牌照固封装置制造方法及图纸

一种牌照固封装置，属于紧固装置。本实用新型专利技术提供一种牌照固封装置，特别适用于机动车牌照的固封，它由外环件、弹簧卡环、封闭帽、螺栓、垫圈和上锁螺母组成。采用本实用新型专利技术固封的牌照螺栓已无法松卸，不能随意挪用。本实用新型专利技术结构简单，封装方便，使用寿命长，便于推广应用。（*该技术在1999年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种牌照固封装置，特别适用于机动车牌照的固封，属于紧固装置。目前机动车安装牌照通常采用螺栓螺母，可以随便安装和拆卸，常常出现一个牌照随便挪用到不同的车上，造成管理混乱，影响交通法规的实施，交通安全无法保证。本技术的目的在于提供一种牌照固封装置，在机车牌照发放后，经车检或年检，由车检部门统一将牌照固封在车体上，任何部门和个人不能随意拆卸挪用，保证了每一付车牌只能固定在一台车辆上。因为经本技术固封后，螺栓已无法松卸，只有将该装置破坏后，方可旋松螺栓，而该装置的完好无损是受车辆管理法规保证的。本技术的具体解决方案是在需要固定的牌照上安装一个外环件2，中间放一个弹簧卡环3，然后用螺栓5将弹簧卡环3、外环件2、牌照6，牌照安装架1用上锁螺母8和垫圈7固定在一起后，再放上封闭帽4，即可达到固封目的。以下结合附图对本技术做详细说明附附图说明图1为牌照固封装置的总体装配图。附图2为外环件2的零件图。附图3为弹簧卡环的零件图。附图4为封闭帽的零件图。本技术的总体装配图如附图1所示，由图可见牌照固封装置由外环件2，弹簧卡环3，封闭帽4，螺栓5，垫圈7和上锁螺母8组成，其特征在于外环件2采用金属薄壁拉伸工艺制成如附图2所示的形状，中间开一个中心孔10，两侧为薄壁空心状9，固封时将其放在被固封的牌照6上。弹簧卡环3下面具有4个三角形爪11，安装时放入外环件2的中心孔10中，上面做成6个弹簧爪12，封闭帽4的外形如附图4所示，其边缘做成倒沟13，用以压卡在弹簧卡环3的6个爪12上。封闭帽4的外形如附图4所示，其边缘做成倒沟13，用以压卡在弹簧卡环3的6个爪12。固封时用螺栓5穿过弹簧卡环3，外环件2，牌照6，牌照安装架1，用上锁螺母8、垫圈7紧固在一起，最后用封闭帽4卡压在弹簧卡环3的6个爪12上，6个爪12卡入倒沟13中，便完成了固封的任务。本技术的一个实施例的外环件2和封闭帽4均采用铝合金制成，抗腐蚀能力强，寿命长。弹簧卡环3采用弹簧钢冲压而成。螺栓5、垫圈7和上锁螺母均采用标准件。本技术的优点是结构简单、封装方便，使用寿命长，便于推广使用，有利于交通法规的实施。权利要求1.一种牌照固封装置，由外环件2、弹簧卡环3、封闭帽4、螺栓5、垫圈7和上锁螺母8组成，其特征在于外环件2中间有一中心孔10，外围呈薄壁空心状9，弹簧卡环3下面有4个三角形爪11，上面做成6个弹簧爪12，封闭帽4边缘做成倒沟13。2.如权利要求1所述的牌照固封装置，其特征在于外环件2和封闭帽4可由铝合金或其他金属拉伸而成。3.如权利要求1所述的牌照固封装置，其特征在于弹簧卡环3用弹簧钢片制成。专利摘要一种牌照固封装置，属于紧固装置。本技术提供一种牌照固封装置，特别适用于机动车牌照的固封，它由外环件、弹簧卡环、封闭帽、螺栓、垫圈和上锁螺母组成。采用本技术固封的牌照螺栓已无法松卸，不能随意挪用。本技术结构简单，封装方便，使用寿命长，便于推广应用。文档编号B60R13/00GK2050395SQ8921473公开日1990年1月3日 申请日期1989年8月5日 优先权日1989年8月5日专利技术者殷国安, 常作新, 李俊丰 申请人:哈尔滨市标牌厂, 黑龙江省公安交通管理局本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种牌照固封装置，由外环件２、弹簧卡环３、封闭帽４、螺栓５、垫圈７和上锁螺母８组成，其特征在于：外环件２中间有一中心孔１０，外围呈薄壁空心状９，弹簧卡环３下面有４个三角形爪１１，上面做成６个弹簧爪１２，封闭帽４边缘做成倒沟１３。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：殷国安，常作新，李俊丰，
申请(专利权)人：哈尔滨市标牌厂，黑龙江省公安交通管理局，
类型：实用新型
国别省市：93[中国|哈尔滨]