燃油箱盖、燃油箱和车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种燃油箱盖、燃油箱和车辆，燃油箱盖包括带有锁芯的外盖，锁盖和弹簧件，锁盖通过铰轴铰接到外盖上并能够相对于外盖打开或闭合，弹簧件连接在外盖和锁盖之间，锁盖相对于外盖在开启位置和闭合位置之间具有临界位置，当锁盖处于临界位置和开启位置之间时，弹簧件对锁盖施加的弹性力使锁盖自动转动到开启位置；当锁盖处于临界位置和闭合位置之间时，弹簧件对锁盖施加的弹性力使锁盖自动转动到闭合位置。因此，通过采用该弹簧件，在锁盖开启到一定角度时，锁盖可以自动打开到限位点并保持在最大开启位置；在锁盖闭合时，只需给予一定的力使得锁盖到达临界点后，锁盖即会自动回位闭合，改善了原有燃油箱盖在开启操作时的不便。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种燃油箱盖、燃油箱和车辆，燃油箱盖包括带有锁芯的外盖，锁盖和弹簧件，锁盖通过铰轴铰接到外盖上并能够相对于外盖打开或闭合，弹簧件连接在外盖和锁盖之间，锁盖相对于外盖在开启位置和闭合位置之间具有临界位置，当锁盖处于临界位置和开启位置之间时，弹簧件对锁盖施加的弹性力使锁盖自动转动到开启位置；当锁盖处于临界位置和闭合位置之间时，弹簧件对锁盖施加的弹性力使锁盖自动转动到闭合位置。因此，通过采用该弹簧件，在锁盖开启到一定角度时，锁盖可以自动打开到限位点并保持在最大开启位置；在锁盖闭合时，只需给予一定的力使得锁盖到达临界点后，锁盖即会自动回位闭合，改善了原有燃油箱盖在开启操作时的不便。【专利说明】燃油箱盖、燃油箱和车辆
本技术涉及汽车零部件领域，具体地，涉及一种燃油箱盖、使用该燃油箱盖的燃油箱和使用该燃油箱的车辆。
技术介绍
目前，国内普通带弹簧锁盖的燃油箱盖均为单向复位，因此在用钥匙打开锁芯时，需用一只手一直保持锁盖，另一只手才能同时操作钥匙，造成操作不便。另外，在插入和取下钥匙时，如果锁盖开启不到位，在打开锁芯时容易发生干涉卡滞现象。所以，工人和客户使用时会对此种油箱盖有很大的抱怨。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种燃油箱盖，该燃油箱盖操作方便并且开启和闭合动作均能到位。 本技术的另一个目的是提供一种燃油箱，该燃油箱使用本技术提供的燃油箱盖。 本技术的再一个目的是提供一种车辆，该车辆使用本技术提供的燃油箱。 为了实现上述目的，本技术提供一种燃油箱盖，包括带有锁芯的外盖，锁盖和弹簧件，所述锁盖通过铰轴铰接到所述外盖上并能够相对于所述外盖打开或闭合，所述弹簧件连接在所述外盖和锁盖之间，所述锁盖相对于所述外盖在开启位置和闭合位置之间具有临界位置，当所述锁盖处于所述临界位置和开启位置之间时，所述弹簧件对所述锁盖施加的弹性力使所述锁盖自动转动到所述开启位置；当所述锁盖处于所述临界位置和闭合位置之间时，所述弹簧件对所述锁盖施加的弹性力使所述锁盖自动转动到所述闭合位置。 优选地，所述弹簧件为双扭簧，该双扭簧的两端钮臂连接到所述外盖上，中间钮臂连接到所述锁盖上。 优选地，所述外盖上设置有铰接座，所述锁盖通过所述铰轴铰接在所述铰接座上。 优选地，所述铰接座包括间隔设置在所述外盖上的两个立板，所述弹簧件为双扭簧，所述双扭簧的两端钮臂分别连接到所述两个立板上，中间钮臂连接到所述锁盖上。 优选地，所述锁盖的内侧顶壁上形成有挂钩部，所述双扭簧的中间钮臂卡钩在所述挂钩部上。 根据本技术的另一方面，提供一种燃油箱，包括燃油箱本体和燃油箱盖，所述燃油箱盖为本技术提供的燃油箱盖。 根据本技术的再一方面，提供一种车辆，包括燃油箱，该燃油箱为本技术提供的燃油箱。 通过上述技术方案，本技术的有益效果是:通过采用该弹簧件，在锁盖开启到一定角度时，锁盖可以自动打开到限位点并保持在最大开启位置而方便操作外盖上的锁芯；在锁盖闭合时，只需给予一定的力使得锁盖到达临界点后锁盖即会自动回位闭合，因此，通过本技术巧妙的结构，使得改善了原有燃油箱盖在开启操作时的不便，并且使得开启和闭合均能够到位。 本技术的其他特征和优点将在随后的【具体实施方式】部分予以详细说明。 【专利附图】【附图说明】 附图是用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的【具体实施方式】一起用于解释本技术，但并不构成对本技术的限制。在附图中: 图1是本技术提供的燃油箱盖装置结构示意图； 图2是本技术提供的燃油箱盖在锁盖闭合状态下的结构示意图； 图3是本技术提供的燃油箱盖在临界状态下的结构示意图； 图4是本技术提供的燃油箱盖在锁盖开启状态下的结构示意图。 附图标记说明 I外盖2锁盖 3弹簧件A铰轴 11铰接座21挂钩部 31两端扭臂32中间扭臂 12 立板 a上限位面b下限位面 【具体实施方式】 以下结合附图对本技术的【具体实施方式】进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的【具体实施方式】仅用于说明和解释本技术，并不用于限制本技术。 在本技术中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下、左、右”通常是针对附图的方向而言的。 如图1所示，本技术提供一种燃油箱盖，包括带有锁芯的外盖I，锁盖2和弹簧件3，锁盖2通过铰轴A铰接到外盖I上并能够相对于外盖I打开或闭合，弹簧件3连接在外盖I和锁盖2之间，因此在需要对外盖I上的锁芯进行操作时需要打开锁盖2操作，然后在完成锁芯操作后闭合锁盖2以保护锁芯，为了实现本技术的目的，锁盖2相对于外盖I在开启位置和闭合位置之间具有临界位置，当锁盖2处于临界位置和开启位置之间时，弹簧件3对锁盖2施加的弹性力使锁盖2自动转动到开启位置；当锁盖2处于临界位置和闭合位置之间时，弹簧件3对锁盖2施加的弹性力使锁盖2自动转动到闭合位置。其中本技术中所提及的开启位置为锁盖完全打开所处的位置。 因此，在本技术的技术方案中，巧妙地通过采用特殊种类和布置方式的弹簧件3，在锁盖2开启到一定角度时，锁盖2可以自动打开到限位点并保持在最大开启位置而方便操作外盖I上的锁芯；在锁盖2闭合时，只需给予一定的力使得锁盖2到达临界点后锁盖2即会自动回位闭合，因此，通过本技术巧妙的结构，使得改善了原有燃油箱盖在开启操作时的不便，并且使得开启和闭合均能够到位。 具体地，如图2和图4所示，本技术提供的燃油箱盖上具有上限位面a和下限位面b，下限位面b限制锁盖2闭合的最大角度，上限位面a限制锁盖2开启的最大角度。为了实现上述技术构思，需要本技术中采用的弹簧件3在旋转时，弹簧力的大小和方向都能变化，并当运动到一定临界位置后，其力矩发生变化，并且弹簧力由抗力变为助力，从而实现弹簧件3在开启和闭合两个方向上对锁盖2的施力。 具体地，如图3所示，锁盖2所处的位置即为临界位置，在整个运动行程中，当锁盖2处于临界位置和开启位置之间时，弹簧件3对锁盖2施加的弹性力使锁盖2自动转动到开启位置；当锁盖2处于临界位置和闭合位置之间时，弹簧件3对锁盖2施加的弹性力使锁盖2自动转动到闭合位置。 作为一种优选实施例，本技术中所用的弹簧件3为双扭簧，并且该双扭簧的两端钮臂31连接在外盖I上，中间钮臂32连接到锁盖2上，因此能够通过双扭簧的特性实现本技术上述的技术构思，即能够实现在锁盖2的运动过程中，弹簧件3的抗力能够变为助力。具体地，如图2至图4所示，在锁盖2相对于外盖I的转动过程中，当需要打开锁盖2时，如图2所示，需用用户的手对锁盖2施加推力，此时弹簧件3的中间扭臂32扭转变形并旋转，并且同时使得双扭簧的扭簧主体施力部分的相对于外盖I的位置会发生偏移，当锁盖2运动到如图3所示的临界位置时，例如锁盖2距下限位面b 30度角时，扭簧主体施力部分的偏移能够实现双扭簧从抗力到助力的变化，即能够使得锁盖2能够自动打开到如图4所示的上限位面a从而达到开启的最大角度。其中可以看出在如图2至图4的整体运动过程中，双扭簧的扭簧主体施力部分的运动轨迹为绕两端扭臂21的固本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种燃油箱盖，包括带有锁芯的外盖(1)，锁盖(2)和弹簧件(3)，所述锁盖(2)通过铰轴(A)铰接到所述外盖(1)上并能够相对于所述外盖(1)打开或闭合，所述弹簧件(3)连接在所述外盖(1)和锁盖(2)之间，其特征在于，所述锁盖(2)相对于所述外盖(1)在开启位置和闭合位置之间具有临界位置，当所述锁盖(2)处于所述临界位置和开启位置之间时，所述弹簧件(3)对所述锁盖(2)施加的弹性力使所述锁盖(2)自动转动到所述开启位置；当所述锁盖(2)处于所述临界位置和闭合位置之间时，所述弹簧件(3)对所述锁盖(2)施加的弹性力使所述锁盖(2)自动转动到所述闭合位置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：古宛鑫，李松涛，杨洁，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11