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一种门操作装置制造方法及图纸

技术编号:11073528 阅读:91 留言:0更新日期:2015-02-25 12:34
提供了一种门操作装置,包括:壳体,凸轮结构,传动轴体,活塞,压缩弹簧和阻尼结构,其中:壳体包括上部壳体和下部壳体,上部壳体对应于凸轮结构的轴承的位置具有一孔,允许凸轮结构的轴承通过,凸轮结构的轴线即为轴承的轴线;凸轮结构包括上述轴承、凸轮、和与凸轮抗旋转且同轴设置的圆形齿轮,上述圆形齿轮能够随凸轮一起旋转,用于连接至阻尼结构;传动轴体为圆柱状,与凸轮相抵接;活塞位于壳体内部,且与壳体内壁滑动接触,传动轴体安装在活塞靠近凸轮的一端;穿过压缩弹簧的中心部分设置一定位杆;阻尼结构包括阻尼器,以及与上述圆形齿轮啮合的一齿状结构。本实用新型专利技术的门操作装置结构简单,成本低,使用方便,适于广泛推广。(*该技术在2024年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种门操作装置,具体涉及一种机械式的门操作装置,可广泛应用于大厦的防火门等。
技术介绍
目前基本防火门都设有自动关闭的功能,通常加装一闭门装置,促使其在开启后自动闭门,该闭门装置一般由动力机构和联动机构组成。现有技术中常用的一种闭门装置采用了凸轮结构,采用凸轮结构的闭门装置基本原理如下:一凸轮枢装于一壳体中,在开门操作时,该凸轮绕其转轴旋转,通过该凸轮的操作面迫使联动机构移动,从而在凸轮的轴向方向上远离凸轮推动该联动机构,进而对上述壳体中联动机构一侧的弹簧元件进行压缩操作。当释放该门扇后,上述联动机构会因弹簧元件的能量释放,向回顶推凸轮,使得凸轮反向旋转,从而执行自动关门的操作。通常会在壳体内设置阻尼机构,一般分为液压式和气动式等,目前市场上出售的产品大都为液压式,其普遍存在不易安装,和安装后拆卸和维修不方便的问题,且现有技术中采用凸轮结构,其凸轮轴磨损快,联动机构在引导中容易倾斜,导致运动不顺畅,还存在门闭合能力不可调等问题。同时,现有技术的门操作装置要求外壳为铸造的金属部件,成本较高,关门过程中主要靠油阻尼来控制其速度,然而在使用过程中,油粘度随气温的变化而变化,导致在不同的季节闭门的速度不一致,特别是在寒冷的冬季,油的粘度增大,致使闭门装置的开闭速度变慢。此外,油阻尼结构的闭门装置还容易漏油、渗油,造成环境污染。另外,现有的压缩弹簧与壳体壁之间因为存在多次往返运动,且与控制器壳体之间存在空隙又无稳定支撑,导致弹簧易变形,影响门的正常使用或使用效果。
技术实现思路
基于上述现有技术现状,本技术提供一种能解决上述问题中一项或多项的门操作装置。为实现上述目的,本技术采取如下技术方案:一种门操作装置,包括:壳体,凸轮结构,传动轴体,活塞,压缩弹簧和阻尼结构,其中:壳体包括上部壳体和下部壳体,上部壳体对应于凸轮结构的轴承的位置具有一孔,允许凸轮结构的轴承通过,凸轮结构的轴线即为轴承的轴线;凸轮结构包括上述轴承、凸轮、和与凸轮抗旋转且同轴设置的圆形齿轮,其中该轴承上端部具有一内多边形的孔,上述圆形齿轮能够随凸轮一起旋转,用于连接至阻尼结构;传动轴体为圆柱状,与凸轮相抵接,用于将来自凸轮的力传导至压缩弹簧,推动压缩弹簧向远离凸轮的方向移动;活塞位于壳体内部,且与壳体内壁滑动接触,传动轴体安装在活塞靠近凸轮的一端,活塞的另一端与压缩弹簧固定抵接;穿过压缩弹簧的中心部分设置一定位杆,该定位杆一端固定至活塞,另一端为自由端,该自由端穿过设置在一调节板上的孔,该调节板与壳体可滑动地接触,用于调节压缩弹簧的弹力强度,调节方式为,通过设置在壳体端部的调节螺丝调整调节板的位置;阻尼结构包括阻尼器,以及与上述圆形齿轮啮合的一齿状结构。其中,上述凸轮两侧边缘分别具有一卡位部分,这两个卡位部分连线通过凸轮轴心,且关于凸轮的中心线对称。其中上述卡位部分为凹陷形状。其中考虑到压缩弹簧以及阻尼器的工作状态,门扇的大小、重量和摩擦力,对卡位部分进行设计,使得在当将1-5N的力作用在门扇边缘时门扇的定位状态发生改变。其中齿状结构为条状锯齿,此时采用活塞式的阻尼器,将圆形齿轮的转动转变成线性移动,并将该线性移动力传送至阻尼器。其中齿状结构为齿轮结构,此时采用转动式的阻尼器,圆形齿轮将转动传递至齿轮结构,并进一步传递至转动式的阻尼器,该齿轮结构与转动式的阻尼器同轴。其中阻尼器与压缩弹簧设置在凸轮的同侧,阻尼器与压缩弹簧和活塞之间通过隔板分离,隔板用于稳定活塞及压缩弹簧的操作。其中优化设置圆形齿轮的直径,使得圆形齿轮外缘的转动距离与活塞推动压缩弹簧的移动距离的比值在1.3:1-1.8:1之间。其中活塞具有平行于凸轮的上下两片突出结构,这两片突出结构半包围该传动轴体,二者之间可滑动地接合,但不可相对移动。其中阻尼器与压缩弹簧设置在凸轮的不同侧。本技术的显著优点在于:①安装、维修都很方便,而且价格低廉;②联动机构操作稳定,压缩弹簧操作稳定;③门闭合能力可调;④可采用不同类型阻尼结构。4、附图说明为了更清楚地描述本技术的特点、优势和目的,将结合示意性的附图对本技术的方案进行具体描述,附图中:图1是示出根据本技术实施例的门操作装置的结构俯视图;图2是示出根据本技术实施例的们操作装置的结构侧视图;图3是示出根据本技术实施例的们操作装置的结构侧视图;图4是示出根据本技术实施例的们操作装置的结构俯视图。5、具体实施方式:下面将结合附图1-4对本技术的具体实施方式进行详细描述,应当注意的是,本技术的具体实施方式是示意性和说明性的,不应认为其构成对本技术范围的限制。图1是示出根据本技术实施例的门操作装置的结构俯视图,其中齿状结构161为条状锯齿,采用的阻尼器为活塞式阻尼器。图2是示出根据本技术实施例的们操作装置的结构侧视图,其中齿状结构161为条状锯齿,在凸轮上下都采用了圆形齿轮124,也配置了相应的齿状结构161,具体为条状锯齿,采用的阻尼器也是活塞式阻尼器,由于被压缩弹簧15遮挡,因此未示出该阻尼结构16。图3是示出根据本技术实施例的们操作装置的结构侧视图,其中齿状结构161为齿轮结构,采用的阻尼结构16为转动式的阻尼器,上述齿轮结构与该阻尼器同轴旋转,旋转轴分别固定在隔板17和壳体上。图4是示出根据本技术实施例的们操作装置的结构俯视图,其中齿状结构161为条状锯齿,采用的阻尼结构为活塞式的阻尼器,该阻尼器与压缩弹簧位于凸轮两侧,凸轮旋转带动圆形齿轮124旋转,进而带动条状锯齿发生线性移动,条状锯齿将该线性移动的力转移到阻尼器的活塞163。以下将更详细地描述本技术的技术方案。本技术的门操作装置主要包括:壳体11,凸轮结构12,传动轴体13,活塞14,压缩弹簧15,阻尼结构16。壳体11可分为上下两部分,上部壳体111和下部壳体112,优选上部壳体为一盖体。上部壳体111对应于凸轮结构12的轴承121的位置具有一孔,允许凸轮结构12的轴承121通过,凸轮结构12的旋转轴线即为轴承121的轴线。如上所述,凸轮结构12包括自壳体上下两侧突出的轴承121和位于轴承121上端部的孔122。轴承121与壳体之间设置成滑动接触或者滚动接触,其上端部的孔122为一内多边形,图1中示出该孔122为正方形,该孔122允许门扇旋转轴或者固定至门扇的连杆以抗旋转的方式同轴连接至轴承121。此外,凸轮结构12具体包括一凸轮123,该凸轮123为心形,优选地,在心形凸轮123的两侧边缘分别设置一卡位部分1231和1232,优选将该卡位部分设计为凹陷形状,该两个卡位部分1231和1232连线通过心形凸轮123的轴心且二者关于心形凸轮的中心线对称。在凸轮123的上侧和/或下侧具有圆形齿轮124,该圆形齿轮124与凸轮123不可相对旋转且同轴,因此本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种门操作装置,包括:壳体,凸轮结构,传动轴体,活塞,压缩弹簧和阻尼结构,其中:壳体包括上部壳体和下部壳体,上部壳体对应于凸轮结构的轴承的位置具有一孔,允许凸轮结构的轴承通过,凸轮结构的轴线即为轴承的轴线;凸轮结构包括上述轴承、凸轮、和与凸轮抗旋转且同轴设置的圆形齿轮,其中该轴承上端部具有一内多边形的孔,上述圆形齿轮能够随凸轮一起旋转,用于连接至阻尼结构;传动轴体为圆柱状,与凸轮相抵接,用于将来自凸轮的力传导至压缩弹簧,推动压缩弹簧向远离凸轮的方向移动;活塞位于壳体内部,且与壳体内壁滑动接触,传动轴体安装在活塞靠近凸轮的一端,活塞的另一端与压缩弹簧固定抵接;穿过压缩弹簧的中心部分设置一定位杆,该定位杆一端固定至活塞,另一端为自由端,该自由端穿过设置在一调节板上的孔,该调节板与壳体可滑动地接触,用于调节压缩弹簧的弹力强度,调节方式为,通过设置在壳体端部的调节螺丝调整调节板的位置;阻尼结构包括阻尼器,以及与上述圆形齿轮啮合的一齿状结构。

【技术特征摘要】
1.一种门操作装置,包括:壳体,凸轮结构,传动轴体,活塞,压缩弹簧和阻尼结构,其中:
壳体包括上部壳体和下部壳体,上部壳体对应于凸轮结构的轴承的位置具有一孔,允许凸轮结构的轴承通过,凸轮结构的轴线即为轴承的轴线;
凸轮结构包括上述轴承、凸轮、和与凸轮抗旋转且同轴设置的圆形齿轮,其中该轴承上端部具有一内多边形的孔,上述圆形齿轮能够随凸轮一起旋转,用于连接至阻尼结构;
传动轴体为圆柱状,与凸轮相抵接,用于将来自凸轮的力传导至压缩弹簧,推动压缩弹簧向远离凸轮的方向移动;
活塞位于壳体内部,且与壳体内壁滑动接触,传动轴体安装在活塞靠近凸轮的一端,活塞的另一端与压缩弹簧固定抵接;
穿过压缩弹簧的中心部分设置一定位杆,该定位杆一端固定至活塞,另一端为自由端,该自由端穿过设置在一调节板上的孔,该调节板与壳体可滑动地接触,用于调节压缩弹簧的弹力强度,调节方式为,通过设置在壳体端部的调节螺丝调整调节板的位置;
阻尼结构包括阻尼器,以及与上述圆形齿轮啮合的一齿状结构。
2.如权利要求1所述的门操作装置,其中,上述凸轮两侧边缘分别具有一卡位部分,这两个卡位部分连线通过凸轮轴心,且关于凸轮的中心线对称。
3.如权利要求2所述的门操作装置,其中上述卡位部分为凹陷...

【专利技术属性】
技术研发人员:王俭俭
申请(专利权)人:王俭俭
类型:新型
国别省市:上海;31

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