带手动补油功能的分配器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带手动补油功能的分配器，包括阀体，设于阀体内的阀芯和活塞，阀体内开设有阀芯安装孔和阀体安装孔，阀芯由三个直径和阀芯安装孔相配合的大直径部和用于连接相邻大直径部的两个小直径部组成，小直径部与阀芯安装孔内壁之间设置有间隙，阀体内开设有第一出油通道和第二出油通道，活塞的两侧分别设置有堵头和活塞调节螺栓，其特征在于：阀芯的两侧设置有滑块，阀芯与两侧滑块之间形成第一阀芯端部通油通道和第二阀芯端部通油通道，阀体内开设有第一进油通道和第二进油通道。本实用新型专利技术具有无需拆装管道即可及时对某个润滑点补充油脂，同时结构简单、操作简便的有益效果。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种带手动补油功能的分配器，包括阀体，设于阀体内的阀芯和活塞，阀体内开设有阀芯安装孔和阀体安装孔，阀芯由三个直径和阀芯安装孔相配合的大直径部和用于连接相邻大直径部的两个小直径部组成，小直径部与阀芯安装孔内壁之间设置有间隙，阀体内开设有第一出油通道和第二出油通道，活塞的两侧分别设置有堵头和活塞调节螺栓，其特征在于：阀芯的两侧设置有滑块，阀芯与两侧滑块之间形成第一阀芯端部通油通道和第二阀芯端部通油通道，阀体内开设有第一进油通道和第二进油通道。本技术具有无需拆装管道即可及时对某个润滑点补充油脂，同时结构简单、操作简便的有益效果。【专利说明】带手动补油功能的分配器
本技术涉及机械设备润滑领域，具体是一种带手动补油功能的分配器。
技术介绍
机械设备的正常运转离不开充分有效的润滑，具体的润滑方式根据机械设备的工况要求来确定。对大型设备、关键设备、润滑点多或有特殊要求的润滑设备，多采用双线集中供油脂润滑系统，系统通过末端双线分配器将润滑油脂定量送入各润滑点。一般当机械设备运转出现故障时，都需要及时对某个润滑点补充油脂。目前现场一般采用系统持续补油和人工补油两种方式。若采用原系统持续补油，虽无需拆装管道，但由于系统每个周期需对系统内所有润滑点润滑一次，同时由于分配器单行程容量的限制，不可避免存在补油时间长、单周期补油量少、同系统其它润滑点油脂过量等问题；而采用人工补充油脂，虽然短时间内补油脂量多，但存在前期准备时间长、需停机拆装管道、耗费人力等问题。对于连续生产的设备如武钢CSP连铸连轧产线，停机意味着全线停产，这两种方式都不合适。 综上所述，系统持续补油的补油时间长、单周期补油量少、同系统其它润滑点油脂过量；人工补油的前期准备时间长、需停机拆装管道、耗费人力成为本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述
技术介绍
存在的不足，提出一种无需拆装管道即可及时对某个润滑点补充油脂，同时结构简单、操作简便的带手动补油功能的分配器。 为了实现以上目的，本技术提供的一种带手动补油功能的分配器，包括阀体，所述阀体内横向开设有阀芯安装孔，所述阀芯安装孔内设置有阀芯，所述阀芯由三个直径和阀芯安装孔相配合的大直径部和用于连接相邻大直径部的两个小直径部组成，所述小直径部与阀芯安装孔内壁之间设置有间隙，所述阀体内开设有分别与两个间隙相连通的第一出油通道和第二出油通道，所述阀芯安装孔下方的阀体内还开设有活塞安装孔，所述阀芯安装孔和活塞安装孔通过分别设置与两外侧大直径部下方的第一中间通油通道和第二中间通油通道连通，所述活塞安装孔内设置有直径与活塞安装孔相配合的活塞，所述活塞的两侧分别设置有堵头和活塞调节螺栓，所述活塞与堵头之间形成第一活塞端部储油通道，活塞与活塞调节螺栓之间形成第二活塞端部储油通道，其特征在于:所述阀芯的两侧设置有与阀芯安装孔内壁密封配合的滑块，所述阀芯与两侧滑块之间形成第一阀芯端部通油通道和第二阀芯端部通油通道，所述阀体内开设有与第一阀芯端部通油通道相连通的第一进油通道，以及与第二阀芯端部通油通道相连通的第二进油通道。 作为优选方案，所述滑块与阀芯安装孔内壁的接触面上设置有密封块。密封块能进一步提高滑块与阀芯安装孔内壁的密封效果。 进一步地，所述滑块外端设置有限位螺杆。限位螺杆用于精确调整滑块位置， 更近一步地，所述活塞上设置有活塞杆，所述活塞杆与活塞调节螺栓间隙配合。 本带手动补油功能的分配器通过在阀芯两端设置滑块的结构，通过滑块可以扩大阀芯在阀芯安装孔内的移动距离，以此将第一进油通道和第一出油通道连通，或将第二进油通道和第二出油通道连通，实现对某个润滑点的直接定向供油。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术的结构图； 图2为正常补油时工作状态图； 图3为手动补油时工作状态图； 图中:阀体1、阀芯安装孔1.1、活塞安装孔1.2、第一出油通道2、第一进油通道3、限位螺杆4、滑块5、密封块6、堵头7、第一阀芯端部通油通道8、第一中间通油通道9、第一活塞端部储油通道10、阀芯11、活塞12、第二活塞端部储油通道13、活塞调节螺栓14、第二中间通油通道15、第二阀芯端部通油通道16、第二进油通道17、活塞杆18、第二出油通道19。 【具体实施方式】 下面结合附图及实施例对本技术作进一步说明。 如图1所示的一种带手动补油功能的分配器，包括阀体1，所述阀体I内横向开设有阀芯安装孔1.1，所述阀芯安装孔1.1内设置有阀芯11，所述阀芯11由三个直径和阀芯安装孔1.1相配合的大直径部和用于连接相邻大直径部的两个小直径部组成，所述小直径部与阀芯安装孔1.1内壁之间设置有间隙，所述阀体I内开设有分别与两个间隙相连通的第一出油通道2和第二出油通道19。 所述阀芯安装孔1.1下方的阀体I内还开设有活塞安装孔1.2，所述阀芯安装孔1.1和活塞安装孔1.2通过分别设置与两外侧大直径部下方的第一中间通油通道9和第二中间通油通道15连通，所述活塞安装孔1.2内设置有直径与活塞安装孔1.2相配合的活塞12，所述活塞12的两侧分别设置有堵头7和活塞调节螺栓14，所述活塞12上设置有活塞杆18，所述活塞杆18与活塞调节螺栓14间隙配合。所述活塞12与堵头7之间形成第一活塞端部储油通道10，活塞12与活塞调节螺栓14之间形成第二活塞端部储油通道13。 所述阀芯11的两侧设置有与阀芯安装孔1.1内壁密封配合的滑块5，所述阀芯11与两侧滑块5之间形成第一阀芯端部通油通道8和第二阀芯端部通油通道16，所述阀体I内开设有与第一阀芯端部通油通道8相连通的第一进油通道3，以及与第二阀芯端部通油通道16相连通的第二进油通道17。所述滑块5与阀芯安装孔1.1内壁的接触面上设置有密封块6。所述滑块5外端设置有限位螺杆4。 本带手动补油功能的分配器的工作原理为: 如图2所示，当正常补油时，向里调整限位螺杆4，使滑块5贴紧阀体I内部台肩，进油通道3进油，油脂到达第一阀芯端部通油通道8，同时推动阀芯11向一侧移动，油脂通过第一中间通油通道9进入第一活塞端部储油通道10，推动活塞12向一侧移动，第二活塞端部储油通道13里的油脂通过第二中间通油通道15，经过阀芯11进入第二出油通道19，出油量为第二活塞端部储油通道13里的油脂量，当第二进油通道17进油时，分配器反向动作，从而完成一个给油周期。 如图3所示，当对特定润滑点给油，需要第一出油通道2出油时，向外调整右侧限位螺杆4至第一进油通道3与第一出油通道2能够贯通，第一进油通道3进油，油脂推动阀芯11和滑块5向右侧限位螺杆4方向移动，油脂经第一阀芯端部进油通道8进入第一出油通道2，此时系统全部油脂供给特定润滑点，直至恢复右侧限位螺杆4。 相较于现有人工补油方法，本带手动补油功能的分配器的优势在于: I)结构简单。通过在阀芯11两侧增设滑块5和限位螺杆4的结构，使阀芯11的活动范围增加，以此可使第一进油通道和第一出油通道连通，或将第二进油通道和第二出油通道连通，实现对某个润滑点的直接定向供油。由于不用拆装管道，因此结构更为简单。 2)供油量大。当对特定润滑点供油时，系统全本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带手动补油功能的分配器，包括阀体(1)，所述阀体(1)内横向开设有阀芯安装孔(1.1)，所述阀芯安装孔(1.1)内设置有阀芯(11)，所述阀芯(11)由三个直径和阀芯安装孔(1.1)相配合的大直径部和用于连接相邻大直径部的两个小直径部组成，所述小直径部与阀芯安装孔(1.1)内壁之间设置有间隙，所述阀体(1)内开设有分别与两个间隙相连通的第一出油通道(2)和第二出油通道(19)，所述阀芯安装孔(1.1)下方的阀体(1)内还开设有活塞安装孔(1.2)，所述阀芯安装孔(1.1)和活塞安装孔(1.2)通过分别设置与两外侧大直径部下方的第一中间通油通道(9)和第二中间通油通道(15)连通，所述活塞安装孔(1.2)内设置有直径与活塞安装孔(1.2)相配合的活塞(12)，所述活塞(12)的两侧分别设置有堵头(7)和活塞调节螺栓(14)，所述活塞(12)与堵头(7)之间形成第一活塞端部储油通道(10)，活塞(12)与活塞调节螺栓(14)之间形成第二活塞端部储油通道(13)，其特征在于：所述阀芯(11)的两侧设置有与阀芯安装孔(1.1)内壁密封配合的滑块(5)，所述阀芯(11)与两侧滑块(5)之间形成第一阀芯端部通油通道(8)和第二阀芯端部通油通道(16)，所述阀体(1)内开设有与第一阀芯端部通油通道(8)相连通的第一进油通道(3)，以及与第二阀芯端部通油通道(16)相连通的第二进油通道(17)。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘德军，胡超，宋波，沈卫民，谈云勇，容磊，唐业钦，皮伟，
申请(专利权)人：武汉钢铁集团公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42