【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种铣刀,特别涉及一种高压水喷清屑冷却用铣刀。
技术介绍
悬架是汽车中的一个重要总成,它把车架与车轮弹性地联系起来,关系到汽车的载荷使用性能。从外表上看,轿车悬架是一个较难达到完美要求的汽车总成,这是因为悬架既要满足汽车的舒适性要求,又要满足其操纵稳定性的要求,而悬架仅是由一些杆、筒以及弹簧组成,但千万不要以为它很简单,相反方面又是互相对立的。比如,为了取得良好的舒适性,需要大大缓冲汽车的震动,这样弹簧就要设计得软些,但弹簧软了却容易使汽车发生刹车“点头”、加速“抬头”以及左右侧倾等严重的不良倾向,更不利于汽车的转向,容易导致汽车操纵不稳定等。 而目前,在利用铣刀对悬架进行加工的过程中,随着铣刀的高速旋转切削,使铣刀本身产生高热衰钝,而为了维持铣刀的正常工作,此时需要对铣刀进行冷却,传统的方法是在铣刀的旁侧增设一冷水喷头,利用冷水喷头喷出的冷却水对铣刀进行冷却。但是,采用这样的方法在进行冷却时,只能对铣刀的外表面进行冷却,对于铣刀的内部冷却效果不是很好。另外对于高档次、高精度要求的汽车悬架,在进行钻孔的过程中,如果不及时的将铣刀钻出的废屑进行清除,则由于这些废屑的影响会导致悬架加工出的精度变低。。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种冷却效果好,可以及时的去除废屑的高压水喷清屑冷却用铣刀。为解决上述技术问题,本专利技术的技术方案为:一种高压水喷清屑冷却用铣刀,其创新点在于:包括铣刀主体及夹持端; 所述铣刀主体的尾端与夹持端相连接,在夹持端上具有一 ...
【技术保护点】
一种高压水喷清屑冷却用铣刀,其特征在于:包括铣刀主体及夹持端; 所述铣刀主体的尾端与夹持端相连接,在夹持端上具有一容铣刀主体尾端嵌入的空腔,所述铣刀主体的顶端具有一出水孔,所述出水孔一共有两个,且该两个出水孔均与冷却水流道相连通,所述冷却水流道位于铣刀主体的内部,并沿着铣刀主体的长轴方向延伸,且一直延伸至夹持端的末端,所述冷却水流道呈阶梯状,该冷却水流道为一直线形流道。
【技术特征摘要】
1.一种高压水喷清屑冷却用铣刀,其特征在于:包括铣刀主体及夹持端;
所述铣刀主体的尾端与夹持端相连接,在夹持端上具有一容铣刀主体尾端嵌入的空腔,所述铣刀主体的顶端具有一出水孔,所述出水孔一共有两个,且该两个出水孔均与冷却水流道相连通,所述冷却水流道位于铣刀主体的内部,并沿着铣刀主体的长轴方向延伸,且一直延伸至夹持端的末端,所述冷却水流道呈阶梯状,该冷却水流道为一直线形流道。
2.根据权利要求1所述的高压水...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴华锋,刘金华,刘小江,卢坤林,
申请(专利权)人:江苏汤臣汽车零部件有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏;32
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