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一种双液位浮油收集器制造技术

技术编号:11106659 阅读:105 留言:0更新日期:2015-03-04 19:59
本实用新型专利技术公开了一种双液位浮油收集器,包括浮筒吸油口、旋臂管、吸油管路、吸油泵、油水分离器、伸缩管、储罐、液位控制器、控制箱和电磁阀;所述旋臂管水平设置在储罐内,旋臂管一端连接浮筒吸油口,另一端与伸缩管下端连通,伸缩管上端与吸油管路连通,吸油泵入口连接吸油管路,吸油泵出口通过吸油管路连接油水分离器,电磁阀设置在吸油泵上,电磁阀与液位控制器电连接,液位控制器与控制箱电连接,旋臂管上设有双液位传感器,双液位传感器与液位控制器电连接,上述双液位浮油收集器可实现根据浮油厚度自动吸油,不用人工干预,降低现场工作量,确保出水达标和人身安全。

【技术实现步骤摘要】
一种双液位浮油收集器
本技术涉及浮油收集
,特别涉及一种双液位浮油收集器。
技术介绍
含油废水来源很广,凡是直接与油接触的用水都含有油类,如:石油炼厂,石油化工行业的蒸馏,裂化,叠合,焦化等工段。机械制造中的切削,压延等过程,乳钢厂的轧钢车间,连铸车间,拔丝车间,液压站需要的润滑和冷却,船舶,飞机,汽车等交通工具,维修和清洗的含油废水,油轮压舱水,油罐清洗均含有较高的油脂,纤维生产,食品和餐饮排放废水等等。 终端处理厂是整个作业区的“库房”,接受整个作业区的产油,随着近几年平台各种增产增注措施的实施,使污水成分较复杂,处理难度大,致使终端处理厂水处理系统中各功能罐液体上层不断的有浮油和浮渣聚集,罐底不断堆积泥沙,不易清除。 目前收油需要通过人工收油,人工收油通过罐顶入口(通径510mm)利用气泵,人工控制收油管高度收油。但是含有聚合物和悬浮物的浮油易于堆积成块,不断堆积收油槽的堰板,需要人工进行搅动和清除。 10多个功能罐都有严重的浮油问题,需要人工进行收油,在浮油流动不畅或者聚集成块的时候,借助工具人工搅动浮油,使浮油顺利排至污油池。每天需要2-4个工人循环进行收油。 然而人工收油存在以下问题: 1、每天每人定时进行收油,收油频率高,工作量大,要求人员责任心强。 2、操作工在罐顶部,站在人孔正上方操作控制收油口的位置,有一定生产安全风险。 3、在大风、低气温等自然条件下,无法进行人工收油,影响出水水质。 4、人工控制液位变化进行收油,收油含水高,增加流程负荷。 [0011 ] 液位控制器是指通过机械式或电子式的方法来进行高低液位的控制,可以控制电磁阀、水泵等,从而来实现半自动化或者全自动化。 因此油矿需要一种更加理想的机械收油装置收油,使人员远离人孔操作,同时降低现场工作量,确保出水达标。
技术实现思路
本技术的目的克服上述人工收油存在的问题,提供一种双液位浮油收集器,实现根据浮油厚度进行自动吸油,不用人工进行干预,降低现场工作量,确保出水达标和人身安全。 为了实现上述目的,本技术采用如下技术方案:一种双液位浮油收集器,包括:浮筒吸油口、旋臂管、吸油管路、吸油泵、油水分离器、伸缩管、储罐、液位控制器、控制箱和电磁阀;所述旋臂管水平设置在储罐内,旋臂管一端连接浮筒吸油口,旋臂管另一端与伸缩管下端连通,伸缩管上端与吸油管路连通,吸油泵入口连接吸油管路,吸油泵出口通过吸油管路连接油水分离器,电磁阀设置在吸油泵上,电磁阀与液位控制器电连接,液位控制器与控制箱电连接,旋臂管上设置有双液位传感器,双液位传感器与液位控制器电连接。 上述双液位传感器包括上液位传感器和下液位传感器,上液位传感器固定在旋臂管上,上液位传感器与下液位传感器之间通过软线连接,上液位传感器与下液位传感器分别与液位控制器电联接。 上述双液位传感器为304不锈钢材质。 上述控制箱为防爆控制箱。 上述浮筒吸油口、旋臂管、吸油管路、吸油泵、油水分离器、伸缩管为304不锈钢材质。 相对于现有技术,本技术具有以下有益效果: 1、浮筒吸油口与旋臂管跟随油面上升或下降,通过双液位传感器检测油层厚度,当油层厚度达到一定厚度时,自动启动吸油泵进行吸油,当油层厚度降低到一定厚度时,自动关闭吸油泵停止吸油,实现根据浮油厚度进行自动吸油,不用人工进行干预,降低现场工作量,确保出水达标和人身安全。 2、本技术的双液位传感器的上液位传感器跟随旋臂管测试油面液位,下液位传感器测试油水分离处的水面液位,上液位传感器与下液位传感器之间的液位差为油层厚度,能简单、准确测试油层厚度,从而启动或关闭吸油泵4工作。 3、双液位传感器、浮筒吸油口、旋臂管、吸油管路、吸油泵、油水分离器、伸缩管为304不锈钢材质,具有防腐功能,经久耐用。 4、控制箱为防爆控制箱,具有防爆功能,安全系数高,性能稳定。 【附图说明】 图1是本技术的结构示意图。 图中,1、浮筒吸油口 ;2、旋臂管;3、吸油管路;4、吸油泵;5、油水分离器;6、伸缩管;7、储罐;8、双液位传感器。 【具体实施方式】 如图1所示,一种双液位浮油收集器,包括:浮筒吸油口、旋臂管、吸油管路、吸油泵、油水分离器、伸缩管、储罐、液位控制器、控制箱和电磁阀;所述旋臂管水平设置在储罐内,旋臂管一端连接浮筒吸油口,旋臂管另一端与伸缩管下端连通,伸缩管上端与吸油管路连通,吸油泵入口连接吸油管路,吸油泵出口通过吸油管路连接油水分离器,电磁阀设置在吸油泵上,电磁阀与液位控制器电连接,液位控制器与控制箱电连接,旋臂管上设置有双液位传感器,双液位传感器与液位控制器电连接。 上述双液位传感器包括上液位传感器和下液位传感器,上液位传感器固定在旋臂管上,上液位传感器与下液位传感器之间通过软线连接,上液位传感器与下液位传感器分别与液位控制器电联接。 上述双液位传感器为304不锈钢材质。 上述控制箱为防爆控制箱。 上述浮筒吸油口、旋臂管、吸油管路、吸油泵、油水分离器、伸缩管为304不锈钢材质。 当液位控制器检测到双液位传感器的上液位传感器与下液位传感器的液位差值与设定最大值相同时,液位控制器启动电磁阀开启吸油泵,开始吸油,浮油通过浮筒吸油口、旋臂管、伸缩管、吸油管路、吸油泵到达油水分离器进行油水分离,浮筒吸油口与旋臂管随着储罐内页面的下降而下降,当液位控制器检测到双液位传感器的上液位传感器与下液位传感器的液位差值与设定最小值相同时,液位控制器关闭电磁阀从而关闭吸油泵,停止吸油,如此重复上述过程,实现根据浮油厚度进行自动吸油,不用人工进行干预,降低现场工作量,确保出水达标和人身安全。 双液位传感器的上液位传感器跟随旋臂管测试油面液位,下液位传感器测试油水分离处的水面液位,上液位传感器与下液位传感器之间的液位差为油层厚度,简单、准确测试油层厚度,从而启动或关闭吸油泵工作。 双液位传感器、浮筒吸油口、旋臂管、吸油管路、吸油泵、油水分离器、伸缩管采用304不锈钢材质,具有防腐功能,经久耐用。 控制箱采用防爆控制箱,具有防爆功能,安全系数高,性能稳定。 以上内容是结合具体的优选实施方式对本技术所作的进一步详细说明,不能认定本技术的【具体实施方式】仅限于此,对于本技术所属
的普通技术人员来说,在不脱离本技术构思的前提下,还可以做出若干简单的推演或替换,都应当视为属于本技术由所提交的权利要求书确定专利保护范围。本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种双液位浮油收集器,其特征在于,包括:浮筒吸油口、旋臂管、吸油管路、吸油泵、油水分离器、伸缩管、储罐、液位控制器、控制箱和电磁阀;所述旋臂管水平设置在储罐内,旋臂管一端连接浮筒吸油口,旋臂管另一端与伸缩管下端连通,伸缩管上端与吸油管路连通,吸油泵入口连接吸油管路,吸油泵出口通过吸油管路连接油水分离器,电磁阀设置在吸油泵上,电磁阀与液位控制器电连接,液位控制器与控制箱电连接,旋臂管上设有双液位传感器,双液位传感器与液位控制器电连接。

【技术特征摘要】
1.一种双液位浮油收集器,其特征在于,包括:浮筒吸油口、旋臂管、吸油管路、吸油泵、油水分离器、伸缩管、储罐、液位控制器、控制箱和电磁阀; 所述旋臂管水平设置在储罐内,旋臂管一端连接浮筒吸油口,旋臂管另一端与伸缩管下端连通,伸缩管上端与吸油管路连通,吸油泵入口连接吸油管路,吸油泵出口通过吸油管路连接油水分离器,电磁阀设置在吸油泵上,电磁阀与液位控制器电连接,液位控制器与控制箱电连接,旋臂管上设有双液位传感器,双液位传感器与液位控制器电连接。2.根据权利要求1所述的双液位浮油收集器...

【专利技术属性】
技术研发人员:贾东林
申请(专利权)人:贾东林
类型:新型
国别省市:陕西;61

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