本发明专利技术涉及一种车辆用信息提供装置,其包括控制机构(202),该控制机构(202)通过车辆信息端子(212)或多工通信输入输出机构(213)中的至少一者,输入上述车辆的信息,将上述信息中的至少警报内容作为至少由效果音和声音组合成的警告听觉信息而形成,根据该警告听觉信息,使听觉信息提供机构(240)动作,并且在车辆的使用者所处的每个场景中,改变上述警告听觉信息的听觉信息提供机构(240)进行动作。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及车辆用信息提供装置,本专利技术特别是涉及下述的车辆信息提供装置,其具有听觉信息提供机构,通报来自上述听觉信息提供机构的听觉信息,可向车辆的使用者给出各种警报。
技术介绍
作为车辆用信息提供装置,比如,在专利文献1中公开。上述车辆用信息提供装置采用声音合成装置,产生与各种状态相对应的消息,通过扬声器,对该消息进行声音输出处理,并且在对停止声音输出的开关进行操作之前的期间,反复地发出声音的警报输出。专利文献1JP实公平2-33650号文献
技术实现思路
上述专利文献1公开的车辆用信息提供装置通过反复地发出声音输出,防止使用者的漏听,并且通过对停止声音输出的开关进行操作,防止使用者感到上述声音输出刺耳。但是,在上述车辆用信息提供装置中,由于为了停止声音输出,必须要求使用者的开关操作,故在使用方便性和商品性的方面具有改善的余地。本专利技术着眼于上述的问题,本专利技术的目的在于针对具有以听觉方式通报车辆的各种状态的听觉信息提供机构的车辆用信息提供装置,提供下述的车辆用信息提供装置,其中,在今后,采用装载比率提高的上述听觉信息提供机构,发出适合的警报,由此,使用者不必对开关进行操作,另外,没有使用者的漏听和所谓警报信息刺耳而对使用者造成的不适感。另外的目的在于不是过去的单一的听觉信息的提供,可对使用者提供亲切的信息的车辆用信息提供装置。为了解决上述课题,像权利要求1所述的那样,本专利技术涉及一种车辆用信息提供装置,该车辆用信息提供装置具有以听觉方式通报车辆的各种状态的听觉信息提供机构,其特征在于该车辆用信息提供装置包括控制机构,该控制机构通过车辆信息端子或多工通信输入输出机构中的至少一者,输入上述车辆的信息,将上述信息中的至少警报内容作为至少由效果音和声音组合成的警告听觉信息而形成,根据该警告听觉信息,使上述听觉信息提供机构动作,并且在车辆的使用者所处的每个场景中,改变上述警告听觉信息。另外,权利要求2所述的车辆用信息提供装置涉及权利要求1所述的车辆用信息提供装置,其特征在于上述控制机构根据上述信息的输入,从上述车辆的发动机状态、上述车辆的行驶开始时的状态、上述车辆的行驶中的状态、上述车辆的灯的点亮的状态、上述使用者的下车动作的状态中的任意状态,指定上述场景。此外,权利要求3所述的车辆用信息提供装置涉及权利要求1所述的车辆用信息提供装置,其特征在于上述控制机构根据上述信息的输入,从上述车辆的发动机状态,上述车辆的行驶开始时的状态,上述车辆的行驶中的状态,上述车辆的灯的点亮的状态,上述使用者的下车动作的状态中的至少2个状态的组合,指定上述场景。还有,权利要求4所述的车辆用信息提供装置涉及权利要求1所述的车辆用信息提供装置,其特征在于上述控制机构改变声音的播放次数、上述效果音和声音的播放顺序、上述效果音的音色中的至少1者,产生警告听觉信息。再有,权利要求5所述的车辆用信息提供装置涉及权利要求1所述的车辆用信息提供装置,其特征在于在上述控制机构中,具有用于登记上述听觉信息提供机构的各种设定的定制模式,并且该车辆用信息提供装置具有输入机构,该输入机构用于确定上述定制模式中的上述各种设定的内容;存储机构,该存储机构用于登记上述各种设定的内容。由于本专利技术涉及车辆用信息提供装置,该车辆用信息提供装置具有以听觉方式通报车辆的各种状态的听觉信息提供机构,在每个场景,发出至少由效果音和声音组合成的适合的警告听觉信息,故使用者更加容易分辨,另外,形成亲切的警报,可谋求HMI(人机通信界面)的提高。另外,由于可针对每个使用者,对各种设定内容进行定制,故可进行与使用者的偏好相对应的各种设定,可谋求方便性的提高。附图说明图1为表示本专利技术的实施例的车辆用信息提供装置的总体图;图2为上述实施例的车辆用信息提供装置的方框图;图3为说明上述实施例的第1、第2场景的各警告听觉信息的图;图4为说明上述实施例的第3、第4场景的各警告听觉信息的图;图5为说明上述实施例的第5、第6场景的各警告听觉信息的图; 图6为说明上述实施例的第7、第8场景的各警告听觉信息的图;图7为说明上述实施例的控制机构中的定制功能的图。具体实施例方式下面根据附图,对本专利技术的实施例进行描述。图1为车辆用信息提供装置的一个实例的总体图。该车辆用信息提供装置100主要由作为进行各种信息显示的视觉信息提供机构的显示部101(采用比如,TFT等的液晶显示装置(LCD))、转速表102、燃料表103、温度计104构成。图2为图1的车辆用信息提供装置100的方框图。作为其组成,包括定制模式设定机构(端子)210,该定制模式设定机构210用于将车辆用信息提供装置100转移到定制模式;输入机构211,该输入机构211用于在上述定制模式的实施中,设定各种设定内容;进行车辆信息的输入输出处理的车辆信息端子212和多工通信输入输出端子(多工通信输入输出机构)213;车辆接口(I/F)机构201;进行车辆用信息提供装置100的控制的控制机构202;由存储有控制机构202的处理程序的ROM等形成的第1存储机构203;由EEPROM等的非易失性存储器形成的第2存储机构204,其可针对每位使用者,登记通过输入机构211设定的各种设定;用于以视觉方式显示各种信息的显示部101;驱动机构205,该驱动机构205同时进行显示部101的显示控制和各种模拟式(指针式)仪器102、103、104的驱动控制;用于以听觉方式通报各种信息的听觉信息提供机构240。本实施例中的听觉信息提供机构240由播放音/语音的音/语音合成机构(具有混频功能)241,放大器242,输出端子243,音响223和扬声器224构成。在车辆用信息提供装置100中,作为使用者识别机构的无钥启动装置220(发送器221和接收器222);音响223;定速巡航行驶、车道保持行驶等的自动运转控制的行驶控制装置225;由行驶控制装置225的操作开关形成的操作机构226通过多工通信线230而连接。另外,控制机构202可通过多工通信输入输出端子213和多工通信线230,输出进行音响223的音量的静音指示的指示信号。下面对车辆用信息提供装置100的警报信息的输入时的动作进行描述。控制机构202从进行车辆信息的输入输出处理的车辆信息端子212和多工通信输入输出端子213,得到与车辆有关的信息,根据该信息,判断是否具有应警告使用者的信息,即,是否有警告信息的发生条件,并且指定使用者所处的场景。在控制机构202判定为警告听觉信息的发生条件,则产生至少将效果音和声音组合成的警告听觉信息(效果音和声音的听觉信号),通过与指定的场景相对应的上述警告听觉信息,使听觉信息提供机构240动作,并且通过显示部101,显示与上述警告听觉信息有关的显示形式。在本实施例中,虽然兼用音响223用的扬声器224,但是也可在听觉信息提供机构240中,设置专用的扬声器。图3(a),图3(b)为表示车辆的发动机状态、使用者的下车动作的状态、车辆的灯的点亮的状态中的至少2种组合的警告听觉信息的实例,具体来说,其为说明第1场合的警告听觉信息(图3(a))和第2场合的警告听觉信息(图3(b))的具体实例,在该第1场合,从车辆信息端子212,或多工通信输入输出端子213中的至少一者,向控制机构202输入表本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种车辆用信息提供装置,该车辆用信息提供装置具有以听觉方式通报车辆的各种状态的听觉信息提供机构,其特征在于该车辆用信息提供装置包括控制机构,该控制机构通过车辆信息端子或多工通信输入输出机构中的至少一者,输入上述车辆的信息,将上述信息中的至少警报内容作为至少由效果音和声音组合成的警告听觉信息而形成,根据该警告听觉信息,使上述听觉信息提供机构动作,并且在车辆的使用者所处的每个场景中,改变上述警告听觉信息。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员:田村繁明,
申请(专利权)人:日本精机株式会社,
类型:发明
国别省市:JP[日本]
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