本实用新型专利技术涉及一种齿轮箱的滤网组件，其中包含：垫块，形成有顶部开口的容纳空间；滤网，放置于所述垫块的容纳空间中；盖板，压在所述滤网之上并与所述垫块点焊连接，使所述滤网的一部分从所述盖板上的开口位置暴露出来。所述滤网组件安装于齿轮箱的防护罩内，位于防护罩的底板上开设的阶梯状的漏油孔处，用以过滤齿轮箱内的油液。本实用新型专利技术结构简单，安装方便，可有效滤除残留在防护罩内的污垢。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种用于过滤齿轮箱内污垢的滤网组件。
技术介绍
齿轮箱是我国大型低速新型MEC柴油机液压动力单元的重要组成部分，是柴油机提供高压液压油的重要零件总成。齿轮箱外部的防护罩用来保护齿轮箱的高压油管，在防护罩的下端的底板漏油孔处需要装配一个滤网来避免污垢进入回油路系统。然而，在将滤网安装至底板时，由于滤网是不锈钢材料，与碳钢材料的底板较难直接焊接，若直接焊接可能导致滤网融化掉。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种齿轮箱的滤网组件，结构简单，可以方便地制作并安装至防护罩下端的底板处，有效过滤残留在防护罩内的污垢。为了达到上述目的，本技术的技术方案是提供一种齿轮箱的滤网组件，其中包含：垫块，形成有顶部开口的容纳空间；滤网，放置于所述垫块的容纳空间中；盖板，压在所述滤网之上并与所述垫块连接，使所述滤网的一部分从所述盖板上的开口位置暴露出来，用以过滤齿轮箱内的油液。可选地，所述滤网组件安装于齿轮箱的防护罩内，位于防护罩的底板上所开设的漏油孔处。可选地，所述垫块包含形成所述容纳空间的该垫块的底部及围绕在该底部四周的侧壁；所述滤网放置于所述垫块底部的肩胛面之上，并使所述垫块的侧壁包围在滤网四周。可选地，所述盖板放置于所述垫块的容纳空间中，并压在滤网的外缘之上；所述盖板的外侧表面与所述垫块侧壁的内表面之间留有间隙。可选地，所述盖板的外侧表面的顶部，与所述垫块侧壁的内表面的顶部，分别形成有倒角；在所述盖板及垫块的倒角处点焊将两者连接，从而将盖板与垫块之间的滤网夹住。可选地，所述滤网上设有均匀分布的网格。可选地，所述底板的漏油孔是一个上部开口直径大于下部开口直径的阶梯孔；其中，所述下部开口的直径小于所述垫块侧壁外表面的直径，使所述滤网组件能够放置于该阶梯孔内下部开口的肩胛面之上。可选地，所述阶梯孔的上部开口的直径大于所述垫块侧壁外表面的直径，从而在上部开口的内侧表面与滤网组件中所述垫块侧壁的外表面之间留有间隙。与现有技术相比，本技术所述的滤网组件，其优点在于：通过在上下两侧使用垫块与盖板夹住滤网的方式固定，并点焊垫块与盖板使之牢固连接，所形成的滤网组件结构简单，制作方便。本技术在齿轮箱防护罩下端的底板上开设阶梯孔，使得滤网组件能够直接安装至阶梯孔内的肩胛面上。附图说明图1是本技术中所述滤网组件的整体结构及其与底板连接关系的侧剖视图；图2是本技术中所述滤网组件的整体结构俯视图；图3是本技术中垫块的侧剖视图；图4是本技术中滤网的俯视图；图5是本技术中盖板的侧剖视图；图6是安装本技术所述滤网组件的底板的俯视图；图7是所述底板上漏油孔的A-A向剖视图。具体实施方式如图1、图2所示，本技术提供一种简单易加工的滤网组件40，包含垫块10、滤网20及盖板30。将所述滤网20放于垫块10的肩胛面12后，再以盖板30压住滤网20，形成所述滤网组件40。所述滤网组件40应用于齿轮箱的防护罩内时，可被方便地安装至防护罩下端所设底板50的漏油孔处，来过滤残留在防护罩内的污垢。进一步参见图3所示，所述垫块10由底部及围绕在该底部四周的侧壁形成一个顶部开口的容纳空间11。垫块10的底部为圆形，侧壁为圆环状，该垫块10侧视呈凹字形。所述垫块10的底部可以开设供过滤后的油液流出的一个或多个通孔（图中未示出）。在一个具体示例中，所述垫块10的厚度为6mm，其侧壁外表面的直径为Φ60±0.1mm，侧壁内表面的直径为Φ54±0.1mm；且侧壁内表面的顶部还开设有45°的倒角。所述垫块10由Q235B钢材制成。进一步参见图4所示，所述滤网20为圆形，上面设有网格，油液可从网格中流走，而使污垢留在滤网20之上。所述滤网20的直径与垫块10侧壁内表面的直径相匹配（一般使前者等于或略小于后者），可使该滤网20能够放置于垫块10的容纳空间11中，位于该垫块10的肩胛面12（即垫块10底部的顶面）之上，并使垫块10的侧壁包围在滤网20四周。上述的具体示例中，滤网20的厚度为1mm，直径约为Φ54mm，该滤网20上均匀分布有每格2mm×2mm的网格。所述滤网20由不锈钢材料制成。进一步参见图5所示，所述盖板30为圆环状，其外径与垫块10侧壁内表面的直径相匹配（前者等于或略小于后者），可使该盖板30放置于垫块10的容纳空间11中，并压住滤网20；且盖板30的内径与滤网20的直径相匹配（前者略小于后者），使该盖板30能够正好压在滤网20的外缘之上，使得待过滤的油液能够由盖板30内径定义的开口位置31流至滤网20。上述的具体示例中，盖板30的厚度为5mm，内径为Φ48mm，外径为 mm，使盖板30的外侧表面与垫块10侧壁的内表面之间留有0.2mm左右的间隙；在盖板30外侧表面的顶部还设有45°倒角。所述盖板30由Q235B钢材制成。通过在盖板30的外侧表面与垫块10侧壁的内表面（例如是两者顶部的倒角位置）点焊，将盖板30与垫块10可靠连接，从而将盖板30与垫块10之间的滤网20夹住，形成本技术所述的滤网组件40。配合参见图1、图6、图7所示，防护罩的底板50上所开设的漏油孔，是一个阶梯孔51，该阶梯孔51的上部开口52的直径大于下部开口53的直径，其中下部开口53的直径略小于该垫块10侧壁外表面的直径，因此整个滤网组件40能够放置于该阶梯孔51内下部开口53的肩胛面54之上；所述的上部开口52的直径则略大于垫块10侧壁外表面的直径，而在上部开口52的内侧表面与滤网组件40中垫块10侧壁的外表面之间留有间隙60。上述的具体示例中，底板50为700mm×2400mm的矩形；其中心位置开设的阶梯孔高度为8mm，包含直径Φ61mm、高度为6mm的上部开口，和直径Φ50mm的下部开口；则，滤网组件40安装至Φ50mm下部开口的肩胛面上，而在Φ61mm上部开口与滤网组件40外边缘之间由1mm 的间隙60。所述底板50为碳钢材料制成。综上所述，本技术提供的滤网组件40，结构简单，可以方便地安装至防护罩下端的底板50漏油孔处，达到有效过滤齿轮箱内污垢并方便清洗滤网20的效果。尽管本技术的内容已经通过上述优选实施例作了详细介绍，但应当认识到上述的描述不应被认为是对本技术的限制。在本领域技术人员阅读了上述内容后，对于本技术的多种修改和替代都将是显而易见的。因此，本技术的保护范围应由所附的权利要求来限定。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种齿轮箱的滤网组件，其特征在于，包含：垫块（10），形成有顶部开口的容纳空间（11）；滤网（20），放置于所述垫块（10）的容纳空间（11）中；盖板（30），压在所述滤网（20）之上并与所述垫块（10）连接，使所述滤网（20）的一部分从所述盖板（30）上的开口位置（31）暴露出来，用以过滤齿轮箱内的油液。
【技术特征摘要】
1.一种齿轮箱的滤网组件，其特征在于，包含：
垫块（10），形成有顶部开口的容纳空间（11）；
滤网（20），放置于所述垫块（10）的容纳空间（11）中；
盖板（30），压在所述滤网（20）之上并与所述垫块（10）连接，使所述滤网（20）的一部分从所述盖板（30）上的开口位置（31）暴露出来，用以过滤齿轮箱内的油液。
2.如权利要求1所述的滤网组件，其特征在于，
所述滤网组件（40）安装于齿轮箱的防护罩内，位于防护罩的底板（50）上所开设的漏油孔处。
3.如权利要求1或2所述的滤网组件，其特征在于，
所述垫块（10）包含形成所述容纳空间（11）的该垫块（10）的底部及围绕在该底部四周的侧壁；
所述滤网（20）放置于所述垫块（10）底部的肩胛面（12）之上，并使所述垫块（10）的侧壁包围在滤网（20）四周。
4.如权利要求3所述的滤网组件，其特征在于，
所述盖板（30）放置于所述垫块（10）的容纳空间（11）中，并压在滤网（20）的外缘之上；所述盖板（30）的外侧表面与所述垫块（10...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘玉民，牟丹萍，杨飏，奚春颖，丁洁，
申请(专利权)人：上海沪东造船油嘴油泵有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。