本发明专利技术关于一种行车记录仪，用于拍摄汽车行驶过程中的影像，该行车记录仪包括壳体、电路板和摄像头，该摄像头设置在该电路板上，该电路板容置在该壳体内，所述行车记录仪进一步包括盖体和变焦镜头，该盖体与该壳体卡合，该变焦镜头固定在盖体上并与该电路板电性连接，该变焦镜头对准该摄像头以共同拍摄影像。该行车记录仪通过在该盖体上装配变焦镜头并将该变焦镜头对准该摄像头以拍摄影像，从而实现通过变焦镜头智能变焦以实现通过像素较低的摄像头即可拍摄较清晰的影像，节约了存储空间，提高了行车记录仪使用的便利性。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种行车记录仪，尤其涉及一种可拍摄高清影像且影像占用内存较小的行车记录仪。
技术介绍
行车记录仪可以记录车辆行驶过程中的视频图像和声音，相当于车辆的黑匣子，可为交通事故提供证据。通常，行车记录仪为了使拍摄的画面更加清晰，多采用高像素摄像头及提高影像感测芯片的解析度的方式。此种方式虽可使拍摄到的画面更加清晰，但是由于高像素摄像组件拍摄的图像占用内存较大，不利于存储，而且高像素的摄像组件及影像感测芯片的成本较高，导致行车记录仪的成本增加。
技术实现思路
针对上述问题，有必要提供一种拍摄高清影像且影像占用内存较小的行车记录仪。一种行车记录仪，用于拍摄汽车行驶过程中的影像，该行车记录仪包括壳体、电路板和摄像头，该摄像头设置在该电路板上，该电路板容置在该壳体内，所述行车记录仪进一步包括盖体和变焦镜头，该盖体与该壳体卡合，该变焦镜头固定在盖体上并与该电路板电性连接，该变焦镜头对准该摄像头以共同拍摄影像。上述的行车记录仪通过在盖体上装配变焦镜头，并使变焦镜头电性连接于电路板并对准所述摄像头，从而可以通过该变焦镜头拍摄到较清晰的影像，节省了存储空间，降低了设计成本。附图说明图1是本专利技术较佳实施例的行车记录仪的分解示意图。图2是图1所示的行车记录仪另一角度的分解示意图。图3是图1所示的行车记录仪的整体示意图。主要元件符号说明如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本专利技术。具体实施方式请参阅图1，本专利技术较佳的实施方式提供一种行车记录仪100，包括壳体10、电路板12、连接器14、存储卡15、液晶显示屏16、盖体18、变焦镜头22和摄像头24。该连接器14、液晶显示屏16及摄像头24设置在该电路板12上，该存储卡15容置在该连接器14内。该变焦镜头22设置在该盖体18上，并与该摄像头24共同成像。该盖体18与该壳体10相卡合，以将该电路板12及其上的元件包覆在该盖体18与该壳体10之间。在本实施例中，该壳体10为该行车记录仪100的外壳，其用于容置该行车记录仪100的内部组件。该壳体10包括端壁102及与该端壁102垂直设置的四侧壁104。该端壁102的大致中部位置开有一方形开口1026，以容许该液晶显示屏16从该开口1026露出。该端壁102上位于该开口1026的四周设有四支撑柱1028，以抵持并支撑该电路板12。其中一侧壁104上开有一通槽1042，以容许该存储卡15与该连接器14连接。其中另一侧壁104上开有一通孔1044，以使得该电路板12与外部电源连接。该电路板12用于安装实现该行车记录仪100各种功能的元件，如处理器等。在本实施方式中，该摄像头24设置在该电路板12的一侧，该连接器14与该液晶显示屏16均设置在该电路板12相对该摄像头24的另一侧。该连接器14与摄像头24均通过表面组装技术（SMT, Surface mounted technology）安装在该电路板12上，以保持该连接器14与摄像头24与电路板12的电性连接。该电路板12的一端设置有电源线122，其连接于外部电源以为该行车记录仪100供电。当该电路板12容置在该壳体10中时，该电路板12设置在该四支撑柱1028上，该存储卡15通过该通槽1042插入该连接器14中从而存储该行车记录仪100拍摄的影像。该电源线122通过该通孔1044伸出该壳体10的外面以连接外部电源，该液晶显示屏16通过该开口1026露出，以动态显示所拍摄的影像。请结合参阅图2及图3，该盖体18为一方形平板结构，其盖合在该壳体10上以保护该壳体10的内部组件。该盖体18包括相对设置的第一面182和第二面184，且该盖体18的中部位置开有一贯穿该第一面182和第二面184的圆形安装孔186。该第一面182上位于该安装孔186的两侧设有二凸柱188，并与该安装孔186配合以装配变焦镜头22。该变焦镜头22与该摄像头24共同用于拍摄汽车行驶过程中的影像并将影像传输至该液晶显示屏16显示。该变焦镜头22由多个光学透镜组成，其一端对称设置有二卡合部222和一柔性导电板226。每一卡合部222上开有一定位孔224。装配时，该变焦镜头22容置在该安装孔186中，该二凸柱188穿过该二定位孔224以将该变焦镜头22固定在该盖体18上。该摄像头24设置在该电路板12的大致中部位置并与该电路板12电性连接。当该电路板12容置在该壳体10内，该盖体18卡合在该壳体10上时，该盖体18的第一面182朝向该电路板12，该柔性导电板226与该电路板12电性连接，该变焦镜头22对准该摄像头24以共同拍摄影像。下面进一步说明本实施例中，该行车记录仪100的工作原理：将组装完毕的行车记录仪100安装于车辆上，并将电源线122连接于车辆的电源，当车辆启动时该行车记录仪100即开始工作。此时变焦镜头22朝向外界环境进行拍摄，当车辆前方有其他车辆进入既定的拍摄范围后，变焦镜头22会锁定前方车辆，电路板12上的控制元件会根据被拍摄车辆的距离控制该变焦镜头22自动调整到合适的焦距以拍摄到前方车辆的车牌号码，拍摄到的影像通过摄像头24成像并传输至液晶显示屏16上显示，且影像资料存放在存储卡15中以进行保存提取。本专利技术的行车记录仪100通过在摄像头24上设置变焦镜头22，并根据拍摄需要自动调整该变焦镜头22的焦距从而将拍摄到的影像在该摄像头24内成像以获得清晰度图像。此种方式通过调整焦距来拍摄较远的图像，不需要通过提高像素和更改成像元件，节省了行车记录仪100的设计成本。而且，由于变焦镜头22的焦距可以根据拍摄需要自动调整，使用较低像素的摄像头24即可达到较为理想的拍摄效果，所拍摄的影像资料占用存储空间较小，节约了存储卡15的空间且可以存放更多的影像资料，提高了行车记录仪100使用的灵活性和便利性。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种行车记录仪，用于拍摄汽车行驶过程中的影像，该行车记录仪包括壳体、电路板和摄像头，该摄像头设置在该电路板上，该电路板容置在该壳体内，其特征在于：所述行车记录仪进一步包括盖体和变焦镜头，该盖体与该壳体卡合，该变焦镜头固定在盖体上并与该电路板电性连接，该变焦镜头对准该摄像头以共同拍摄影像。
【技术特征摘要】
1.一种行车记录仪，用于拍摄汽车行驶过程中的影像，该行车记录仪包括壳体、电路板和摄像头，该摄像头设置在该电路板上，该电路板容置在该壳体内，其特征在于：所述行车记录仪进一步包括盖体和变焦镜头，该盖体与该壳体卡合，该变焦镜头固定在盖体上并与该电路板电性连接，该变焦镜头对准该摄像头以共同拍摄影像。
2.如权利要求1所述的行车记录仪，其特征在于：所述变焦镜头由多个光学透镜构成。
3.如权利要求1所述的行车记录仪，其特征在于：所述盖体中部开设一安装孔，所述变焦镜头容置在所述安装孔内。
4.如权利要求3所述的行车记录仪，其特征在于：所述变焦镜头的一端对称设置二卡合部，所述每一卡合部上分别开设一定位孔，所述盖体包括第一面，所述第一面上凸设二凸柱，所述二凸柱对称设置在所述安装孔两侧且分别穿过所述一定位孔。
5.如权利要求1所述的行车记录仪，其特征在于：所述变焦镜头进一步包括柔性导电板，所述柔性导电板设置在所述变焦镜头的一端并与所述电路板电性连接。
6.如权利要求1所述的行车记录仪，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：李哲生，
申请(专利权)人：深圳富泰宏精密工业有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44
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