使计算机特征化为控制汽车车轮反锁装置的系统制造方法及图纸

利用远程编码装置（６）将计算机特征化为控制车轮反锁装置的系统，该系统的特征在于：用于控制车轮反锁装置的独立逻辑装置被加载到部件（４）中；数据存储装置（５）包含可供不同车辆选择的特征参数集合（Ｖ１，Ｖ２，Ｖｎ）；远程编码装置（６）包含用于识别车辆的装置（７，８），以及用于特征化计算机的装置（７，８），该装置通过与加载到数据处理部件中的逻辑装置以及对应于已识别车辆的参数集相连接使计算机特征化。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
使计算机特征化为控制汽车车轮反锁装置的系统 本专利技术涉及一个安装在汽车车载电子系统中的使计算机特征化为控制车轮反锁装置的系统。到目前为止，用于控制车轮反锁装置的每种逻辑装置都带有自己的计算机。有时，对于同一种车辆，根据其刹车精度的不同，需要几台计算机(比如，鼓形刹车和盘状刹车，大客车和小客车)其缺点是需要制造和控制几台计算机。已经知道仅使用一台其内存中存有各种逻辑控制装置的计算机与一些识别车辆零部件的装置(比如电子配线系统)连接，并能根据识别出的零部件选择某种逻辑装置。这也有类似的缺点：不仅需要制造和控制计算机，还需要制造和控制车辆零部件(比如配线系统)。因此，本专利技术的目的在于解决上述问题。为了以上目的，本专利技术的要点在于安装在汽车车载电子系统中的利用遥控编码装置使计算机特征化为控制车轮反锁装置的系统，该车轮反锁计算机包含一个与计算机操作数据存储装置相连接的数据处理部件，其特征在于：将一个独立的用于控制车轮反锁装置的逻辑装置加载到数据处理部件中；数据存储装置包括若干个可供不同车辆选择的特征参数集；远程编码装置，该装置包含用于识别车辆的装置，和通过将已识别车辆的相应特征参数集与加载到该计算机的数据处理部件中的逻辑装置相联系，使车轮反锁计算机特征化的装置。对照附图，借助下面仅利用示例描述的帮助，可以更好地理解本专利技术。图1是一个框图，说明了根据本专利技术的特征化系统的结构。图2，3和4为流程图，说明了该系统的操作。图1显示了一个系统，该系统用于特征化一台计算机，使之能够控制安装在汽车的车载电子系统中的车轮反锁装置。以上安装在车辆上的电子系统由图中的一般参者符号1标识，例如，-->该系统包括由一般参考符号2标识的车轮反锁计算机，和由一般参考符号3标识的用于控制车辆上的其他操作的计算机。按照惯例，车轮反锁计算机2包括一个由图中一般参考符号4标识的数据处理部件，该部件与一般参考符号5标识的用于存储数据处理部件的操作数据的装置相连。在根据本专利技术的系统中，为了特征化以上计算机，采用了由本图中的一般参考符号6标识的一个远程编码装置，该编码装置适合连接在车辆的电子系统上，例如用于接收来自电子系统的诊断信息。以上远程编码装置还包含一个由一般参考符号7标识的数据处理部件，该部件与由一般参考符号8标识的数据存储装置相连。实际上，在根据本专利技术的系统中，将一个用于控制车轮反锁装置的独立逻辑装置加载到车轮反锁计算机2的数据处理部件4中，而由一般参考符号5标识的相应数据存储装置中包括若干可供不同车辆选择的特征参数集。例如，对于车辆类型1，2和n，在本图中用参考符号V1，V2和Vn标识以上特征参数集。远程编码装置6包括用于识别车辆的装置，和通过将已识别车辆的相应特征参数集与加载到车辆的数据处理部件4中的独立设备相联系，从而特征化车轮反锁计算机的装置。以上用于识别车辆的装置，以及用于特征化车轮反锁计算机的装置包括该装置的数据处理部件7，后者与由一般参考符号8标识的数据存储装置8相连。实际上，远程编码装置6可以包括用于阅读车辆标识条码的装置。例如，以上阅读装置包括一个由图中一般参考符号9标识的光笔，适用于读取由车辆载带的由一般参考符号10标识的条码格式的信息。根据从条码读出的信息，远程编码装置6的数据处理部件7适用于识别车辆，例如，通过查询预先存储在与所述部件相连结的装置8中的映射表。但是，正如上文所指，车辆上的车载电子系统还可以至少包括另一台与车轮反锁计算机2不同的计算机，比如由图中一般参考符号3标识的计-->算机。例如，所述计算机可以是车辆附属装备部件计算机。为了识别车辆，远程编码装置6也可以包括用于识别以上其它计算机3以识别车辆的装置。为了以上目的，远程编码装置6的数据处理部件7能被用作与所述其它计算机3交换信息，以便能够识别车辆。例如，由远程编码装置6的数据处理部件7构成的信息交换装置，包括用于初始化交换以同步远程编码装置6与其它计算机3之间信息传输的装置，接收由其它计算机发送给远程编码装置6的标识消息的装置，以及根据该标识消息识别车辆的装置，然后，远程编码装置的数据处理部件7例如查询保存在与其相连的数据存储装置8中的映射表。根据按照某个或/和其他事先描述的方法进行的车辆识别，远程编码装置6能够将至少含有一条信息项的消息加载到车轮反锁计算机2，例如车轮反锁计算机的数据处理部件4中，其中以上信息项用于在与该计算机的数据处理部件相连的数据存储装置5中，定位与被识别车辆相应的可选择参数集。以上消息被事先存储在该装置的存储部件8中。因此从图中我们可以看到，远程编码装置6将该消息加载到以上数据处理部件4中，并用参数V1r标识，这样，数据处理部件4，更确切地说，控制车轮反锁计算机的逻辑装置就能被加载到数据处理部件中，从而选择与已识别车辆V1相应的参数集V1以激活对应的控制规则。当然，被远程编码装置6加载到数据处理部件4中的消息也可以包括其它信息，比如，该部件中存放该消息的地址。另外，远程编码装置6的处理部件7也可以实现检验步骤，检查车轮反锁计算机2的特征化状态，以便确定该计算机是否已经被特征化。以上操作由图2、3和4说明。在图2中可以看到，由图中一般参考符号11标识的以上操作的第一步是由远程编码装置识别车辆的步骤，当车辆被识别后，由一般参考符号12标识的步骤初始化该装置和车轮反锁计算机之间的交换信息。在步骤13中，远程编码装置确认该计算机的特征化状态，在步骤14，-->将含有与被识别车辆相对应的可选择参数集的定位信息的消息加载到计算机中。该消息被加载到车轮反锁计算机后，车轮反锁计算机就在由一般参考符号15标识的步骤中，向该装置发送一个应答信号。如上所述，识别过程是通过阅读条码或通过识别车辆上的车载电子系统计算机提供的，而不是由车轮反锁计算机提供的。图3分别在参考符号16和17标识的步骤中说明了读出车辆上条码的步骤以及根据该条码识别车辆的步骤，该步骤是由远程编码装置实现的。图4说明了另一种通过识别该车辆的某一台计算机而识别车辆的方法。在该图中，步骤18表示初始化远程编码装置与其它计算机3之间的交换信息，从而，该其它的计算机能够在步骤19向远程编码装置6发送一条识别消息，以使该设备能够在步骤20识别车辆。在根据本专利技术的系统中，车轮反锁计算机包括一个数据处理部件，其中在其内部加载了一个独立的逻辑装置，该数据处理部件与用于存储若干个对应不同车辆的特征操作参数集的存储装置相连。这样，远程编码装置就可例如通过与本车辆电子系统中的其他计算机的对话用于识别车辆。也可用于将该计算机数据存储装置中的与被识别车辆相对应的参数集的定位信息加载到车轮反锁计算机中，以便根据被识别的车辆特征化车轮反锁计算机。这样就可以简化以上特征化操作。本文档来自技高网...

【技术保护点】
利用远程编码装置（６）将计算机特征化为控制车轮反锁装置的系统，该系统被安装在汽车车载电子系统（１）中，车轮反锁计算机（２）包含一个数据处理部件（４），该部件与用于存储计算机的操作数据的装置（５）相连，其特征在于：将一个用于控制车轮反锁装置的独立逻辑装置加载到数据处理部件（４）中；包括若干个可供不同车辆选择的特征参数集（Ｖ１，Ｖ２，Ｖｎ）的数据存储装置（５）；远程编码装置（６）包含用于识别车辆的装置（７，８）以及用于特征化车轮反锁计算机（２）的装置（７，８），该特征化是通过将已识别车辆的特征参数集与所加载到所述计算机的数据处理部件（４）的逻辑装置相连而完成的。

【技术特征摘要】
FR 1997-4-17 97047761.利用远程编码装置(6)将计算机特征化为控制车轮反锁装置的系统，该系统被安装在汽车车载电子系统(1)中，车轮反锁计算机(2)包含一个数据处理部件(4)，该部件与用于存储计算机的操作数据的装置(5)相连，其特征在于：将一个用于控制车轮反锁装置的独立逻辑装置加载到数据处理部件(4)中；包括若干个可供不同车辆选择的特征参数集(V1，V2，Vn)的数据存储装置(5)；远程编码装置(6)包含用于识别车辆的装置(7，8)以及用于特征化车轮反锁计算机(2)的装置(7，8)，该特征化是通过将已识别车辆的特征参数集与所加载到所述计算机的数据处理部件(4)的逻辑装置相连而完成的。2.根据权利要求1的系统，其特征在于，以上远程编码装置(6)还包含了用于读取车辆标识条码(10)的装置(9)。3.根据权利要求1或2的系统，其特征在于，以上车辆的电子系统(1)至少包括一台与车轮反锁计算机(2)不同的其它计算机(3)，还在于远程编码装置(6)为了识别车辆也包括了用于...

【专利技术属性】
技术研发人员：让马克杜里克斯，
申请(专利权)人：标致汽车公司，雪铁龙汽车公司，
类型：发明
国别省市：FR[法国]