【技术实现步骤摘要】
一种废气循环利用系统壳体
本技术涉及一种用于汽车的废气循环利用系统壳体。
技术介绍
目前，较为常见的废气循环利用系统壳体在安装时，虽然通过紧固件安装在发动机上，但因发动机具有特殊的形状，特别是与废气循环利用系统壳体相贴合的部位有凹有凸，形状多样，而常见的废气循环利用系统壳体整体形状较为规整，紧紧固件安装后，与发动机该贴合的部位贴合得不是很好，影响废气循环利用系统壳体的安装牢固度。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是，提供一种贴合度高，能有效保障安装牢固度的废气循环利用系统壳体。 为解决上述技术问题，本技术提供的技术方案为:包括管体，所述的管体的两端分别设有与发动机贴合部位形状、大小相配的环状凸环，所述的管体一端的四个外侧壁上还分别设有与发动机贴合部位形状、大小相配的凸筋。 所述的管体的另一端成型有连接管，所述的连接管设有靠近管口的第一环状外壁和远离管口的第二环状外壁，所述的第一环状外壁的外径小于第二环状外壁的外径，所述的第二环状外壁与第一环状外壁的相接处成型有凸环，该凸环成型有与第一环状外壁垂直相交的环状限位挡壁。 本技术的废气循环利用系统壳体设置环状凸环和凸筋后，加上环状凸环和凸筋与发动机贴合部位形状、大小相配，这样待本技术的废气循环利用系统壳体通过紧固件安装在发动机上后，环状凸环和凸筋与发动机贴合部位可实现贴合，两者贴合度高，利于废气循环利用系统壳体牢固的安装于发动机上。 进一步地，所述的管体的另一端成型有连接管，所述的连接管设有靠近管口的第一环状外壁和远离管口的第二环状外壁，所述的第一环状外壁的外径小于第二环状外壁...
【技术保护点】
一种废气循环利用系统壳体，包括管体(1)，其特征在于：所述的管体(1)的两端分别设有与发动机贴合部位形状、大小相配的环状凸环(1.1)，所述的管体(1)一端的四个外侧壁上还分别设有与发动机贴合部位形状、大小相配的凸筋(1.2)。
【技术特征摘要】
1.一种废气循环利用系统壳体，包括管体(I)，其特征在于:所述的管体(I)的两端分别设有与发动机贴合部位形状、大小相配的环状凸环(1.1)，所述的管体(I) 一端的四个外侧壁上还分别设有与发动机贴合部位形状、大小相配的凸筋(1.2)。2.根据权利要求1所述的废气循环利用系统壳体，其特征在于:所述的管体(I)的另一端成型有连...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴江，
申请(专利权)人：宁波思明汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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