【技术实现步骤摘要】
：本技术涉及汽车零配件及其模具
，特指一种汽车保险杠及其成型模具总成。
技术介绍
：现有的汽车保险杠加工工序较为繁琐，效率较低，成本高；保险杠在安装前，需要在保险杠上焊接安装支耳，再安装在车架上，因此安装也较为麻烦，使汽车组装生产效率低。另外，由于汽车保险杠的长度较大，对冲压模具的要求较高，大范围整体式的切割模具容易造成保险杠出现变形、边裂等不良现象，影响产品品质。
技术实现思路
：本技术的目的在于克服现有技术的上述不足之处，提供一种汽车保险杠及其成型模具总成。本技术实现其目的采用的技术方案是：一种一体冲压成型式汽车保险杠，该汽车保险杠具有一从俯视图方向看呈弧状、从正面看呈倒置等腰梯形的保险杠本体，所述保险杠本体的表面中部开设有进气栅孔，两侧开设有雾灯孔，且保险杠本体的上下两边缘还分别成型有向内弯折的上支耳和下支耳，其中所述上支耳的数目为7个，靠近两侧部各2个，中间部位3个；下支耳的数目为6个，靠近两侧部各1个，中间部位4个。一种汽车保险杠的成型模具总成，其特征在于：该模具总成包括依次运行的整体成形模具、第一切割模具、第二切割模具和支耳弯折模具；其中，所述第一切割模具具有五组沿长度方向间隔排列的第一切模，对应地，所述第二切割模具具有四组沿长度方向间隔排列、并紧邻交错分布在所述五组第一切模之间的第二切模。本技术保险杠由于直接成型出了多个支耳，因此...
【技术保护点】
一种汽车保险杠，其特征在于：该汽车保险杠具有一呈弧状、倒置等腰梯形的保险杠本体，所述保险杠本体的表面中部开设有进气栅孔，两侧开设有雾灯孔，且保险杠本体的上下两边缘还分别成型有向内弯折的上支耳和下支耳，其中所述上支耳的数目为7个，靠近两侧部各2个，中间部位3个；下支耳的数目为6个，靠近两侧部各1个，中间部位4个。
【技术特征摘要】
1.一种汽车保险杠，其特征在于：该汽车保险杠具有一呈弧状、倒置等腰梯形的保险杠本体，所述保险杠本体的表面中部开设有进气栅孔，两侧开设有雾灯孔，且保险杠本体的上下两边缘还分别成型有向内弯折的上支耳和下支耳，其中所述上支耳的数目为7个，靠近两侧部各2个，中间部位3个；下支耳的数目为6个，靠近两侧部各1个，中间部位...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈中琼，
申请(专利权)人：东莞市昶宏金属科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。