【技术实现步骤摘要】
一种点火线圈
[0001 ] 本技术涉及一种点火线圈,尤其涉及点火线圈内的绝缘结构。
技术介绍
随着汽车汽油发动机向高转速、高压缩比、大功率、低油耗和低排放的方向发展,传统的点火装置已经不适应使用要求。点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置,提高点火线圈的能量,火花塞就能产生足够能量的火花,这是点火装置适应现代发动机运行的基本条件。通常的点火线圈里面有两组线圈,初级线圈和次级线圈。初级线圈用较粗的漆包线,通常用0.5-1毫米左右的漆包线绕200-500匝左右;次级线圈用较细的漆包线,通常用0.1毫米左右的漆包线绕15000-25000匝左右。初级线圈一端与车上低压电源(+ )联接,另一端与开关装置(断电器)联接。次级线圈一端与初级线圈联接,另一端与高压线输出端联接输出高压电。而初级线圈与次级线圈都需要利用初级骨架和次级骨架固定。当发动机点火线圈工作时,次级线圈两点火电压输出端交替产生约30kV的点火电压,所以次级线圈与初级线圈U电势差最大点位于次级线圈两点火电压输出端约为30kV。因此在初级骨架与次级骨架之间填充树脂绝缘层。 在现在的专利文件中有公开过:“一种发动机点火线圈(CN101943099A)”,包括初级绕组、次级绕组,次级绕组是在次级骨架上缠绕漆包线作为次级线圈,次级骨架上缠绕的漆包线的两端从次级骨架的两端引出作为次级线圈点火电压输出端,初级绕组是在初级骨架上缠绕漆包线作为初级线圈,初级线圈置于次级绕组的次级骨架内壁所形成的腔体内且初级线圈同次级骨架内壁间留有绝缘距离,初级线圈中间部分到次级骨架内壁的绝缘距离小于初级线圈 ...
【技术保护点】
一种点火线圈,包括初级骨架和位于初级骨架外的次级骨架,初级骨架外绕接有初级线圈,次级骨架上绕接有次级线圈,在初级骨架和次级骨架之间留有绝缘距离,在绝缘距离内灌封有绝缘树脂,其特征在于: 在次级骨架的一端设有连接高压针脚端的卡槽,在安装高压针脚处设有绝缘隔层,所述的绝缘隔层位于靠近初级骨架的一侧,绝缘隔层包括三层,依次为上层塑料层、绝缘树脂填充层和下层塑料层。
【技术特征摘要】
1.一种点火线圈,包括初级骨架和位于初级骨架外的次级骨架,初级骨架外绕接有初级线圈,次级骨架上绕接有次级线圈,在初级骨架和次级骨架之间留有绝缘距离,在绝缘距离内灌封有绝缘树脂,其特征在于:在次级骨架的一端设有连接高压针脚端的卡槽,在安装高压针脚处设有绝缘隔层,所述的绝缘隔层位于靠近初级骨架的一侧,绝缘隔层包括三层,依次为上层塑料层、绝缘树脂填充层和下层塑料层。2.根据权利要求1所述的一种点火线圈,其...
【专利技术属性】
技术研发人员:康元福,陈杰,程亮,
申请(专利权)人:浙江沃得尔科技有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。