车载用电子设备制造技术

本发明专利技术提供一种结构用以固定车载电子设备的主体和部件，能够增大电子设备操作面板和监视器的尺寸，该设备放置在车载用电子设备放置区域。在本发明专利技术的第一阶段，在一种用于固定车载设备的结构中，通过将车载用电子设备固定在车辆上，将组合面板固定在车辆上，固定方法为将车载用电子设备穿过其间，将一个宽于组合面板开口部的面板固定在车载用电子设备上，固定方法为将盖住组合面板，一个辅助支架被固定在电子设备主体的侧面，固定方法为其位置可以调节，并且一个安装件（２）被紧固在辅助支架上从而将安装件固定在车辆上。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
车载用电子设备
本专利技术涉及一种安装车载用电子设备的安装结构，特别是涉及到适于具有大型面板的车载用电子设备主体的安装结构、以及车载用电子设备的操作面板和监视器的安装结构。
技术介绍
以往，当把汽车立体声盒式录音机等车载用电子设备安装在车辆的贮存凹槽内时，如图13所示通过螺钉把安装件15安装在电子设备主体机壳32上，从而把安装件15安装在车辆上。并且安装组合面板31用以保护电子设备主体的前面，且使配置在电子设备主体前面的面板34从组合面板31的开口部突出。图14所示为面板34被固定在电子设备主体机壳32上的范例。在该范例中，CD插入口32a和磁带插入口32b设置在面板34上。在图15所示的范例中，面板34安装在电子设备主体机壳33上并可以移动。当面板34把电子设备的前面移动到打开位置时，CD插入口33a便显露出来。在上述现有车载用电子设备的安装结构中，为了使面板34从组合面板31的开口部突出，必须使面板34的纵横尺寸a和b小于组合面板31开口部的纵横尺寸A和B。由于组合面板31开口部的纵横尺寸A，B随车种而不同，因而必须使面板的尺寸符合最小组合面板的尺寸，从而导致面板尺寸变小。-->并且由于在图14所示的面板34上，CD插入口32a等设置在面板面上，因而出现了显示部、操作开关等变小的问题。图15所示的面板34为了使面板可动，需要有复杂的机构，且为了容纳这种机构而出现了使设备的尺寸变大等问题。本专利技术的设计已经考虑到上述各点，且第一目的为提供一种能够增大面板的显示部和操作开关等的面积，而且机构简单的车载电子设备主体的安装结构。上述的现有车载用音响设备，在如上所述受框式组合面板的开口部尺寸控制，从而当作为通用的车载用音响设备使用时，必须设计成与框式组合面板的开口部尺寸的最小的车辆符合，因此必须使操作面板的纵a×b尺寸变得很小。此外，如图14所示，当在固定于车载用音响设备筐体32的前面的操作面板34上设置了CD插入口32a和磁带插入口32b时，设置在操作面板34前面的留给显示器和操作按键的空间便成为除了CD插入口32a和磁带插入口32b外仅有的剩余空间，因而留给操作面板34的显示器和操作按键的空间变得更小，从而出现操作难等问题。进而，如图15所示，操作面板34安装在车载用音响设备筐体33的前面，并能够沿箭头的方向滑动，且当操作面板34滑动时，CD插入口33a显现出来。不带有CD插入口33a的操纵面板34，对应地使留给显示器和操作按键的空间加宽，但为了使操纵面板34从框式组合面板伸出，考虑到其轨迹则必须减小使纵a×横b尺寸，从而导致操作上的困难。本专利技术的设计考虑了这些要点。本专利技术的第二目的是提供一种作为设置了框式组合面板的车辆的车载用电子设备贮存部上贮存的电子设备的构成要素而能够增加操作面板、监视器等的尺寸车载用电子设-->备。
技术实现思路
为了达到第一目的，本专利技术的车载用电子设备的安装结构，将车载用电子设备固定在车辆上，通过将前述车载用电子设备插入其中以将组合面板固定在车辆上，通过盖住组合面板以将宽于组合面板开口部的面板固定在前述车载用电子设备上，其中一个辅助支架被安装在车载用电子设备主体的侧面上，其安装方法为辅助支架的位置可以调节，前述安装支架通过安装件安装在辅助支架上，从而通过螺钉把前述安装件安装在车辆上。此外，在前述车载用电子设备的安装结构中，把前述辅助支架通过使用螺钉安装在车载用电子设备侧面上所形成的凸台上，其安装方法为用于将前述安装件安装在辅助支架的螺钉并非对接在车载用电子设备主体的侧侧面。进而，本专利技术的车载用电子设备的安装结构，将车载用电子设备固定到车辆上，通过将前述车载用电子设备插入其中以将组合面板固定到车辆上，通过盖住前述组合面板以将宽于组合面板开口部的面板固定在车载用电子设备上，其中设置多组螺纹孔通过螺钉将安装件安装在前述车载用电子设备主体的侧面上，并且通过使用一组想要的螺纹孔将安装支架通过螺钉安装在车载电子设备主体的侧壁上，从而当把前述安装件安装在车辆上时，可以设定电子设备主体的位置。接着，为了达到第二目的，本专利技术的车载用电子设备，本专利技术的车载电子设备包括：一个安装在车辆贮存凹槽开口边缘的框式组合面板，上述贮存凹槽可以容纳上述车载电子装置的主体；装在上述框式组合面板上的面板支撑臂，上述面板支撑臂可移动的安装在上述车载电子装置的主体上；安装在上述支撑臂的顶端的面板托架；以及安装在上述面板托架的操作面板或者监视器，上述操作面板或上述监视器-->的纵横外径尺寸大于前述框式组合面板的内缘区域，其中前述操作面板或监视器相对前述的框式组合面板配置在偏前方的位置。此外，在前述车载用电子设备中，把前述面板支撑臂设计成能够自由移动进出前述框式组合面板，并且前述操作面板或监视器被固定在远离前述框式组合面板规定距离的位置上。另外在前述车载用电子设备中，前述操作面板或监视器可以自由转动从而能使前述电子设备的录音设备插入口打开和关闭。附图说明图1为表示根据第一个专利技术的第一实施例的车载用电子设备的安装结构的分解透视图。图2为表示图1所示的部分的安装结构的分解透视图。图3(a)为表示第一个专利技术的第二实施例的车载用电子设备的安装结构的分解透视图，图3(b)为表示用于安装结构的部件的放大透视图。图4为表示第一个专利技术的第三实施例的车载用电子设备的安装结构分解透视图。图5为表示第二个专利技术的第一实施例中的车载用音响设备的安装状态的分解透视图。图6为表示图5所示车载用音响设备的安装状态的剖视图。图7为表示图5所示车载用音响设备的另一种安装状态的剖视图。图8为表示图5所示车载用音响设备的又一种安装状态的剖视图。图9为表示图5所示车载用音响设备的又一种安装状态的剖视图。图10为表示部分图5所示车载电子音响设备的透视图。图11为表示部分图5所示车载电子音响设备的透视图。-->图12为表示第二个专利技术的第二实施例中的车载用电子设备的组成部件的分解透视图。图13为表示现有车载电子音响设备的安装状态的例子的分解透视图。图14为表示现有车载电子音响设备的例子的透视图。图15为表示现有车载电子音响设备的另一个例子的透视图。具体实施方式通过参考附图，分别对本专利技术的车载用电子设备主体的安装结构以及车载用电子设备的构成要素的安装结构进行其实施方式的详细说明。为方便起见，安装车载用电子设备主体的安装结构并达到本专利技术的第一目的的专利技术称为第一专利技术，而车载用电子设备的构成要素(操作面板和监视器)并达到专利技术的第二目的的专利技术称为第二专利技术。第一专利技术的实施例通过参考附图，对本专利技术的第一专利技术的实施例车载用电子设备的安装结构进行说明。图1是表示第一专利技术的第一实施例车载用电子设备的安装结构的概略分解透视图。图2为表示显示图1中的车载用电子设备的安装结构的部分分解透视图。如图1和2所示，把辅助支架3安装在电子设备主体机壳1上，再安装件2通过螺钉安装在辅助支架3上。通过把安装件2安装在车辆上，使电子设备主体机壳1被固定在车辆上。然后，把组合面板6固定在车辆上，且围在电子设备主体的周围，而面板4通过组合面板6安装在电子设备主体上。这时，设置在电子设备主体机壳1侧的连接头1c和设置在面板4上的连接头连接在一起，从而面板4和电子设备主体连接在一起。-->如图2中的详细说明，穿本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载用电子设备的安装结构，将车载用电子设备固定在车辆上，通过将所述车载用电子设备插入其间以将组合面板固定在车辆上，将宽于组合面板开口部的面板固定到所述车载用电子设备上，方法是将所述面板覆盖在所述的组合面板上，其特征在于，一个辅助支架被安装在所述车载电子设备主体的侧面，安装方法为所述辅助支架的位置可以调节，一个安装件通过螺钉安装在所述辅助支架上，在把所述安装件通过螺钉安装在车辆上。

【技术特征摘要】
JP 2001-10-30 331977/2001;JP 2002-5-31 158759/20021.一种车载用电子设备的安装结构，将车载用电子设备固定在车辆上，通过将所述车载用电子设备插入其间以将组合面板固定在车辆上，将宽于组合面板开口部的面板固定到所述车载用电子设备上，方法是将所述面板覆盖在所述的组合面板上，其特征在于，一个辅助支架被安装在所述车载电子设备主体的侧面，安装方法为所述辅助支架的位置可以调节，一个安装件通过螺钉安装在所述辅助支架上，在把所述安装件通过螺钉安装在车辆上。2.根据权利要求1所述的车载用电子设备的安装结构，其中所述辅助支架通过螺钉安装在设置于所述电子设备主体侧面上的凸台上，安装方法为用于将所述安装件安装在辅助支架的螺钉，不与所述车载电子设备主体的侧面对接。3.一种车载用电子设备的安装结构，将车载用电子设备固定在车辆上，通过将所述车载用电子设备插入其间以将组合面板固定在车辆上，将宽于组合面板的开口部的面板固定在所述车载用电子设备...

【专利技术属性】
技术研发人员：松田章宏，平子了一，
申请(专利权)人：株式会社建伍，
类型：发明
国别省市：JP[日本]