一种离心通风机用滚动轴承箱体制造技术

一种离心通风机用滚动轴承箱体，包括轴承箱盖和轴承箱座，两部分为水平中分结构，所述轴承箱盖上设置有进油孔，轴承箱座设置有进水口和出水口，轴承箱座下部留有空腔，轴承箱座底部设置有回油孔。本实用新型专利技术生产成本低、结构简单、使用方便、集水冷、油冷结构为一体。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种轴承箱体，尤其指一种离心通风机用滚动轴承箱体。
技术介绍
离心通风机使用的油润滑滚动轴承冷却方式根据冷却介质一般可以分为水冷和油冷两种方式。现有技术中两种冷却方式对应两种不同的轴承箱体结构，也就是说每一种轴承箱体都只能采用一种冷却方式，而轴承箱体一般采用铸件制作，不同的轴承箱体对应铸件也不相同。这样制造两种结构的轴承箱体必须要有两套模具，生产成本较高，且轴承箱体的结构单一、一种轴承箱体只能采用一种冷却方式。本技术的目的是针对上述现状，提供了一种新型的水冷及油冷滚动轴承箱体，可以使轴承箱体铸件结构统一，相应的减少了模具的数量，降低了生产成本。
技术实现思路
本技术是为了克服现有技术离心通风机用滚动轴承箱体中轴承箱体生产成本较高、且轴承箱体的结构单一、一种轴承箱体只能采用一种冷却方式的问题，提供一种生产成本低、结构简单、使用方便、集水冷、油冷结构为一体的离心通风机用滚动轴承箱体。为实现以上目的，本技术采取的技术方案为：一种离心通风机用滚动轴承箱体，包括轴承箱盖和轴承箱座，两部分为水平中分结构，所述轴承箱盖上设置有进油孔，轴承箱座设置有进水口和出水口，轴承箱座下部留有空腔，轴承箱座底部设置有回油孔。所述轴承箱盖上设置有温度计孔。所述轴承箱座底部设置有油位孔。与现有技术相比，本技术的有益效果为：1、本设计中轴承箱盖和轴承箱座上设置有进油孔、回油孔、空腔、进水口和出水口，使得本设计同时具备水冷方式和油冷方式的结构，可以根据需要选择冷却方式，而且两种结构集于一体，只需要一套模具即可完成生产，大大降低了生产成本。2、本设计中轴承箱盖上设置有温度计孔，可以用于安装温度计，实时监控轴承箱体内部温度。3、本设计中轴承箱座底部设置有油位孔，可以用于安装视油装置，监控油冷方式中冷却油的循环情况。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的俯视图；图3为本技术的仰视图。其中，轴承箱盖1，轴承箱座2，进油孔3，进水口4，出水口5，空腔6，回油孔7，油位孔8，温度计孔9。具体实施方式下面结合示意图1至图3对本技术作进一步说明。参见图1至图3，一种离心通风机用滚动轴承箱体，包括轴承箱盖1和轴承箱座2，两部分为水平中分结构，所述轴承箱盖1上设置有进油孔3，轴承箱座2设置有进水口4和出水口5，轴承箱座2下部留有空腔6，轴承箱座2底部设置有回油孔7。所述轴承箱盖1上设置有温度计孔9。所述轴承箱座2底部设置有油位孔8。本设计中轴承箱盖1和轴承箱座2上设置有进油孔3、回油孔7、空腔6、进水口4和出水口5，使得本设计同时具备水冷方式和油冷方式的结构，可以根据需要选择冷却方式，而且两种结构集于一体，只需要一套模具即可完成生产，大大降低了生产成本。空腔6、进水口4和出水口5构成水冷通道，进油孔3和回油孔7则组成油冷通道。本设计中轴承箱盖1上设置有温度计孔9，可以用于安装温度计，实时监控轴承箱体内部温度。本设计中轴承箱座2底部设置有油位孔8，可以用于安装视油装置，监控油冷方式中冷却油的循环情况。本技术生产成本低、结构简单、使用方便、集水冷、油冷结构为一体。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种离心通风机用滚动轴承箱体，包括轴承箱盖(1)和轴承箱座(2)，两部分为水平中分结构，其特征在于：所述轴承箱盖(1)上设置有进油孔(3)，轴承箱座(2)设置有进水口(4)和出水口(5)，轴承箱座(2)下部留有空腔(6)，轴承箱座(2)底部设置有回油孔(7)。

【技术特征摘要】
1.一种离心通风机用滚动轴承箱体，包括轴承箱盖(1)和轴承箱座(2)，两部
分为水平中分结构，其特征在于：所述轴承箱盖(1)上设置有进油孔(3)，轴承箱座
(2)设置有进水口(4)和出水口(5)，轴承箱座(2)下部留有空腔(6)，轴承箱座
(2)底部设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：阳光明，
申请(专利权)人：湖北双剑鼓风机股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42