一种送风轮毂制造技术

技术编号:11104804 阅读:89 留言:0更新日期:2015-03-04 18:15
本实用新型专利技术提供了一种送风轮毂,包括轮圈、轮辐,外侧设有若干进气口,内侧设有环状分气管,所述进气口与分气管之间设有导气管,所述分气管上设有若干出气孔,所述进气口开口方向与轮圈旋转方向一致。由于采用了上述技术方案,本实用新型专利技术通过外部的吹气结构实现吹气,不需要更改轮辐形状,保证轮毂的性能安全。

【技术实现步骤摘要】
一种送风轮毂
本技术涉及汽车配件领域,具体的说涉及一种送风轮毂。
技术介绍
在汽车刹车时,刹车片在巨大的摩擦下迅速减速,产生大量热量,因此,对与刹车系统散热十分重要,散热性差的刹车系统容易造成刹车失效,危害交通安全。另外轮毂在长时间行驶过程中也易温度过高,造成车辆自燃或其他安全事故。现有技术一般采用风扇式的轮毂设计,即把轮毂的轮辐设计成风扇叶片的形状,这种设计使轮辐的力学性能十分难保证。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服上述缺陷,提供一种利用车轮旋转进气、出气的送风轮毂。 为解决上述问题,本技术所采用的技术方案是: 一种送风轮毂,包括轮圈、轮辐,外侧设有若干进气口,内侧设有环状分气管,所述进气口与分气管之间设有导气管,所述分气管上设有若干出气孔,所述进气口开口方向与轮圈旋转方向一致。 作为一种改进:所述进气口设置在轮辐上,每个轮辐设置一个进气口。 作为一种改进:所述进气口与轮辐之间设有间隙,保证进气气流稳定。 作为一种改进:所述进气口从进气端到与导气管连接端截面面积逐渐减小,增大进入与分气管内气体的压力。 作为一种改进:所述分气管设置在轮辐上。 作为一种改进:所述进气口处设有防尘网,防止尘土、石子进入。 由于采用了上述技术方案,本技术通过外部的吹气结构实现吹气,不需要更改轮辐形状,保证轮毂的性能安全。 下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明。 【附图说明】 附图1为本技术一种送风轮毂的结构示意图; 附图2为图1中截面A-A的结构示意图。 图中:1_轮圈;2-轮辐;3_进气口 ;4_分气管;5_导气管;6_出气孔;7_间隙;8-防尘网。 【具体实施方式】 实施例: 如图1、2所示,一种送风轮毂,包括轮圈1、轮辐2,轮辐2外侧设有若干进气口 3,每个轮辐2设置一个进气口 3,轮辐2内侧设有环状分气管4,所述进气口 3与分气管4之间设有导气管5,所述分气管4上设有若干出气孔6,所述进气口 3开口方向与轮圈1旋转方向一致。 所述进气口 3与轮辐2之间设有间隙7,保证进气气流稳定。 所述进气口 3从进气端到与导气管5连接端截面面积逐渐减小,增大进入与分气管内气体的压力。 所述进气口 3处设有防尘网8,防止尘土、石子进入。 出气孔6的开口方向可以朝向轮圈1或刹车系统;也可以一部分朝向轮圈1,一部分朝向刹车系统。 在汽车行驶过程中,空气通过进气口 3、导气管5进入分气管4,由出气孔6排出。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种送风轮毂,包括轮圈(1)、轮辐(2),其特征在于:外侧设有若干进气口(3),内侧设有环状分气管(4),所述进气口(3)与分气管(4)之间设有导气管(5),所述分气管(4)上设有若干出气孔(6),所述进气口(3)开口方向与轮圈(1)旋转方向一致。

【技术特征摘要】
1.一种送风轮毂,包括轮圈(I)、轮辐(2),其特征在于:外侧设有若干进气口(3),内侧设有环状分气管(4),所述进气口(3)与分气管(4)之间设有导气管(5),所述分气管(4)上设有若干出气孔(6),所述进气口(3)开口方向与轮圈(I)旋转方向一致。2.根据权利要求1所述的送风轮毂,其特征在于:所述进气口(3)设置在轮辐(2)上,每个轮辐(2)设置一个进气口(3)。3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员:王子荣王子义王子兴刘瑞智徐亚南
申请(专利权)人:山东德通车轮股份有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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