过预置程序无法使系统恢复非防盗状态，并且在整过防盗过程中，遇人为破坏，系统部件将通过无线电波以语音告知用户车主车辆正被行窃，无噪音污染的安全环保汽车防盗系统。
技术介绍
目前公知的汽车防盗系统，是采用特定锁，以锁定汽车原有某特定部位，包括车门、方向盘连杆、排档杆、制动系统等部件为防盗条件，在遇人为接触或破坏的防盗过程中，采用以报警器的报警鸣叫为防盗基础，以上公知的汽车防盗系统，其系统的开启部件，包括主控电路和机械部件，设置安装于易被人接触和破坏的部位，包括车门、驾驶仓、引擎或其它较隐蔽部位，这种防盗系统，在该系统出现故障后，易影响车辆的正常运行，系统的开启部件易被接触和破坏，系统的开启部件被破坏，整个防盗系统就不再具备防盗功能，其系统所采用的报警器的报警鸣叫的防盗基础，在该系统出现故障和非盗车性的意外接触和振荡中都可能引起报警器的报警鸣叫，造成不必要的噪音污染，报警器的报警鸣叫，在实质性的防盗过程中，不具备实质意义上的防盗功能。
技术实现思路
为克服现有汽车防盗系统易影响车辆正常运行，系统易被人为破坏，易造成环境的噪音污染和不具备实质意义的防盗功能这一系列弊病，本技术提供一种安全环保汽车防盗系统，该安全环保汽车防盗系统在制动器抱死的的防盗条件下，对系统的开启部件，包括主控电路和执行系统开启的机械部件，进行密封锁定，在执行防盗的过程中，除用专用焊割工具焊割破坏以外，不仅不能破坏系统实质防盗部份部件，使其解除制动器抱死恢复非防盗状态，而且在遇人为破部件时，系统以无线电波通过用户车主的遥控器告知用户车辆正被行窃，而无噪音污染，而且车辆正常运行时，系统即使出现故障也不会影响车辆的正常运行。-->本实新型所采用的技术方案是：建立于汽车的启动力学，利用汽车原有制动系统的动力，对制动器进行抱死止动为防盗条件，由汽车原有制动鼓或制动轮缸与阀栏盘或由钢铁铸件形成的替代阀栏盘盆式结构或独立盆式结构函接形成的安全防盗单位对系统进行开启的执行部件，包括中央控制电脑、动力感应器、分路电磁单向阀、光电感应器、止动分泵以及鼓式制动系统的止动卡片，碟式制动系统的盆式结构可动体的电子锁进行密封锁定，由电磁单向阀控制系统动力的流向，以此为防盗基础。该系统设置两个防盗单位，它的最佳设置方式为前后对角，设置其次是前后同侧和前后同位设置，该系统引进现有成熟无线电、红外线的写入与识别技术，利用系统的中央控制电脑，配合遥控器遥感控制系统的开启电路，由系统电路控制单元、动力控制单元、安全防盗单元共同组成。电路控制单元是：从汽车原有点火开关的电路回路中牵引一线路，由电线顺序连接电磁式自动开关、手动开关、中央控制电脑、中央控制电脑的正极与汽车原有蓄电池正极相连接形成闭合回路，智能接口分别连接监控指示灯，总路电磁单向阀、分路电磁单向阀、感应监控接口分别与动力感应器、光电感应器使其形成并联连接的闭合回路。动力控制单元是：从汽车原有制动总泵的动力出口，由动力管道顺序连接总路电磁单向阀的动力出口，有单向阀门的动入口与分路电磁单向阀的动力入口，在总路分路电磁单向阀的动力通道上并接一动力感应器，分路电磁单向阀的动力出口与止动分泵动力入口，应用时由汽车原有制动踏板实施动力。  安全止动防盗单元是：鼓式制动系统，大轮缸汽车包括大中型卡车、客卡等，由汽车原有阀栏盘与制动鼓形成的安全防盗单位对开启部件进行密封锁定。鼓式制动系统小直径轮缸的汽车包括中小型、客货车、轿车、微型车等，由于原阀栏盘与制动鼓函接形成的空间小，不能紧固开启部件，因而由制动鼓与钢铁铸形成的阀栏盘盆式结构函接形成的了安全防盗单位，对系统的开启部件进行密封锁定。替代阀栏盘上有两个止动卡片活动口，紧固止动分泵于两个止动卡片活动口中间，其它开启部件紧固于其它有效空位置，把其后置，利用紧固件，固定阀栏盘于钢铁铸件形成的盆式结构边缘，紧固止动卡片一端于汽-->车原有制动蹄片的原有制动分泵两侧，另一端伸入止动卡片活动口，替代阀栏盘紧固于汽车原阀栏盘固定位置。碟式制动系统的汽车，由于其制动蹄片与制动分泵都裸露于外，且空间位置有限，因而由钢铁铸件形成的盆式结构与原有制动轮缸形成的安全防盗单位，对其开启部件进行密封锁定。此盆式结构包括可动体和定体两部份，定体盆底上固定中央控制电脑，动力感应器、分路电磁单向阀，由挂齿式紧固件紧固于汽车原有车桥架上，与制动蹄片函接。可动体环包止动分泵和制动分泵，并设有一电子锁，可动体的锁舌与定体上的锁舌孔相扣函接，电子锁由中央控制电脑控制。电磁单向阀是引进现有电磁阀的成熟技术，设置由箭头式单向阀门和改变原有入口处的直接阀门为有动力节余通道的间接式阀门，在无电流时，控制动力的单向流通，避免了破坏性的用细硬物(如钢丝)等物件的顶透破坏。总路电磁单向阀控制动力只能由止动分泵到制动总泵、分路电磁单向阀控制动力只能由制动总泵到止动分泵。中央控制电脑和遥控器是引进现有微电脑信号处理的成熟技术，中央控制电脑由主控处理器和应急备用处理器组成，以备主控处理器在出现故障后，系统无法开启。它是配合遥控器以及动力感应器和光电感应器的信号来识别判断何时怎样接通机械部件的电源。监控台是引进现有成熟监控技术，通过指示灯的点亮情况对系统进行工作状态和故障情况实施监控。由于系统中的电路采用由电磁式自动开关和手动开并双重控制电源，其中电磁式自动开关由汽车点火开关控制，打开点火开关，系统断电，关闭点火开关，打开手动开关接通电源到中央控制电脑，由此达到了汽车正常运行过程中不会因引起制动器抱死而影响车辆的正常运行的安全防盗目的。由于系统中设置的利用预置信号对系统进行开启并对系统开启部件进行密封锁定的安全防盗单位，电磁单向阀的动力单向导通原理与动力节余通道的不可破坏结构以及在止动的防盗过程中，鼓式制动系统的汽车不能拔出制动鼓，碟式系统的汽车不能拆卸制动蹄片，而避免了窃车贼除用专用焊割工具的焊割破坏以外的任何破-->坏方式，即使破坏了安全防盗单元以外的任何部件也不能使系统恢复常态解除制动器抱死，因而达到了安全止动防盗的防盗目的。由于本系统引进了无线电波的写入和识别以及感应监控技术，因而在遇窃车贼对系统进行破坏时，中央控制电脑的智能系统利用无线电波通过遥控器对用户车主进行行窃提示，达到了无噪音污染的环保防盗目的。本实新型的有益效果是：在提供更难以破坏的系统设施和更安全的防盗条件的同时，对环境不造成任何噪音污染，不影响车辆的正常运行，更在无形中提供了抓住窃车贼的机会，操作简单、方便，不设置报警器。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进行进一步说明：图1是本技术的机电结构原理图；图2是本技术实施例的结构图；图3是图2实施于鼓式制动系统小直径轮缸汽车的纵剖面图；图4是图3的钢铁铸件形成的盆式结构的底部结构图；图5是图2实施于碟式制动系统汽车的纵部剖面图；图6是图5的钢铁铸件形成的盆式结定体结构图；图7是电磁单向阀的纵剖面图。图中：图1—电路＝＝＝＝动力管道1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1、一种安全环保汽车防盗系统，从制动总泵由动力管道顺序连接，总路电磁单向阀、动力感应器、分路电磁单向阀、防盗止动分泵，从点火开关的电回路，由电线顺序连接电磁式自动开关、手动开关、中央控制电脑、中央控制电脑并联、电磁单向阀、动力感应器、光电感应器、监控指示灯，其特征是：制动鼓或制动轮缸与阀栏盘或钢铁铸件形成的盆式结构函接形成系统安全防盗单位，其内固定分路电磁单向阀、动力感应器、光电感应器、中央控制电脑、止动和原制动分泵、止动卡片。2、根据权利要求1所述的安全环保汽车防盗系统，其特征是：电磁单向阀的阀门是箭头式单向阀门，阀门入口处是由动力节余通道形成的间接式入口(36、38)...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘恩健，
申请(专利权)人：潘恩健，
类型：实用新型
国别省市：