双通道冷却剂管和热交换器中的多通道流体导管制造技术

本实用新型专利技术公开了一种双通道冷却剂管，其包括：第一载流通道；第二载流通道；分隔壁，该分隔壁将第一载流通道与第二载流通道分隔开；以及过流窗口，该过流窗口在分隔壁中形成。还提供了一种热交换器中的多通道流体导管，包括：第一载流管；第二载流管；公共壁，连接第一载流管和第二载流管；以及在公共壁中形成以使流体在所述第一载流管和所述第二载流管之间穿过的至少一个窗口。还提供了另外一种热交换器中的多通道流体导管。上述双通道冷却剂管和热交换器中的多通道流体导管允许其中的相邻通道中流动的流体发生可控量的相互作用，使提供的热的冷却剂和冷的冷却剂产生有限量的交换，从而使已知热交换器中遭受的热应力最小化或消除。

【技术实现步骤摘要】
双通道冷却剂管和热交换器中的多通道流体导管
本技术总的来说涉及在车辆热交换器中使用的冷却剂管。更具体地，本技术涉及在运载热的和冷的冷却剂的热交换器中使用的双通道冷却剂管。
技术介绍
众所周知，在汽车技术中，车辆配有热交换器，诸如冷凝器、蒸发器、加热器芯体以及冷却器。这些热交换器通常包括具有盘绕的翅片的交替的多排管或板。这些热交换器通常由金属材料(诸如，铝或铝合金)制成。 众所周知，在诸如车辆散热器的热交换器领域，包括双通道管。在双通道管中，提供有实心的公共壁或分隔壁以将在两个通道中流动的冷却剂分隔开，使得热的冷却剂在一个通道中流动而冷的冷却剂在相邻的通道中流动。分隔壁增加了热交换器的结构完整性。 尽管为车辆冷却中面临的许多挑战提供了实用的解决方法，但是现在热交换器中所用的双通道管中的冷却剂流有可能在双通道管的一个通道中出现偏流。当热的或冷的冷却剂首先进入两个通道中的一个通道时，冷却剂流会出现偏流。当不同温度的冷却剂在不同时间进入到两个通道中的每一个时，该偏流造成了管中的温差。结果在管内形成热应力。随着时间的累积，该热应力导致热交换器过早破损并且可导致冷却剂流从一个通道不受控制地进入到另一通道，从而损害热交换器的整体效能并且需要昂贵的修理费用或需要替换热交换器。 正如在车辆技术的许多领域，在关于构造汽车的热交换器方面总有改进的空间。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有热交换器的双通道管中因温差所导致的热应力，并因此减小对热交换器的损坏。 根据本技术的一个方面，提供了一种双通道冷却剂管，包括:第一载流通道；第二载流通道；分隔壁，该分隔壁将第一载流通道与第二载流通道分隔开；以及过流窗口，该过流窗口在分隔壁中形成。 根据本技术的一个实施例，过流窗口是纵长的窗口。 根据本技术的一个实施例，双通道冷却剂管具有长轴，并且所述纵长的窗口沿着双通道冷却剂管的长轴而被延长。 根据本技术的一个实施例，双通道冷却剂管包括多个过流窗口。 根据本技术的一个实施例，双通道冷却剂管是扁平的。 根据本技术的一个实施例，分隔壁包括一表面，并且该表面的与过流窗口相邻的部分以一角度远离该表面延伸。 根据本技术的一个实施例，过流窗口具有一形状，该形状为方形、弧形或方形和弧形的组合。 根据本技术的一个实施例，过流窗口由至少一个圆形壁形成。 根据本技术的另一个方面，提供了一种热交换器中的多通道流体导管，包括:第一载流管；第二载流管；公共壁，连接第一载流管和第二载流管；以及在公共壁中形成以使流体在第一载流管和第二载流管之间穿过的至少一个窗口。 根据本技术的一个实施例，该窗口是纵长的窗口。 根据本技术的一个实施例，多通道流体导管具有长轴，并且该纵长的窗口沿着多通道流体导管的长轴而被延长。 根据本技术的一个实施例，多通道流体导管包括多个窗口。 根据本技术的一个实施例，第一载流管和第二载流管是扁平的。 根据本技术的一个实施例，公共壁包括一表面，该表面的与窗口邻近的部分以一角度远离该表面延伸。 根据本技术的一个实施例，该窗口具有一形状，该形状为方形、弧形或方形和弧形的组合。 根据本技术的一个实施例，该窗口由至少一个圆形壁形成。 根据本技术的又一个方面，提供了一种热交换器中的多通道流体导管，包括:扁平的第一载流管；扁平的第二载流管；公共壁，连接第一载流管和第二载流管；以及在公共壁中形成以使流体在第一载流管和第二载流管之间穿过的至少一个纵长的窗口。 根据本技术的一个实施例，导管具有长轴，并且该纵长的窗口沿着导管的长轴而被延长。 根据本技术的一个实施例，多通道流体导管包括多个所述窗口。 根据本技术的一个实施例，该纵长的窗口具有一形状，所述形状为方形、弧形或方形和弧形的组合。 本技术通过允许在双通道管中的相邻的通道中流动的流体发生可控量的相互作用而克服了与已知热交换器相关联的问题。这通常通过在公共壁或分隔壁中提供一个或多个通路或窗口来实现。 具体地，所公开的双通道冷却剂管包括第一载流通道、第二载流通道、使第一载流通道与第二载流通道分隔开的公共壁或分隔壁以及在公共壁或分隔壁中形成的至少一个过流通路或窗口。 本技术的有益效果在于，过流通路或窗口允许在两个相邻的通道中流动的冷却剂以可控的方式在双通道冷却剂管内相互作用，从而减小存在于两个通道中的冷却剂之间的任何温差。因此，有限的流体交换减小了热应力，并且因而减小了热交换器将遭受过早结构破坏的可能性。 过流通路或窗口优选为沿着双通道冷却剂管的长轴而形成的纵长的窗口。尽管其他配置是可能的，但是本技术的双通道冷却剂管大致是扁平的。 本技术的双通道冷却剂管可由本领域已知的各种金属形成。这些金属包括但不限于铝(包括铝合金)以及钢(包括不锈钢)。 根据以下结合附图对优选实施例所进行的详细描述，以上有益效果以及其他有益效果和特征将是显而易见的。 【附图说明】 为了更充分地理解本技术，现在应参考在附图中更详细地示出并且通过本技术的实例的方式在下文中描述的实施例，其中: 图1示出了根据本技术的双通道冷却剂管的部分的立体图； 图2是根据本技术的类似于图1的视图但是示出了双通道冷却剂管的外部被去除以露出内部的分隔壁，该分隔壁具有形成在其中的冷却剂交换窗口 ； 图3是沿着图1的线3-3截取的双通道冷却剂管的截面图； 图4是沿着图1的线4-4截取的双通道冷却剂管的截面图； 图5是类似于图2的视图但是示出了以一定角度放置的内部分隔壁的一部分； 图6是其中过流窗口具有卵形形状的内部分隔壁的可选实施例的立视图； 图7是其中过流窗口具有弧角的内部分隔壁的附加的可选实施例的立视图；以及 图8是沿着图7的线8-8截取的内部分隔壁的截面图。 【具体实施方式】 在以下附图中，相同的参考标号将用于指代相同的部件。在以下描述中，描述了各种运行参数和部件以用于所构建的不同实施例。这些具体参数和部件作为实例被包括在内但并不意在限制。 图1示出了本技术的双通道冷却剂管，并且通常标示为10。 双通道冷却剂管10包括第一载流通道12和第二载流通道12'。第一载流通道12包括上壁14、下壁16和侧壁18。第二载流通道12'包括上壁14'、下壁16'和侧壁18'。 应当理解，仅仅出于说明的目的提出了所示的结构，并且在没有偏离本技术的精神或范围的情况下，其他结构是可能的。例如，第一载流通道12和第二载流通道12'的宽度或高度可以大于或小于示出的宽度或高度。此外，尽管将第一载流通道12和第二载流通道12'的尺寸示出为相同，但是应当理解，这种情况是不必要的，根据工程要求，一个通道可大于或小于另一个通道。 公共壁或分隔壁20连接第一载流通道12和第二载流通道12'。根据本技术，如图2 (其中已将部分上壁14和部分上壁14'去除)所示，分隔壁20具有在其中形成的过流窗口 22和22'。 过流窗口的数量可再次改变以调节在第一载流通道12和第二载流通道12’之间穿流的冷却剂的量。此外，可配置过流窗口 22和22'的形状和尺寸本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双通道冷却剂管，其特征在于，包括： 第一载流通道； 第二载流通道； 分隔壁，所述分隔壁将所述第一载流通道与所述第二载流通道分隔开；以及 过流窗口，所述过流窗口在所述分隔壁中形成。

【技术特征摘要】
2013.06.21 US 13/923,9731.一种双通道冷却剂管，其特征在于，包括: 第一载流通道； 第二载流通道； 分隔壁，所述分隔壁将所述第一载流通道与所述第二载流通道分隔开；以及 过流窗口，所述过流窗口在所述分隔壁中形成。2.根据权利要求1所述的双通道冷却剂管，其特征在于，所述过流窗口是纵长的窗口。3.根据权利要求2所述的双通道冷却剂管，其特征在于，所述双通道冷却剂管具有长轴，并且所述纵长的窗口沿着所述双通道冷却剂管的所述长轴而被延长。4.根据权利要求1所述的双通道冷却剂管，其特征在于，包括多个所述过流窗口。5.根据权利要求1所述的双通道冷却剂管，其特征在于，所述双通道冷却剂管是扁平的。6.根据权利要求1所述的双通道冷却剂管，其特征在于，所述分隔壁包括一表面...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨子敬，张奕，拉马尔·斯图尔特，缪雅芳，
申请(专利权)人：福特环球技术公司，
类型：新型
国别省市：美国;US