【技术实现步骤摘要】
一种焊装夹具立柱
本技术属于汽车焊装夹具
，特别涉及一种焊装夹具立柱。
技术介绍
汽车焊装夹具的立柱一般采用板材经线切割模板进行切割成型，然后经后续机械加工完成，由于立柱具有气缸固定部和支撑板固定部，采用现有的方法加工费时费力，成本高，加工周期长。
技术实现思路
本技术目的是提供一种焊装夹具立柱，其方便加工，减少生产成本，提高生产效率。 基于上述问题，本技术提供的技术方案是: 一种焊装夹具立柱，包括立柱本体和可拆卸固定在所述立柱本体上的连接块，所述立柱本体包括支撑柱及分别固定在所述支撑柱上端和下端的第一固定板和第二固定板，所述立柱本体呈工字型，所述连接块由竖直方向的第一部件和水平方向的第二部件组成并呈I型，所述第二部件通过螺栓或螺钉固定在所述第一固定板上。进一步的，所述手柄焊接固定在所述上凹槽内。 进一步的，所述第一固定板的长度小于所述第二固定板的长度。 进一步的，所述第一部件的厚度大于所述第二部件的厚度，所述第一部件沿水平方向设有第一固定孔，所述第二部件竖直方向上设有第二固定孔。 进一步的，所述第二固定板的两端设有定位孔。 与现有技术相比，本技术的优点是: 1、采用本技术的技术方案，将焊装夹具的立柱分为立柱主体和连接块两个部分，连接块可拆卸固定在立柱主体上，与现有技术相比方便分别对立柱主体和连接块分别进行加工，大大降低加工难度，降低生产成本，提高生产效率。 2、采用本技术的技术方案，方便对立柱本体和连接块进行维护和更换，提高各部件的使用率。 【附图说明】 为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案...
【技术保护点】
一种焊装夹具立柱，其特征在于：包括立柱本体(1)和可拆卸固定在所述立柱本体(1)上的连接块(2)，所述立柱本体(1)包括支撑柱(11)及分别固定在所述支撑柱(11)上端和下端的第一固定板(12)和第二固定板(13)，所述立柱本体(1)呈工字型，所述连接块(2)由竖直方向的第一部件(21)和水平方向的第二部件(22)组成并呈L型，所述第二部件(22)通过螺栓或螺丝固定在所述第一固定板(12)上。
【技术特征摘要】
1.一种焊装夹具立柱，其特征在于:包括立柱本体(I)和可拆卸固定在所述立柱本体(1)上的连接块(2)，所述立柱本体(I)包括支撑柱(11)及分别固定在所述支撑柱(11)上端和下端的第一固定板(12)和第二固定板(13)，所述立柱本体(I)呈工字型，所述连接块(2)由竖直方向的第一部件(21)和水平方向的第二部件(22)组成并呈L型，所述第二部件(22)通过螺栓或螺丝固定在所述第一固定板(12)上。2.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐雪明，陈兴华，朱义闯，韦元东，
申请(专利权)人：昆山诺克科技汽车装备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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