【技术实现步骤摘要】
螺旋桨
本技术涉及的是飞行器件
，具体涉及螺旋桨。
技术介绍
螺旋桨是一种靠桨叶在空气中旋转，并将发动机的转动功率转化为推进力或升力的装置，飞行器上的螺旋桨，作为飞行器的重要关键器件，其用于将电机或发动机中转轴的转动转化为推力或升力，进而带动飞行器飞行，现有技术中的螺旋桨，其外形形状大多呈矩形，不仅阻力大，而且效率低，导致飞行器的飞行速度小、继航距离短，严重影响了飞行器的飞行性能，基于此，为了解决上述问题，设计一种新型的螺旋桨还是很有必要的。
技术实现思路
针对现有技术上存在的不足，本技术目的是在于提供一种螺旋桨，结构简单，设计合理，克服了现有技术中螺旋桨存在质量较重且效率不高的不足，螺旋桨质量轻且效率高，提高了飞行器的飞行性能。 为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现:螺旋桨，包括桨叶和桨毂，螺旋桨本体的中部设置有桨毂，桨叶与桨毂相连，所述桨叶设置有三片，相邻桨叶之间的夹角为120°，螺旋桨的桨距范围为80.0mm-220.0mm，螺旋桨直径为101.6mm-203.2mm,螺旋奖轴心部的厚度为1.Smm-Q.8mm。 作为优选，距离所述轴心部中心距离为30%的螺旋桨半径处，桨叶的宽度为16.5mm-22.5mm,距离所述轴心部中心距离为40 %的螺旋桨半径处，桨叶的宽度为12.5mm-13.1mm,距离所述轴心部中心距离为50 %的螺旋桨半径处，桨叶的宽度为11.8mm-l2.4mm，距离所述轴心部中心距离为60 %的螺旋桨半径处，桨叶的宽度为llmm-11.6mm，距离所述轴心部中心距离为70%的螺旋...
【技术保护点】
螺旋桨，其特征在于，包括桨叶(1)和桨毂(2)，螺旋桨本体的中部设置有桨毂(2)，桨叶(1)与桨毂(2)相连，所述的桨叶(1)设置有三片，相邻桨叶(1)之间的夹角为120°，螺旋桨的桨距范围为80.0mm‑220.0mm，螺旋桨的直径为101.6mm‑203.2mm，螺旋桨轴心部的厚度为1.5mm‑0.8mm。
【技术特征摘要】
1.螺旋桨，其特征在于，包括桨叶(I)和桨毂(2)，螺旋桨本体的中部设置有桨毂(2)，桨叶(I)与桨毂(2)相连，所述的桨叶(I)设置有三片，相邻桨叶(I)之间的夹角为120°，螺旋桨的桨距范围为80.0mm-220.0mm,螺旋桨的直径为101.6mm_203.2mm,螺旋桨轴心部的厚度为1.5mm-0.8mm。2.根据权利要求1所述的螺旋桨，其特征在于，距离所述轴心部中心距离为30%的螺旋桨半径处，桨叶(I)的宽度为16.5mm-22.5mm。3.根据权利要求1所述的螺旋桨，其特征在于，距离所述轴心部中心距离为40%的螺旋桨半径处，桨叶(I)的宽度为12.5mm-13.1mm。4.根据权利要求1所述的螺旋桨，其特征在于，距离所述轴心部中心距...
【专利技术属性】
技术研发人员：成铁芳，
申请(专利权)人：深圳市兴天翼科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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