一种防爆胶轮胶带运输车制造技术

一种防爆胶轮胶带运输车，包括前车架和后车架，前车架的后部与后车架的前部通过铰接机构相接；所述后车架两侧厢板上设有相互平行设置的两个水平导轨，在两个水平导轨上分别滑动安装有滑移座，在每个滑移座与上述后车架之间均设有滑移座驱动油缸，在每个滑移座上均铰接有旋转吊臂，旋转吊臂与相对应的滑移座之间铰接有旋转吊臂驱动装置，在两个旋转吊臂之间安装有升降胶带的液压绞车。本实用新型专利技术利用安装在两个旋转吊臂之间的液压绞车，在旋转吊臂驱动装置的配合下，可以达到升降胶带卷的目的；利用分别滑动安装在两个水平导轨上的滑移座，在滑移座驱动油缸的配合下，可以现实胶带卷的自行装卸，大大的提高了运输效率。

【技术实现步骤摘要】
一种防爆胶轮胶带运输车
本技术涉及一种煤矿井下辅助运输设备，特别是一种防爆胶轮胶带运输车。
技术介绍
随着我国经济的快速发展和煤矿资源整合的进一步延伸，我国大型煤矿的机械化、现代化程度越来越高。目前煤矿皮带机上使用的2m及1.6m胶带，在主运输巷道使用ED25铲板支架搬运车运输，到顺槽巷时，由于巷道尺寸限制还需要更换EDlO多功能车运输，所以存在运输过程使用的设备多、维修成本高、装卸麻烦，并且存在视线不好等安全隐患，不能满足胶带及其他辅助设备的长距离运输。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提出一种装卸方便、井下适应性好、安全性能高的防爆胶轮胶带运输车。 本技术要解决的技术问题是通过以下技术方案实现的，一种防爆胶轮胶带运输车，其特点是:包括前车架和后车架，前车架的后部与后车架的前部通过铰接机构相接，所述的铰接机构包括固定在后车架前部的后铰接座和固定在前车架后部的前铰接座，前铰接座通过竖直设置的铰接轴与后铰接座铰接，在铰接机构的两侧分别对称设有一个设置在前车架与后车架之间的液压转向油缸；在前车架的左右两侧对称设有前轮，两个前轮之间设有前驱动桥，后车架的左右两侧对称设有后轮，两个后轮之间设有后驱动桥，在前车架的中部设有动力传动系统，动力传动系统包括防爆柴油机和变速箱，防爆柴油机通过变矩器与变速箱相接，所述变速箱设有两个输出轴，两个输出轴分别通过传动轴与前、后驱动桥相接；所述后车架两侧厢板上设有相互平行设置的两个水平导轨，在两个水平导轨上分别滑动安装有滑移座，在每个滑移座与上述后车架之间均设有滑移座驱动油缸，在每个滑移座上均铰接有旋转吊臂，旋转吊臂与相对应的滑移座之间铰接有旋转吊臂驱动装置，在两个旋转吊臂之间安装有升降胶带的液压绞车。 本技术要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现，所述前车架的前部左侧设有驾驶室。 本技术要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现，所述防爆柴油机还配备有尾气消声净化水洗箱。 本技术要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现，还设有电控系统，电控系统由发电系统、柴油机电保护系统、照明系统、视频监控系统和语音声光报警系统组成。 本技术要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现，所述发电系统由隔爆型发电机、隔爆型调节器和隔爆蓄电池箱组成。 本技术要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现，所述旋转吊臂驱动装置为驱动旋转吊臂旋转升降胶带的举升油缸。 与现有技术相比，本技术利用安装在两个旋转吊臂之间的液压绞车，在旋转吊臂驱动装置的配合下，可以达到升降胶带卷的目的；利用分别滑动安装在两个水平导轨上的滑移座，在滑移座驱动油缸的配合下，可以现实胶带卷的自行装卸，大大的提高了运输效率。 【附图说明】 图1为本技术的结构示意图； 图2为图1的俯视结构示意图。 【具体实施方式】 一种防爆胶轮胶带运输车，包括前车架I和后车架2，前车架I的后部与后车架3的前部通过铰接机构10相接，所述的铰接机构10包括固定在后车架前部的后铰接座和固定在前车架后部的前铰接座，前铰接座通过竖直设置的铰接轴与后铰接座铰接，在铰接机构的两侧分别对称设有一个设置在前车架I与后车架2之间的液压转向油缸13 ;在前车架I的左右两侧对称设有前轮11，两个前轮11之间设有前驱动桥，后车架2的左右两侧对称设有后轮8，两个后轮8之间设有后驱动桥，在前车架I的中部设有动力传动系统,动力传动系统包括防爆柴油机和变速箱，防爆柴油机通过变矩器与变速箱相接，所述变速箱设有两个输出轴，两个输出轴分别通过传动轴与前、后驱动桥相接；所述后车架两侧厢板上设有相互平行设置的两个水平导轨，在两个水平导轨上分别滑动安装有滑移座9，在每个滑移座9与上述后车架之间均设有滑移座驱动油缸3，在每个滑移座上均铰接有旋转吊臂5，旋转吊臂5与相对应的滑移座9之间铰接有旋转吊臂驱动装置4，在两个旋转吊臂之间安装有升降胶带的液压绞车6。所述整车采用铰接式车体结构，后车架采用框架结构，前、后车架采用水平折腰转向。所述铰接机构可实现整车的折腰转向，可实现在路面不平时起到水平摆转±10°的作用，能适应各种复杂路面。 所述前车架的前部左侧设有驾驶室12 ;所述防爆柴油机还配备有尾气消声净化水洗箱；还设有电控系统7，电控系统7由发电系统、柴油机电保护系统、照明系统、视频监控系统和语音声光报警系统组成；所述发电系统由隔爆型发电机、隔爆型调节器和隔爆蓄电池箱组成；所述旋转吊臂驱动装置4为驱动旋转吊臂旋转升降胶带的举升油缸。所述驾驶室位于前车架左前侧车门外开，采用人机工程学设计的专用座椅使驾驶不易疲劳；标牌标注清晰、明确，且放于最适宜观察处；操纵系统简单、快捷、符合人机工程学原理，充分体现了便捷、舒适、人性化设计理念。所述变速箱设有前三后三六个档位，变速箱设有两个输出轴，通过传动轴分别与前、后驱动桥连接，实现四轮驱动。利用大功率的防爆柴油机为动力，配备尾气消声净化水洗箱，可使尾气噪音大大降低，消除炭烟危害；同时采用先进可靠的发动机电保护系统，可对发动机运行状态自动监测，当发动机处于非正常工作状态时，可实现自动停机，更安全，更可靠；整车采用液力机械传动，操作简单，牵引力随负载自动增力口，可实现行走各档位的无级变速，且前、后驱动桥设有防滑差速锁可自动实现车辆在转弯过程中的差速控制。所述发电系统主要完成整个控制系统的发电、蓄电和稳压功能；柴油机电保护系统主要是对柴油机和车辆运行时的速度、温度、压力等参数进行监测并实时显示，一旦出现异常立即报警或停机；照明系统主要是实现整车的运行时的照明功能；视频监控系统开实时显示驾驶员实现盲区以外的区域，可大大增加驾驶的安全性；语音声光报警系统，在车辆开始行驶和倒车时发出相应的语音报警信号，警示设备周边的人员。 本技术还设有液压系统，液压系统由五大回路组成，即驱动回路(齿轮泵、变矩器与变速箱组成的开式液压系统回路，负责整车的动力驱动)、转向控制回路、制动控制回路、平台升降及调平回路组成，主要是控制整车行走、前后车体的转向、驱动桥的制动、平台升降及调平等功能。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防爆胶轮胶带运输车，其特征在于：包括前车架和后车架，前车架的后部与后车架的前部通过铰接机构相接，所述的铰接机构包括固定在后车架前部的后铰接座和固定在前车架后部的前铰接座，前铰接座通过竖直设置的铰接轴与后铰接座铰接，在铰接机构的两侧分别对称设有一个设置在前车架与后车架之间的液压转向油缸；在前车架的左右两侧对称设有前轮，两个前轮之间设有前驱动桥，后车架的左右两侧对称设有后轮，两个后轮之间设有后驱动桥，在前车架的中部设有动力传动系统，动力传动系统包括防爆柴油机和变速箱，防爆柴油机通过变矩器与变速箱相接，所述变速箱设有两个输出轴，两个输出轴分别通过传动轴与前、后驱动桥相接；所述后车架两侧厢板上设有相互平行设置的两个水平导轨，在两个水平导轨上分别滑动安装有滑移座，在每个滑移座与上述后车架之间均设有滑移座驱动油缸，在每个滑移座上均铰接有旋转吊臂，旋转吊臂与相对应的滑移座之间铰接有旋转吊臂驱动装置，在两个旋转吊臂之间安装有升降胶带的液压绞车。

【技术特征摘要】
1.一种防爆胶轮胶带运输车，其特征在于:包括前车架和后车架，前车架的后部与后车架的前部通过铰接机构相接，所述的铰接机构包括固定在后车架前部的后铰接座和固定在前车架后部的前铰接座，前铰接座通过竖直设置的铰接轴与后铰接座铰接，在铰接机构的两侧分别对称设有一个设置在前车架与后车架之间的液压转向油缸；在前车架的左右两侧对称设有前轮，两个前轮之间设有前驱动桥，后车架的左右两侧对称设有后轮，两个后轮之间设有后驱动桥，在前车架的中部设有动力传动系统，动力传动系统包括防爆柴油机和变速箱，防爆柴油机通过变矩器与变速箱相接，所述变速箱设有两个输出轴，两个输出轴分别通过传动轴与前、后驱动桥相接；所述后车架两侧厢板上设有相互平行设置的两个水平导轨，在两个水平导轨上分别滑动安装有滑移座，在每个滑移座与上述后车架之间均设有滑移座...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢明立，于得水，朱志民，
申请(专利权)人：连云港天明装备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32