一种汽车球形360度摆动空调出风口装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种汽车球形360度摆动空调出风的出风口装置，小型电机连接蜗杆，通过减速齿轮减速，固定在减速齿轮上球头顶柱与波浪环套筒接触，通过减速齿轮转动，依靠顶柱到圆心距离不变，套筒端面到圆心距离的变化，实现旋转引流壳出风口处角度的变化，弹簧帮助旋转引流壳和波浪环连续稳定的转动，防止旋转引流壳不规则的扭动。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种汽车球形360度摆动空调出风口装置。具体的说是由空调外壳罩、可拨球形叶片、旋转引流壳、波浪环、球头顶柱、减速齿轮、弹簧耳构成的一种出风口自动摆动装置，属于汽车功用领域。
技术介绍
现有汽车空调出风口的叶片传动机构，在出风口壳体上开设一个通槽，拨轮拨杆穿设在该通槽内并且带动叶片连杆，最终实现连杆运动从而带动叶片转动，实现调节风向功能，这种汽车空调出风口的叶片传动机构的缺点主要存在于空调出风口叶片摆动只能通过手动控制单一纵向的风向，影响驾乘人员乘坐舒适度，目前需要一种汽车球形360度摆动空调出风口装置。
技术实现思路
针对上述的不足，本专利技术提供了一种汽车球形360度摆动空调出风口装置。本专利技术是通过以下技术方案实现的：由空调外壳罩、可拨球形叶片、旋转引流壳、波浪环、球头顶柱、减速齿轮、弹簧耳构成的一种出风口自动摆动装置，其特征在于空调外壳罩为螺栓对扣连接装置，旋转引流壳套入空调外壳罩，可拨球形叶片通过螺钉与旋转引流壳相连接；波浪环横截面为16个半径相同的劣弧相切形成；波浪环套筒通过螺钉固定在旋转引流壳上；减速齿轮与波浪环同轴心装配，减速齿轮四周开槽，与空调外壳罩后端环形薄壁卡住；空调外壳罩与波浪环套筒面上装有4个弹簧耳，弹簧固定在弹簧耳上，并且圆周均布排列，球头顶柱与波浪环的最低处接触，球头顶柱跟随减速齿轮一起旋转，带动波浪环运动，旋转引流壳在空调外壳罩内圆周摆动。本专利技术具有以下有益之处:针对目前市场上只能手动调节的空调出风口和丰田皇冠只能单方向摆的出风口，由于出风口方向单一或机构复杂机构可靠性差，容易造成空调送风方向集中，而导致的驾乘人员身体局部过凉造成的身体上的不适感，本装置通过球形机构可多自由度旋转的特性，从而实现连续平稳的改变空调出风口的出风方向，避免了空调出风口长时间单一方向集中送风。通过出风口的全方向摆动营造舒适的自然风的感觉，提高驾乘人员的空调使用舒适度。附图说明图一为装置主视图，图二为装置剖切图，图三为左视图图中1、空调外壳罩，2、可拨球形叶片，3、旋转引流壳，4、波浪环，5、球头顶柱，6、减速齿轮，7、弹簧耳。具体实施方式汽车球形360度摆动空调出风口装置空调外壳罩1为螺栓对扣连接装置旋转引流壳套入3空调外壳罩1，可拨球形叶片2通过螺钉与旋转引流壳3相连接；波浪环4横截面为16个半径相同的劣弧相切形成；波浪环4套筒通过螺钉固定在旋转引流壳3上；减速齿轮6与波浪环4同轴心装配，减速齿轮6四周开槽，与空调外壳罩1后端环形薄壁卡住；空调外壳罩1与波浪环套筒4面上装有4个弹簧耳7，弹簧固定在弹簧耳7上，并且圆周均布排列，球头顶柱5与波浪环4的最低处接触，球头顶柱5跟随减速齿轮6一起旋转，带动波浪环4运动，旋转引流壳3在空调外壳罩1内圆周摆动。当该装置工作时，能够自动的360度改变空调出风口的方向，提高了驾乘人员的空调使用舒适度。对于本领域的普通技术人员而言，根据本专利技术的教导，在不脱离本专利技术的原理与精神的情况下，对该实施方式所进行的改变、修改、替换和变型仍落入本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车球型360度摆动空调出风口装置，其特征在于空调外壳罩(1)为螺栓对扣连接装置，在于固定旋转引流壳(3)，实现球壳在外壳罩内360度旋转，波浪环套筒(4)横截面为16个半径相同的劣弧内外相切，球头顶柱(5)和波浪还套筒(4)的波谷相接触，并作圆周运动，依靠顶柱到圆心距离不变，套筒端面到圆心距离的变化，实现旋转引流壳(3)出风口处角度的变化，减速齿轮(6)内部连接有球头顶柱(5)，外部有固定空调外壳罩(1)的环形开槽。

【技术特征摘要】
1.汽车球型360度摆动空调出风口装置，其特征在于空调外壳罩(1)为螺栓
对扣连接装置，在于固定旋转引流壳(3)，实现球壳在外壳罩内360度旋转，
波浪环套筒(4)横截面为16个半径相同的劣弧内外相切，球头顶柱(5)和波浪<...

【专利技术属性】
技术研发人员：兰志东，汪璐祥，孙雷，林晋召，杨灏钰，陈浩源，
申请(专利权)人：兰志东，汪璐祥，孙雷，
类型：发明
国别省市：山东;37