可调光型的车灯制造技术

技术编号:11066152 阅读:74 留言:0更新日期:2015-02-20 12:10
本实用新型专利技术公开了一种可调光型的车灯,包括灯座、近灯光板、远灯光板及转动座,灯座包括座体及灯芯,灯芯固定于座体,且灯芯与座体导电连接,灯芯延伸有一个导电片;近灯光板和远灯光板均包括一个电路基板,且每一电路基板延伸有一个电接触片;转动座包括一体成型的固定座及转轴,固定座设有相对的两固定槽;近灯光板和远灯光板分别固定于固定槽,且电接触片均外露于对应的固定槽,转轴带动转动座转动,以带动近灯光板和远灯光板的电接触片转动至近灯光板或远灯光板的电接触片与导电片抵接,从而将近灯光板或远灯光板的电路基板导通,使得近灯光板或远灯光板发亮,结构简单,操作方便。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种可调光型的车灯,包括灯座、近灯光板、远灯光板及转动座,灯座包括座体及灯芯,灯芯固定于座体,且灯芯与座体导电连接,灯芯延伸有一个导电片;近灯光板和远灯光板均包括一个电路基板,且每一电路基板延伸有一个电接触片;转动座包括一体成型的固定座及转轴,固定座设有相对的两固定槽;近灯光板和远灯光板分别固定于固定槽,且电接触片均外露于对应的固定槽,转轴带动转动座转动,以带动近灯光板和远灯光板的电接触片转动至近灯光板或远灯光板的电接触片与导电片抵接,从而将近灯光板或远灯光板的电路基板导通,使得近灯光板或远灯光板发亮,结构简单,操作方便。【专利说明】 可调光型的车灯
本技术涉及照明装置领域,尤指一种可调光型的车灯。
技术介绍
车辆的前方都会装设有至少一个车灯,一般称为大灯或头灯。一般来说,大灯的灯泡内设有两种灯丝,分别为近光和远光。使用时,切换电能,使其供给其中一个灯丝电源,从而产生切换近光和远光的效果。因此必须要提供两个单独的电能结构,及连接该两个电能结构的转换单元,机构复杂,且操作麻烦。
技术实现思路
本技术提供一种可调光型的车灯,以解决现有可调光型的车灯结构复杂,操作麻烦的问题。 为解决上述问题,本技术提供一种可调光型的车灯,其包括灯座、近灯光板及远灯光板,所述灯座包括座体及灯芯,所述灯芯固定于所述座体,且所述灯芯与所述座体导电连接,所述灯芯延伸有一个导电片;所述近灯光板和所述远灯光板均包括一个电路基板,且每一所述电路基板延伸有一个电接触片;所述可调光型的车灯还包括一个转动座,所述转动座包括一体成型的固定座及转轴,所述固定座设有相对的两固定槽;所述近灯光板和所述远灯光板分别固定于所述固定槽,且所述电接触片均外露于对应的固定槽,所述转轴带动所述转动座转动,以带动所述近灯光板和所述远灯光板的电接触片转动至所述近灯光板或所述远灯光板的电接触片与所述导电片抵接。 所述固定座与所述灯芯相对设置,且所述每一固定槽贯穿所述固定座面向所述灯芯的端面,所述电接触片的末端伸出对应的所述固定槽外。 所述近灯光板和所述远灯光板还均包括一个装饰固定板,所述装饰固定板分别固定于所述对应的固定槽,所述电路基板分别固定于对应的所述装饰固定板。 所述近灯光板和所述远灯光板还均包括LED灯,所述LED灯分别导电接设于对应的所述电路基板。 所述转轴固定于一个旋转马达。 相较于现有技术,本技术可调光型的车灯利用转轴带动近灯光板和远灯光板的电接触片跟着转动,且根据需要转动设定角度时,近灯光板或远灯光板的电接触片转动至与导电片导电抵接,从而将近灯光板或远灯光板的电路基板导通,使得近灯光板或远灯光板发亮,结构简单,操作方便。 【专利附图】【附图说明】 下面结合附图对本技术的【具体实施方式】作进一步详细的说明。 图1为本技术可调光型的车灯的分解示意图。 图2是图1中圆I的放大示意图。 【具体实施方式】 下面结合附图对本技术作进一步说明。 请参照图1,本技术的可调光型的车灯,包括一个灯座1、近灯光板3、远灯光板5及一转动座7 ;其中,近灯光板3和远灯光板5均固定安装于灯座I。 灯座I包括座体11及灯芯13。灯芯13固定于座体11,且与座体11导电连接。灯芯13远离座体11的末端延伸一个导电片131。 请结合参照图2,近灯光板3和远灯光板5均包括一个装饰固定板31、电路基板33及LED灯35。每一电路基板33固定于对应的装饰固定板31 ;,每一 LED灯35的接脚接设在对应的电路基板33,从而电路基板33为对应的LED灯35提供电源。每一电路基板33延伸有一个电接触片331,通过该电接触片331与外部电源电路导通,从而为电路基板33提供电源。 转动座7包括固定座71及与固定座71 —体成型的转轴73。固定座71设有相对的两固定槽711 ;近灯光板3和远灯光板5的装饰固定板31分别固定于固定槽711,从而将近灯光板3和远灯光板5分别固定于对应的固定槽711。近灯光板3和远灯光板5的电接触片331均外露与对应的固定槽711。固定座71与灯芯13的末端相对,且导电片131可操作的与近灯光板3或远灯光板5的电接触片331相互叠加接触,从而使得近灯光板3或远灯光板5与灯座I导电连接,便于灯光板3或远灯光板5发光。优选地,每一固定槽711穿过固定座71面向灯芯13的端面而成为一个开口槽,每一电接触片331的末端伸出对应的固定槽711外。 本实施例中,转动座7安装于汽车或摩托车上,转轴73固定于旋转马达。转轴73通过旋转马达驱动,从而带动固定座71 —起转动。 本技术的可调光型的车灯在使用时,灯座I与外界电源连接,灯芯13及导电片131均处于导电状态。根据需要,转动转轴73至预定的角度,以带动固定座71转动。此时,近灯光板3和远灯光板5的电接触片331跟着转轴73 —起转动。当转动设定角度时,近灯光板3或远灯光板5的电接触片331转动至导电片131的下方并与导电片131导电抵接,从而将近灯光板3或远灯光板5的电路基板33导通,使得近灯光板3或远灯光板5发亮,操作简单。且本技术的可调光型的车灯至需要设置一个灯芯13,并在灯芯13上设有连接灯芯13和近灯光板3及远灯光板5的导电片131 ;再并利用近灯光板3和远灯光板5自带的电路基板33即可,结构简单。 以上所述仅为本技术的较佳实施例而已,并不用于限制本技术,凡在本技术的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包括在本技术保护的范围之内。【权利要求】1.一种可调光型的车灯,其包括灯座、近灯光板及远灯光板,其特征在于,所述灯座包括座体及灯芯,所述灯芯固定于所述座体,且所述灯芯与所述座体导电连接,所述灯芯延伸有一个导电片; 所述近灯光板和所述远灯光板均包括一个电路基板,且每一所述电路基板延伸有一个电接触片; 所述可调光型的车灯还包括一个转动座,所述转动座包括一体成型的固定座及转轴,所述固定座设有相对的两固定槽; 所述近灯光板和所述远灯光板分别固定于所述固定槽,且所述电接触片均外露于对应的固定槽,所述转轴带动所述转动座转动,以带动所述近灯光板和所述远灯光板的电接触片转动至所述近灯光板或所述远灯光板的电接触片与所述导电片抵接。2.如权利要求1所述的可调光型的车灯,其特征在于:所述固定座与所述灯芯相对设置,且所述每一固定槽贯穿所述固定座面向所述灯芯的端面,所述电接触片的末端伸出对应的所述固定槽外。3.如权利要求1所述的可调光型的车灯,其特征在于:所述近灯光板和所述远灯光板还均包括一个装饰固定板,所述装饰固定板分别固定于所述对应的固定槽,所述电路基板分别固定于对应的所述装饰固定板。4.如权利要求3所述的可调光型的车灯,其特征在于:所述近灯光板和所述远灯光板还均包括LED灯,所述LED灯分别导电接设于对应的所述电路基板。5.如权利要求1所述的可调光型的车灯,其特征在于:所述转轴固定于一个旋转马达。【文档编号】F21W101/10GK204164905SQ201420668017【公开日】2015年2月18日 申请日期:2014年11月7日 优先权日:2本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可调光型的车灯,其包括灯座、近灯光板及远灯光板,其特征在于,所述灯座包括座体及灯芯,所述灯芯固定于所述座体,且所述灯芯与所述座体导电连接,所述灯芯延伸有一个导电片;所述近灯光板和所述远灯光板均包括一个电路基板,且每一所述电路基板延伸有一个电接触片;所述可调光型的车灯还包括一个转动座,所述转动座包括一体成型的固定座及转轴,所述固定座设有相对的两固定槽;所述近灯光板和所述远灯光板分别固定于所述固定槽,且所述电接触片均外露于对应的固定槽,所述转轴带动所述转动座转动,以带动所述近灯光板和所述远灯光板的电接触片转动至所述近灯光板或所述远灯光板的电接触片与所述导电片抵接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:邓步国杨刚
申请(专利权)人:重庆市兴国金科灯具有限公司
类型:新型
国别省市:重庆;85

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