一种电动自行车中轴传动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种电动自行车中轴传动装置，包括中轴、牙盘、曲柄、中接头、闷头螺母和轴封组件，在中轴和曲柄位置各设置了一套锁定机构，本实用新型专利技术改变了原有电动自行车脚踏式骑行姿态，使得骑行者能在电力驱动时能二脚平搁，而在用人力脚踏驱动时，又能轻易地恢复自行车的垂直脚踏功能，使得电动自行车的机械结构更为简洁，更利于骑行的安全性。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种电动自行车中轴传动装置
[0001 ] 本技术涉及电动自行车制造领域，特别涉及一种电动自行车中轴传动装置。
技术介绍
随着城市化建设的发展，电动自行车在号称“自行车王国”的我国，正逐步替代传统的脚踏式自行车，进入到千家万户，成为人们出行的重要代步工具。 然而，由传统的脚踏式自行车演变而来的电动自行车，其中轴传动装置依然沿袭着脚踏式自行车原有的结构和模式，在以电机作为动力驱动的电动自行车，在骑行的过程中，人们还需保持脚踏式平衡的骑行姿态，随着城市半径的日益扩大，人们电动自行车的行驶里程也逐步延长，原有的自行车脚踏式平衡的骑行姿态，极易形成行驶的疲劳感，不利于行车安全。 为此，现在的电动自行车普遍采用了加宽中轴长度，设置车架搁脚平面，这样一来原有的自行车脚踏功能，由于脚蹬远离原先自行车的人体垂直距离，一旦电动自行车由于驱动电机或电池故障，要想再采用人力脚踏驱动，基本上是有心无力的，人们只能选择步行推行方式，而大都现在的电动自行车其自重都在30?40KG左右，倘若骑行者是个体弱者，抛锚点又远离修车点，那只能望车兴叹了。
技术实现思路
针对上述传统技术中存在的缺陷和弊端，本技术旨在提出一种能真正实现电动、脚踏二用的电动自行车中轴传动装置。 本技术解决其技术问题所采用的技术方案是: —种电动自行车中轴传动装置，包括中轴、牙盘、曲柄、中接头、闷头螺母和轴封组件，所述中轴的中部轴向设置有一个中轴限位档，在中轴限位档的外径处径向设置有一个沉槽孔； 所述中接头的中部轴向设置有一个带内置螺纹的中轴限位销孔，销孔与一中轴锁定机构的外置螺纹紧固连接，该中轴锁定机构由中轴限位套、中轴限位销、弹簧和弹弓珠组成，中轴限位套呈中空“T”字形三通构造，带有双曲面凹槽的中轴限位销贯穿于其中二孔，与其正交的另一孔内设置有弹簧和弹弓珠； 所述曲柄中轴连接孔的外侧，径向设置有一个锁定曲柄的扳手沉槽，在扳手沉槽的侧面，正交设置一贯穿的轴销孔，扳手沉槽内设置一个“T”字形的曲柄锁定扳手，在曲柄锁定扳手表面同样设置有贯穿的轴销孔，由轴销、曲柄锁定扳手和内置于扳手沉槽内的弹簧构成了一个中轴锁定机构。 在中轴和曲柄连接孔之间设置了一个轴套，该轴套为中空管型，其芯孔为方榫形，在轴套的外径处，同轴心径向设置有二个对称的沉槽孔。 其中轴、轴套和曲柄三者为同轴心互套活动连接，由闷头螺母和中轴端头的闷头螺纹紧固连接。 本技术改变了原有电动自行车脚踏式骑行姿态，使得骑行者能在电力驱动时能二脚平搁，而在用人力脚踏驱动时，又能轻易地恢复自行车的垂直脚踏功能，使得电动自行车的机械结构更为简洁，更利于骑行的安全性。 【附图说明】 图1是本技术电力驱动状态(仰视)结构示意图； 图2是本技术人力驱动状态(仰视)结构示意图； 图3是本技术结构示意图； 图4是本技术分体结构示意图。 其图中:1_脚瞪；2_曲柄；3_曲柄锁定机构；4_中轴；5 —中接头；6 —车架；7 —中轴锁定机构；8 —中轴封盖；9 一轴销；10 —轴销孔；11-曲柄锁定扳手；12_轴套；13_闷头螺纹；14_轴档；15 —中轴限位档；16 —方榫；17 —牙盘；18 —中轴限位套；19 —中轴限位销；20 —扳手沉槽；21_闷头螺母。 【具体实施方式】 本技术以图3作为最佳实施例说明具体实施方法: 中轴加工 本技术采用红缎加工工艺，生产出中轴4坯件，车床加工车出二个轴档9和中轴限位档15，立式铣床在中轴限位档15的外径处，径向铣出沉槽孔；在时效处理后，对轴档9和中轴限位档15处进行热处理加工，外圆磨床对轴档9和中轴限位档15进行精磨。 曲柄加工 采用红缎加工工艺，镦机镦出曲柄2坯件，立式铣床在曲柄2中轴4连接孔的外侦牝铣出扳手沉槽20，正交钻出贯穿的轴销孔10，丝攻攻出连接脚蹬I内螺纹(反牙)，抛光曲柄2坯件表面，酸洗、磷化、电镀。 中接头加工 对于车架的改装时，可将中轴限位套18的固定孔设置于中接头5底部，如果是批量制作的，也可设置于中接头5上部(有利于操作)，钻出穿孔、丝攻攻出内螺纹。 组件加工 可采用薄板冲压工艺加工出曲柄锁定扳手11坯件，钻出轴销孔10，抛光、酸洗、磷化、电镀； 可采用红缎加工工艺，镦机镦出轴套12坯件，车床加工车出连接曲柄2的外经圆，立式铣床同轴心径向铣出二个对称的沉槽孔，发蓝表面处理； 同样中轴限位套18和中轴限位销19，均采用金加工方法予以制作。 工装 将上述组件按照设计预案，予以工装组合。 使用操作 当自行车为电力驱动状态时，将右脚蹬I置于最低点，按下中轴限位销19，锁定中轴4，再按下曲柄锁定扳手11将曲柄2旋转180°，松开曲柄锁定扳手11，卡入对称锁定点，此时，二个脚蹬I同处于一个最低水平面。 当自行车为人力驱动状态时，反之操作即可实现。 以上所述仅为本技术的一较佳实施例，不能以其限定本技术的保护范围，本技术还可有其他的结构变化，只要是依本技术的保护范围所作的均等变化与修饰，均应属本技术涵盖的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动自行车中轴传动装置，包括中轴、牙盘、曲柄、中接头、闷头螺母和轴封组件，其特征在于：      所述中轴的中部轴向设置有一个中轴限位档，在中轴限位档的外径处径向设置有一个沉槽孔；      所述中接头的中部轴向设置有一个带内置螺纹的中轴限位销孔，销孔与一中轴锁定机构的外置螺纹紧固连接，该中轴锁定机构由中轴限位套、中轴限位销、弹簧和弹弓珠组成，中轴限位套呈中空“T”字形三通构造，带有双曲面凹槽的中轴限位销贯穿于其中二孔，与其正交的另一孔内设置有弹簧和弹弓珠；      所述曲柄中轴连接孔的外侧，径向设置有一个锁定曲柄的扳手沉槽，在扳手沉槽的侧面，正交设置一贯穿的轴销孔，扳手沉槽内设置一个“T”字形的曲柄锁定扳手，在曲柄锁定扳手表面同样设置有贯穿的轴销孔，由轴销、曲柄锁定扳手和内置于扳手沉槽内的弹簧构成了一个中轴锁定机构。

【技术特征摘要】
1.一种电动自行车中轴传动装置，包括中轴、牙盘、曲柄、中接头、闷头螺母和轴封组件，其特征在于: 所述中轴的中部轴向设置有一个中轴限位档，在中轴限位档的外径处径向设置有一个沉槽孔； 所述中接头的中部轴向设置有一个带内置螺纹的中轴限位销孔，销孔与一中轴锁定机构的外置螺纹紧固连接，该中轴锁定机构由中轴限位套、中轴限位销、弹簧和弹弓珠组成，中轴限位套呈中空“T”字形三通构造，带有双曲面凹槽的中轴限位销贯穿于其中二孔，与其正交的另一孔内设置有弹簧和弹弓珠； 所述曲柄中轴连接孔的外侧，径向设置有一个锁定曲柄的扳手沉槽，...

【专利技术属性】
技术研发人员：江铭，柏强，周辉，
申请(专利权)人：上海创骋工业设计有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31