本实用新型专利技术是涉及轿车防盗、前机盖的一种锁装置。它包括拉索、带摇臂或滑板的锁，电子防盗报警器，还有限制摇臂或滑板动作的电磁装置，电磁装置输入端与电子防盗报警器的输出端连接。结构简单，工作安全可靠，不易被破坏，难以打开前机盖，无法接通电路，防范性好，适用范围宽。（*该技术在2010年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术是涉及轿车防盗、前机盖的一种锁装置。各种轿车普遍装有电子遥控防盗报警器，它可切断发动机电源并发出报警信号，使盗贼无法启动汽车。现有技术的不足之处主要在于一是防盗报警器易被破坏，二是仍可在驾驶室通过钢丝拉索控制前机盖锁中的摇臂或滑板，开启前机盖，重新连接电路，防范性差。本技术的目的在于避免现有技术中的不足之处，而提供一种防范性好的轿车前机盖锁定装置。可采取以下的技术方案实现目的。轿车前机盖锁定装置，包括拉索、带摇臂或滑板的锁，电子防盗报警器，还有限制摇臂或滑板动作的电磁装置，电磁装置的输入端与电子防盗报警器的输出端连接。在满足上述结构要求的前提下，至于轿车前机盖锁定装置的整体、各功能部分、每个零部构件的具体结构形式、大小，构件间的连接、固定方式，位置关系等，均可根据使用需要，酌情设定，它们都能实现目的，保证本前机盖锁定装置的使用性能和效果。本技术方案相对现有技术具有如下优点和效果结构简单，工作安全可靠，不易被破坏，难以打开前机盖，无法接通电路，防范性好，适用范围宽。结合附图、实施方式对本技术方案的内容作进一步详述。附图说明图1是轿车前机盖锁定装置中电磁装置的一种结构示意图；图2是图1的剖视图(A-A)；图3是滑道的一种结构示意图4是图3的侧视图；图5是滑柱的一种结构示意图。实施例1、轿车前机盖锁定装置，包括拉索、带摇臂或滑板的锁，电子防盗报警器，它们的结构、位置关系、安装方式等都与现有技术没有差别；装置中还有限制摇臂或滑板动作的电磁装置，电磁装置由设在摇臂或滑板处的电磁阀构成，电磁阀的输入端与电子防盗报警器的输出端连接。人离开汽车时，用遥控器锁门、启动防盗报警器，电磁阀释放，电磁阀的活动杆伸出，拴住锁的摇臂或滑板，使其不能移动，前机盖被锁定、无法开启。反之可开启。结构最为简单、有效。实施例2、轿车前机盖锁定装置，在实施例1的基础上，电磁装置是在底板1中部装滑道2、两侧装弯角件3，滑道上装滑柱4、一侧适当处装电磁阀5，弯角件上装导管6构成的结构；拉索贯穿导管、滑柱并与滑柱固定连接，底板固定在壳体相应位置处。如附图1、23、4、5所示，其它各处的结构均与实施例1相同。安装时注意，当机盖锁为关闭状态时，滑柱应位于滑道右边顶点处、此时将拉索与滑柱用螺纹件固定、电磁阀安装在活动杆伸出时正好拴挡滑柱处；通过底版将装置固定在钢丝拉索经过的壳体上即可。其工作过程与上述相同，通过锁定拉索不能移动，实现对锁的摇臂或滑板或其它结构的锁定，使前机盖无法开启。只要有拉索、不同的车型车种均可适用。权利要求1.一种轿车前机盖锁定装置，包括拉索、带摇臂或滑板的锁，电子防盗报警器，其特征在于还有限制摇臂或滑板动作的电磁装置，电磁装置的输入端与电子防盗报警器的输出端连接。2.如权利要求1所述的轿车前机盖锁定装置，其特征在于电磁装置由设在摇臂或滑板处的电磁阀构成。3.如权利要求1所述的轿车前机盖锁定装置，其特征在于电磁装置是在底板中部装滑道、两侧装弯角件，滑道上装滑柱、一侧适当处装电磁阀，弯角件上装导管构成的结构；拉索贯穿导管、滑柱并与滑柱固定连接，底板固定在壳体相应位置处。专利摘要本技术是涉及轿车防盗、前机盖的一种锁装置。它包括拉索、带摇臂或滑板的锁,电子防盗报警器,还有限制摇臂或滑板动作的电磁装置,电磁装置输入端与电子防盗报警器的输出端连接。结构简单,工作安全可靠,不易被破坏,难以打开前机盖,无法接通电路,防范性好,适用范围宽。文档编号B60R25/04GK2448651SQ0026206公开日2001年9月19日 申请日期2000年11月16日 优先权日2000年11月16日专利技术者孟明 申请人:孟明本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种轿车前机盖锁定装置，包括拉索、带摇臂或滑板的锁，电子防盗报警器，其特征在于：还有限制摇臂或滑板动作的电磁装置，电磁装置的输入端与电子防盗报警器的输出端连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：孟明，
申请(专利权)人：孟明，
类型：实用新型
国别省市：12[中国|天津]
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