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一种新型电梯超载称重检测机构制造技术

技术编号:11110088 阅读:103 留言:0更新日期:2015-03-05 02:01
本实用新型专利技术公开一种新型电梯超载称重检测机构,包括电梯曳引机的曳引绳、绳头板、探测板、探测杆、弹簧和随电梯轿厢一起升降的轿顶横梁,所述探测杆穿过所述轿顶横梁且相互间有间隙,所述轿顶横梁上穿设有一根调节螺杆,轿顶横梁上设有螺孔与调节螺杆通过螺纹配合,在调节螺杆底部设有一螺母,在螺母上方设有一倒L形安装片,在调节螺杆上穿设有一个压簧,压簧设在轿顶横梁和倒L形安装片之间,所述倒L形安装片上安装有一个差动变压器式位移传感器。本实用新型专利技术整体结构简单,其采用差动变压器式位移传感器探测位移,这种电子检测的方式稳定性更好,调节螺杆的设置使其在初始安装时调试更为方便,适合在电梯行业推广使用。

【技术实现步骤摘要】
一种新型电梯超载称重检测机构
[0001 ] 本技术涉及一种电梯,尤其是一种新型电梯超载称重检测机构。
技术介绍
电梯在人们生活中运用得较为广泛,为人们所熟知。电梯的称重检测机构是电梯的重要机构,电梯的安全性很大一部分落在了称重检测机构上。现有的称重检测机构分为机械式、橡胶块式和负荷传感器式三种,结构繁琐,稳定性差,因此需要改进。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述技术的不足而设计的一种结构简单、稳定性好的新型电梯超载称重检测机构。 本技术所设计的一种新型电梯超载称重检测机构,包括电梯曳引机的曳引绳、绳头板、探测板、探测杆、弹簧和随电梯轿厢一起升降的轿顶横梁,所述曳引绳连接绳头板,所述探测杆顶部连接在探测板下方,所述探测杆底部具有一个限位部件,所述探测杆穿过所述轿顶横梁且相互间有间隙,所述弹簧设在轿顶横梁和限位部件之间,所述曳引绳、探测杆、弹簧的数量为左右两根,所述轿顶横梁上穿设有一根调节螺杆,轿顶横梁上设有螺孔与调节螺杆通过螺纹配合,在调节螺杆底部设有一螺母,在螺母上方设有一倒L形安装片,所述调节螺杆穿过该L形安装片且相互间有间隙,在调节螺杆上穿设有一个压簧,压簧设在轿顶横梁和倒L形安装片之间,所述倒L形安装片上安装有一个差动变压器式位移传感器,该差动变压器式位移传感器的活动探头与一根拉绳相连接,该拉绳穿过一根位于轿顶横梁的导管后与探测板相连接。 上述新型电梯超载称重检测机构,它的检测过程是:使用时轿厢载重,轿顶横梁随轿厢产生一个向下的位移,其下方的弹簧被压缩,差动变压器式位移传感器向下移,由于曳引绳的作用,探测板位置不变,这样差动变压器式位移传感器与探测板之间的距离就发生了变化,活动探头被拉出,差动变压器式位移传感器即可向电梯控制系统反馈这一信号用于称重检测,采用这种电子检测的方式稳定性更好;另外,这种新型电梯超载称重检测机构在调试时非常方便,调节螺杆转动可以使其能上下移动,而倒L形安装片与调节螺杆有间隙,因此在调节螺杆转动时,倒L形安装片倒持不动,在平时由压簧顶紧确保其不移动,调节螺杆转动后倒L形安装片的位置能上下移动,因此可以调节倒L形安装片与探测板之间的初始间距,在安装和平时校准时都较为方便。 本技术所设计的一种新型电梯超载称重检测机构,它的有益效果是:结构简单,稳定性好、调试方便,适合在电梯行业推广使用。 【附图说明】 图1是本技术新型电梯超载称重检测机构的结构示意图; 图2是图1中A处放大图。 【具体实施方式】 下面通过实施例结合附图对本技术作进一步的描述。 图1和图2公开了一种新型电梯超载称重检测机构,它包括电梯曳引机的曳引绳1、绳头板2、探测板3、探测杆4、弹簧5和随电梯轿厢一起升降的轿顶横梁6,所述曳引绳I连接绳头板2,所述探测杆4顶部连接在探测板3下方,所述探测杆4底部具有一个限位部件8,所述探测杆4穿过所述轿顶横梁6且相互间有间隙,所述弹簧5设在轿顶横梁6和限位部件8之间,所述曳引绳1、探测杆4、弹簧5的数量为左右两根,所述轿顶横梁6上穿设有一根调节螺杆9,轿顶横梁6上设有螺孔与调节螺杆9通过螺纹配合,在调节螺杆9底部设有一螺母10,在螺母10上方设有一倒L形安装片11,所述调节螺杆9穿过该L形安装片11且相互间有间隙,在调节螺杆9上穿设有一个压簧12,压簧12设在轿顶横梁6和倒L形安装片11之间,所述倒L形安装片11上安装有一个差动变压器式位移传感器13,该差动变压器式位移传感器13的活动探头14与一根拉绳15相连接,该拉绳15穿过一根位于轿顶横梁6的导管7后与探测板3相连接,导管7对拉绳15起保护作用,导管7采用软质材料,如橡胶和塑料,且导管7的上端与下端均超出所述轿顶横梁6。其中,差动变压器式位移传感器13是现有技术,它的原理是:一个其原边有一个绕组,副边有两个按差动方式联接的绕组的开口变压器,变压器开口上有一活动铁芯,该铁芯产生位移时使磁路改变,从而使输出差动电压随之改变;而活动铁芯由活动探头14来驱动,具体型号较多,可从市场上购得,如德国inelta公司的LVDT-1I型差动变压器式位移传感器等。 上述新型电梯超载称重检测机构,它的检测过程是:使用时轿厢载重,轿顶横梁6随轿厢产生一个向下的位移,其下方的弹簧5被压缩,差动变压器式位移传感器13向下移,由于曳引绳I的作用,探测板3位置不变,这样差动变压器式位移传感器13与探测板3之间的距离就发生了变化,活动探头14被拉出,差动变压器式位移传感器13即可向电梯控制系统反馈这一信号用于称重检测,采用这种电子检测的方式稳定性更好;另外,这种新型电梯超载称重检测机构在调试时非常方便,调节螺杆9转动可以使其能上下移动,而倒L形安装片11与调节螺杆9有间隙,因此在调节螺杆9转动时,倒L形安装片11倒持不动,在平时由压簧12顶紧确保其不移动,调节螺杆9转动后倒L形安装片11的位置能上下移动,因此可以调节倒L形安装片11与探测板3之间的初始间距,在安装和平时校准时都较为方便。 上述新型电梯超载称重检测机构,具有结构简单,稳定性好、调试方便的优点,适合在电梯行业推广使用。 上述实施例仅仅是对本技术的构思作举例说明,明显地,本专利的保护范围不限于上述实施例。 本领域技术人员对上述实施例所作的各种等同修改或补充,都应当落入本专利的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型电梯超载称重检测机构,包括电梯曳引机的曳引绳(1)、绳头板(2)、探测板(3)、探测杆(4)、弹簧(5)和随电梯轿厢一起升降的轿顶横梁(6),所述曳引绳(1)连接绳头板(2),所述探测杆(4)顶部连接在探测板(3)下方,所述探测杆(4)底部具有一个限位部件(8),所述探测杆(4)穿过所述轿顶横梁(6)且相互间有间隙,所述弹簧(5)设在轿顶横梁(6)和限位部件(8)之间,所述曳引绳(1)、探测杆(4)、弹簧(5)的数量为左右两根,其特征是所述轿顶横梁(6)上穿设有一根调节螺杆(9),轿顶横梁(6)上设有螺孔与调节螺杆(9)通过螺纹配合,在调节螺杆(9)底部设有一螺母(10),在螺母(10)上方设有一倒L形安装片(11),所述调节螺杆(9)穿过该L形安装片(11)且相互间有间隙,在调节螺杆(9)上穿设有一个压簧(12),压簧(12)设在轿顶横梁(6)和倒L形安装片(11)之间,所述倒L形安装片(11)上安装有一个差动变压器式位移传感器(13),该差动变压器式位移传感器(13)的活动探头(14)与一根拉绳(15)相连接,该拉绳(15)穿过一根位于轿顶横梁(6)的导管(7)后与探测板(3)相连接。...

【技术特征摘要】
1.一种新型电梯超载称重检测机构,包括电梯曳引机的曳引绳(I)、绳头板(2)、探测板(3)、探测杆(4)、弹簧(5)和随电梯轿厢一起升降的轿顶横梁(6),所述曳引绳(I)连接绳头板(2),所述探测杆(4)顶部连接在探测板(3)下方,所述探测杆(4)底部具有一个限位部件(8 ),所述探测杆(4)穿过所述轿顶横梁(6 )且相互间有间隙,所述弹簧(5 )设在轿顶横梁(6)和限位部件(8)之间,所述曳引绳(I)、探测杆(4)、弹簧(5)的数量为左右两根,其特征是所述轿顶横梁(6)上穿设有一根调节螺杆(9),轿顶横...

【专利技术属性】
技术研发人员:范本正于洋
申请(专利权)人:范本正
类型:新型
国别省市:河南;41

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