具有刹车功能的拖拉机变速箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有刹车功能的拖拉机变速箱，包括箱体，所述箱体内设有作为主动轴的Ⅰ轴、作为传动轴的Ⅱ轴、Ⅲ轴和Ⅳ轴，所述Ⅳ轴后设有作为差速器两输出轴的V轴，所述V轴后设有两车轮半轴，所述车轮半轴连接有车轮，所述Ⅰ轴一端贯穿所述箱体通过离合器连接有皮带轮，另一端贯穿所述箱体作为农田作业用的动力输出轴，所述Ⅰ轴上固定套装有主动齿轮，所述Ⅱ轴、Ⅲ轴和Ⅳ轴上分别套装有传动齿轮，所述V轴上安装有差速器，所述V轴外端设有制动器。本实用新型专利技术结构设计简洁，动力输出强劲，操纵人员需要制动时直接对V轴进行制动，提高了紧急制动效果，操纵方便。

【技术实现步骤摘要】
具有刹车功能的拖拉机变速箱
本技术涉及一种变速箱，尤其涉及一种拖拉机变速箱。
技术介绍
随着农业的快速发展，农业机械的发展也日益显著提高。农业机械中，以单缸发动机为动力的小型拖拉机使用最为普遍，因具有小巧灵活、动力强劲的优点，被广泛使用。小型拖拉机机械结构部分主要包括机架、动力装置、传动系统、行走系统、制动系统及操作机构等，目前的小型拖拉机在传动系统及紧急制动方面还存在一些问题，如动力输出不足、操作不方便以及紧急制动效果差等。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种结构设计简洁，动力输出强劲，操作方便且紧急制动效果好的具有刹车功能的拖拉机变速箱。 为解决上述技术问题，本技术的技术方案是:具有刹车功能的拖拉机变速箱，包括箱体，所述箱体内设有作为主动轴的I轴、作为传动轴的II轴、III轴和IV轴，所述IV轴后设有作为差速器两输出轴的V轴，所述V轴后设有两车轮半轴，所述车轮半轴连接有车轮，其特征在于:所述I轴一端贯穿所述箱体通过离合器连接有皮带轮，另一端贯穿所述箱体作为农田作业用的动力输出轴，所述I轴上固定套装有主动齿轮，所述II轴、III轴和IV轴上分别套装有传动齿轮，所述V轴上安装有差速器，所述IV轴通过齿轮传动连接所述差速器，所述V轴上固定安装有V轴传动齿轮，所述车轮半轴上安装有与所述V轴传动齿轮啮合的车轮半轴传动齿轮；所述V轴外端设有制动器。 作为优选的技术方案，所述II轴上固定套装有II轴高档齿轮和II轴低档齿轮，所述主动齿轮与所述II轴高档齿轮常啮合；所述III轴上滑动套装有III轴高低档双联齿轮，所述III轴上依次固定套装有III轴第一变速齿轮、III轴第二变速齿轮和III轴第三变速齿轮，所述III轴第一变速齿轮通过花键与所述III轴高低档双联齿轮滑动联接；所述IV轴上滑动套装有IV轴变速双联齿轮和IV轴变速单体齿轮，所述IV轴上还固定套装有IV轴传动齿轮并通过所述IV轴传动齿轮传动连接所述差速器。 作为对上述技术方案的改进，所述动力输出轴上套设有防护罩。 作为对上述技术方案的进一步改进，所述制动器为鼓式制动器或盘式制动器。 由于采用了上述技术方案，具有刹车功能的拖拉机变速箱，包括箱体，所述箱体内设有作为主动轴的I轴、作为传动轴的II轴、III轴和IV轴，所述IV轴后设有作为差速器两输出轴的V轴，所述V轴后设有两车轮半轴，所述车轮半轴连接有车轮，其特征在于:所述I轴一端贯穿所述箱体通过离合器连接有皮带轮，另一端贯穿所述箱体作为农田作业用的动力输出轴，所述I轴上固定套装有主动齿轮，所述II轴、III轴和IV轴上分别套装有传动齿轮，所述V轴上安装有差速器，所述IV轴通过齿轮传动连接所述差速器，所述V轴上固定安装有V轴传动齿轮，所述车轮半轴上安装有与所述V轴传动齿轮啮合的车轮半轴传动齿轮；所述V轴外端设有制动器；本技术具有以下有益效果:通过所述I轴一端连接有皮带轮，另一端连接有动力输出轴，不仅结构设计简洁，而且动力输出强劲；通过所述V轴外端设有制动器，所述V轴上安装有差速器，所述制动器连接制动操纵机构，操纵人员需要制动时直接对V轴进行制动，提高了紧急制动效果。 【附图说明】 以下附图仅旨在于对本技术做示意性说明和解释，并不限定本技术的范围。其中: 图1是本技术实施例的传动结构示意图； 图中:1-箱体；2-1轴；3-1I轴；4-1II轴；5-1V轴；6-V轴；7-车轮半轴；8-皮带轮；9_动力输出轴；10-差速器；11-制动器；12-防护罩；Z1-主动齿轮；Z2-1I轴高档齿轮；Z3-1I轴低档齿轮；Z4/5-1II轴高低档双联齿轮；Ζ6-1II轴第一变速齿轮；Ζ7_ΙΙΙ轴第二变速齿轮；Ζ8-1II轴第三变速齿轮；Z9/10-1V轴变速双联齿轮；Z11-1V轴变速单体齿轮；Z12_IV轴传动齿轮；Z13-V轴传动齿轮；Z14-车轮半轴传动齿轮。 【具体实施方式】 下面结合附图和实施例，进一步阐述本技术。在下面的详细描述中，只通过说明的方式描述了本技术的某些示范性实施例。毋庸置疑，本领域的普通技术人员可以认识到，在不偏离本技术的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，附图和描述在本质上是说明性的，而不是用于限制权利要求的保护范围。 如图1所示，具有刹车功能的拖拉机变速箱，包括箱体1，所述箱体I内设有作为主动轴的I轴2、作为传动轴的II轴3、111轴4和IV轴5，所述IV轴5后设有作为差速器两输出轴的V轴6，所述V轴6上安装有差速器10，所述V轴6后设有两车轮半轴7，所述车轮半轴7连接有车轮，所述I轴2 —端贯穿所述箱体I通过离合器连接有皮带轮8，另一端贯穿所述箱体I作为农田作业用的动力输出轴9，所述I轴2上固定套装有主动齿轮Z1，所述II轴3上固定套装有II轴高档齿轮Z2和II轴低档齿轮Z3，所述主动齿轮Zl与所述II轴高档齿轮Z2常啮合；所述III轴4上滑动套装有III轴高低档双联齿轮Z4/5，所述III轴4上依次固定套装有III轴第一变速齿轮Z6、III轴第二变速齿轮Z7和III轴第三变速齿轮Z8，所述III轴第一变速齿轮Z6通过花键与所述III轴高低档双联齿轮Z4/5滑动联接；所述IV轴5上滑动套装有IV轴变速双联齿轮Z9/10和IV轴变速单体齿轮Zll，所述IV轴5上还固定套装有IV轴传动齿轮Z12并通过所述IV轴传动齿轮Z12传动连接所述差速器10 ;所述V轴上固定安装有V轴传动齿轮Z13，所述车轮半轴7上安装有与所述V轴传动齿轮Z13啮合的车轮半轴传动齿轮Z14 ;所述动力输出轴9上平时套设有防护罩12，使用时将防护罩12移除，便于提高操作安全性；所述V轴6外端设有制动器11，所述制动器11可以采用鼓式制动器，当然也可以采用盘式制动器，在此不再赘述。 本技术通过主变速杆操纵IV轴变速双联齿轮Z9/10和IV轴变速单体齿轮ZlI，通过副变速杆操纵III轴高低档双联齿轮Z4/5。副变速挂低档时，主变速挂上档可获得 1、I1、IV档；副变速挂高档时，主变速挂上档可获得II1、V、VI档，结构设计简洁，加工装配简单，操纵方便。由于所述V轴6外端设有制动器11，差速器10安装在V轴6上，操纵人员需要制动时通过制动V轴6而直接对拖拉机进行制动，从而提高了紧急制动效果。 以上所述仅为本技术示意性的【具体实施方式】，并非用以限定本技术的范围。任何本领域的技术人员，在不脱离本技术的构思和原则的前提下所作出的等同变化与修改，均应属于本技术保护的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
具有刹车功能的拖拉机变速箱，包括箱体，所述箱体内设有作为主动轴的Ⅰ轴、作为传动轴的Ⅱ轴、Ⅲ轴和Ⅳ轴，所述Ⅳ轴后设有作为差速器两输出轴的V轴，所述V轴后设有两车轮半轴，所述车轮半轴连接有车轮，其特征在于：所述Ⅰ轴一端贯穿所述箱体通过离合器连接有皮带轮，另一端贯穿所述箱体作为农田作业用的动力输出轴，所述Ⅰ轴上固定套装有主动齿轮，所述Ⅱ轴、Ⅲ轴和Ⅳ轴上分别套装有传动齿轮，所述V轴上安装有差速器，所述Ⅳ轴通过齿轮传动连接所述差速器，所述V轴上固定安装有V轴传动齿轮，所述车轮半轴上安装有与所述V轴传动齿轮啮合的车轮半轴传动齿轮；所述V轴外端设有制动器。

【技术特征摘要】
1.具有刹车功能的拖拉机变速箱，包括箱体，所述箱体内设有作为主动轴的I轴、作为传动轴的II轴、III轴和IV轴，所述IV轴后设有作为差速器两输出轴的V轴，所述V轴后设有两车轮半轴，所述车轮半轴连接有车轮，其特征在于:所述I轴一端贯穿所述箱体通过离合器连接有皮带轮，另一端贯穿所述箱体作为农田作业用的动力输出轴，所述I轴上固定套装有主动齿轮，所述II轴、III轴和IV轴上分别套装有传动齿轮，所述V轴上安装有差速器，所述IV轴通过齿轮传动连接所述差速器，所述V轴上固定安装有V轴传动齿轮，所述车轮半轴上安装有与所述V轴传动齿轮啮合的车轮半轴传动齿轮；所述V轴外端设有制动器。2.如权利要求1所述的具有刹车功能的拖拉机变速箱，其特征在于:所述I...

【专利技术属性】
技术研发人员：张强，
申请(专利权)人：潍坊天富拖拉机有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37