车载定位器和车辆定位方法技术

本发明专利技术提供了一种车载定位器和车辆定位方法，其中，该车载定位器包括：壳体；定位部件，位于所述壳体内，用于检测定位器所在车辆的位置信息；4G通信部件，与所述定位部件相连，用于通过4G网络将检测到的位置信息上传至远程服务器。本发明专利技术解决了现有技术中车载定位器的整体智能化水平不足的技术问题，达到了提高车载定位器的智能化水平的技术效果，扩展了车载定位器的应用范围。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及定位
，特别涉及一种。
技术介绍
GPS定位器是内置了 GPS模块和移动通信模块的终端，用于将GPS模块获得的定位数据通过移动通信模块(例如:GSM/GPRS网络)传至Internet上的一台服务器上，从而可以实现在电脑上对终端位置进行查询。 目前，常用的车载定位器一般都是基于3G网络的，所谓的3G网络就是使用支持高速数据传输的蜂窝移动通讯技术的第三代移动通信技术的线路和设备铺设而成的通信网络3G网络与IG和2G相比，主要区别在于:传输声音和数据的速度得到了提升，且能在全球范围内更好地实现无缝漫游，并可以对图像、音乐、视频流等多种媒体形式进行处理，还可以提供包括:网页浏览、电子商务等多种信息服务。 目前，市场上以3G网络为基础的GPS定位器，下面以几个实际应用的例子对该定位器的作用进行说明: I)实时定位 企业管理者可以通过定位器随时定位下属员工的当前位置，通过地图展示出被定位员工所在位置的标点，当鼠标移动到标点，系统可以显示员工名称、定位时间及当前所在位置的描述信息。 2)轨迹跟踪 例如，通过设置时间段，便可以查询某个员工在此时间段内的活动走向和活动轨迹，同时系统也可以同时显示出每个标点的员工名称、定位时间及当时所在位置的描述信肩、O 3)电子围栏 在设防状态下，可以在检测到车辆移动超过设定范围时，触发报警。 4)震动报警 可通过短信功能，控制定位器进入震动报警设防状态，在设防状态下，如果车辆发生轻微震动,则可以将震动信息通过短信通知车主。 5)超速报警 具体的，可通过短信或者在线定位平台设定车辆的限制速度，当检测到车辆的行驶速度超过此限制速度时，定位器可以发送超速报警信息到用户指定的手机号码，同时还可以将超速报警信息上传至服务器。 6)紧急求助 车载定位器可以配置有SOS紧急报警按钮，在车主或者用户遇到紧急情况时，通过连按2下SOS按钮，定位器会给用户指定的号码发送报警信息或者是拨打电话进行求助，同时也可以将这些信息上传至服务器。 然而，基于3G的车载定位器虽然有上述多种功能，但是，对流媒体的应用不是很流畅，缺乏视频监控、语音监控、智能防拆卸等功能，车载定位器的整体智能化水平不足，从而限制了车载定位器的应用范围。 针对上述问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
本专利技术实施例提供了一种车载定位器，以解决现有技术中车载定位器的整体智能化水平不足的技术问题，该定位器包括: 壳体； 定位部件，位于所述壳体内，用于检测定位器所在车辆的位置信息； 4G通信部件，与所述定位部件相连，用于通过4G网络将检测到的位置信息上传至远程服务器。 在一个实施例中，所述壳体上设置有支架，通过所述支架将所述定位器放置在车辆上。 在一个实施例中，上述车载定位器还包括: 控制开关，与所述4G通信部件和所述车辆上的油电开关相连，用于接收通过4G网络发送过来的切断控制信号，并在所述切断控制信号的控制下断开所述车辆的油电开关。 在一个实施例中，上述车载定位器还包括: 麦克风和扬声器，分别与所述4G通信部件相连，用于通过4G网络与远程服务器或远程监控人员进行通话。 在一个实施例中，上述车载定位器还包括: 摄像头，与所述4G通信部件相连，用于对车内情况进行视频监控，并通过4G网络将监控到的录像上传至所述远程服务器。 在一个实施例中，上述车载定位器，所述4G通信部件中使用的天线包括:多波束天线，或者自适应阵列天线。 本专利技术实施例还提供了一种车辆定位方法，以解决现有技术中车载定位器的整体智能化水平不足的技术问题，该方法包括: 车载定位器中的定位部件获取定位器所在车辆的位置信息； 所述车载定位器中的4G通信部件通过4G网络将检测到的位置信息上传至远程服务器。 在一个实施例中，上述定位方法还包括: 通过所述4G通信部件接收远程服务器通过4G网络发送过来的切断控制信号； 响应于所述切断控制信号，断开所述车辆的油电开关。 在一个实施例中，上述定位方法还包括: 与所述远程服务器或者远程控制终端建立4G通信连接； 通过建立的4G通信连接，与所述远程服务器或者所述远程控制终端进行通话。 在一个实施例中，上述定位方法还包括: 开启所述车载定位器上的摄像头； 所述摄像头对车辆内部的情况进行录像，并将获取的录像信息通过4G网络上传至所述远程服务器。 在本专利技术实施例中，提供了一种车载定位器，该定位器采用4G通信技术进行通信，从而使得对车载定位器的视频监控、语音监控等成为了可能，从而解决了现有技术中车载定位器对流媒体的应用不是很流畅，缺乏视频监控、语音监控、智能防拆卸等功能，车载定位器的整体智能化水平不足的技术问题，达到了提高车载定位器的智能化水平的技术效果，扩展了车载定位器的应用范围。 【附图说明】 此处所说明的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本专利技术的限定。在附图中: 图1是根据本专利技术实施例的车载定位器的一种优选的结构示意图； 图2是根据本专利技术实施例的车载定位器的另一种优选的结构示意图； 图3是根据本专利技术实施例的车载定位器的又一种优选的结构示意图； 图4是根据本专利技术实施例的车辆定位方法的一种优选流程图。 【具体实施方式】 为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施方式和附图，对本专利技术做进一步详细说明。在此，本专利技术的示意性实施方式及其说明用于解释本专利技术，但并不作为对本专利技术的限定。 专利技术人考虑到现有的车载定位器所存在的上述问题，提出了一种车载定位器，该定位器采用4G技术进行通信，如图1所示，该定位器包括: 壳体101 ; 定位部件102，位于壳体101内，用于检测定位器所在车辆的位置信息； 4G通信部件103，与定位部件102相连，用于通过4G网络将检测到的位置信息上传至远程服务器。 在上述实施例中，提供了一种车载定位器，该定位器采用4G通信技术进行通信，从而使得对车载定位器的视频监控、语音监控等成为了可能，从而解决了现有技术中车载定位器对流媒体的应用不是很流畅，缺乏视频监控、语音监控、智能防拆卸等功能，车载定位器的整体智能化水平不足的技术问题，达到了提高车载定位器的智能化水平的技术效果，扩展了车载定位器的应用范围。 因为车载定位器一般是放置在车上的，考虑到放置的便利性，可以如图2所示，在车载定位器的下面设置一支架201，从而使得定位器更好地固定在车上，即，在壳体101上设置有支架，通过所述支架将所述定位器放置在车辆上。 为了使得车载定位器的功能更为全面，在本例中，如图3所示，车载定位器上还设置有:控制开关301，该控制开关与4G通信部件103和车辆上的油电开关相连(图3中的控制开关的输出端的黑点就是和油电开关相连的接点)，用于接收通过4G网络发送过来的切断控制信号，并在所述切断控制信号的控制下断开所述车辆的油电开关。 举例而言，如果主监控平台发现汽车被盗或者汽车存在其它的不合理行为时，则可以通过远程操控使汽车断气断油，具体的，就是由车载定位器接收通过4G网络传送过来的控制信号，然后控制车载定位器中的控制开关切断车中的油气开关。 考虑本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载定位器，其特征在于，包括：壳体；定位部件，位于所述壳体内，用于检测定位器所在车辆的位置信息；4G通信部件，与所述定位部件相连，用于通过4G网络将检测到的位置信息上传至远程服务器。

【技术特征摘要】
1.一种车载定位器，其特征在于，包括: 壳体； 定位部件，位于所述壳体内，用于检测定位器所在车辆的位置信息； 4G通信部件，与所述定位部件相连，用于通过4G网络将检测到的位置信息上传至远程服务器。2.如权利要求1所述的车载定位器，其特征在于，所述壳体上设置有支架，通过所述支架将所述定位器放置在车辆上。3.如权利要求1所述的车载定位器，其特征在于，还包括: 控制开关，与所述4G通信部件和所述车辆上的油电开关相连，用于接收通过4G网络发送过来的切断控制信号，并在所述切断控制信号的控制下断开所述车辆的油电开关。4.如权利要求1所述的车载定位器，其特征在于，还包括: 麦克风和扬声器，分别与所述4G通信部件相连，用于通过4G网络与远程服务器或远程监控人员进行通话。5.如权利要求1所述的车载定位器，其特征在于，还包括: 摄像头，与所述4G通信部件相连，用于对车内情况进行视频监控，并通过4G网络将监控到的录像上传至所述远程服务器。6.如权利要求1至...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘影，张威，丁恒春，王超勇，杨潇雨，赵凯闻，
申请(专利权)人：国家电网公司，国网冀北电力有限公司电力科学研究院，华北电力科学研究院有限责任公司，
类型：发明
国别省市：北京;11