本实用新型专利技术公开了一种用于雨鞋制造工艺中的带有保护装置的推动气缸，其技术方案要点是：包括气缸本体、支架和推动臂，所述气缸本体设置在支架上，且气缸本体与支架呈倾斜设置，推动臂与气缸本体联动，还包括用于防止气缸被磨具倾倒砸坏的气缸保护装置，所述气缸保护装置设置在支架上，且气缸保护装置位于气缸本体推动臂端。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种用于雨鞋制造工艺中的带有保护装置的推动气缸，其技术方案要点是：包括气缸本体、支架和推动臂，所述气缸本体设置在支架上，且气缸本体与支架呈倾斜设置，推动臂与气缸本体联动，还包括用于防止气缸被磨具倾倒砸坏的气缸保护装置，所述气缸保护装置设置在支架上，且气缸保护装置位于气缸本体推动臂端。【专利说明】带有保护装置的推动气缸
本技术涉及一种雨鞋制造工艺设备领域，更具体地说，它涉及一种带有保护装置的推动气缸。
技术介绍
申请号为201410216202.X的中国专利公开了一种卧式雨鞋双色注射机，它包括机体、设于机体上的至少一组注射机头及转盘，转盘上设有注射模具，注射模具包括有两块铰接的模板，两模板上分别开设有可合并的模腔，两模板相对于与转盘连接一端的另一端处分别设有可翻转的翻板，翻板上设有注射腔，两模板相对于设置模腔一端的另一端的端面为定位平面，注射机头处设有与注射模具定位的定位机构，该定位机构包括有可对两模板定位平面夹持定位的定位板；机体上设有可推动翻板翻转的翻转装置及开模装置。 这种卧式雨鞋双色注射机虽然注射精度高，能够降低生产成本、提高生产效率及质量，但是在使用过程中，位于转盘上的注射模具会在工作时掉出转盘或者倾倒，从而使其对用于推动自动开合模具的气缸进行砸坏或造成损坏。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种带有保护装置的推动气缸。 为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案:一种带有保护装置的推动气缸，包括气缸本体、支架和推动臂，所述气缸本体设置在支架上，且气缸本体与支架呈倾斜设置，推动臂与气缸本体联动，还包括用于防止气缸被砸坏或者损坏的气缸保护装置，所述气缸保护装置设置在支架上，且气缸保护装置位于气缸本体推动臂端。 通过采用上述技术方案，所述气缸能对模具进行开合操作，所述设置在推动臂端的气缸保护装置能够在模具倾倒的时候，保护装置能对气缸进行防护，使得模具不能直接砸到气缸，从而损坏气缸，从而使得气缸需要更换，保护装置的存在提高了设备的安全性，降低了设备维护的费用，一定程度上提高了生产力。 本技术进一步设置为:所述的气缸保护装置包括减震结构、防护架和支撑架，所述支撑架与支架通过螺栓固定连接，所述防护架与支架铰接，减震结构位于支撑架与防护架之间。 通过采用上述技术方案，所述减震结构防止模具在倾倒后与防护架剧烈碰撞从而损坏，还可以减弱倾倒所受的冲击，延长了防护架的使用寿命，而且受到较大的冲击力也不会将防护架损坏，从而对气缸进一步保护，所述铰接可以调节防护架和支架的角度和防护位置。 本技术进一步设置为:所述的减震结构包括减震杆与减震套杆，所述减震与减震套杆密封连接，且减震杆嵌设在减震套杆内，减震套杆设有充气孔，所述减震杆与减震套杆分别与支撑架和防护架铰接，且减震套杆上设有用于调节减震套杆长度的调节结构。 通过采用上述技术方案，所述减震杆与减震套杆通过密封连接，且减震杆嵌在减震套杆内，使得套杆内形成内腔，从而利用内腔的气压对防护杆进行减震，所述充气孔可以调整内腔内的气体密度，从而调整减震的强度，所述的调节结构和铰接能够调节减震套杆的长度，从而调节减震位置和强度。 本技术进一步设置为:所述的调节机构包括调节螺母和丝杆，所述丝杆与支撑架铰接，螺母与丝杆配合，减震套杆与减震杆连接端相对的一端设有用于收容丝杆的槽，槽的直径大于丝杆直径，螺母与减震套杆活动连接。 通过采用上述技术方案，所述丝杆螺母的结构能够对减震杆的长度进行调节，所述槽能够将丝杆的未起作用部分收容在内，且只有槽的醋在才能对减震杆的长度进行调节，螺母与减震杆活动连接可以使得螺母可以转动，从而调节丝杆的有效长度活动连接使得减震杆能够与螺母抵触，从而达到调节减震杆的长度。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术带有保护装置的推动气缸实施例的结构图； 图2为减震结构的结构图。 附图标记:1、气缸本体；11、推动臂；21、支撑架；22、防护架；23、减震结构；231、减震套杆；232、螺母；233、减震杆；3、支架。 【具体实施方式】 参照图1至图2对本技术带有保护装置的推动气缸实施例做进一步说明。 如图1至图2所示，一种带有保护装置的推动气缸，包括气缸本体1、支架3和推动臂11，所述气缸本体I设置在支架3上，且气缸本体I与支架3呈倾斜设置，推动臂11与气缸本体I联动，还包括用于防止气缸被砸坏的气缸保护装置，所述气缸保护装置设置在支架3上，且气缸保护装置位于气缸本体I推动臂11端；所述的气缸保护装置包括减震结构23、防护架22和支撑架21，所述支撑架21与支架3通过螺栓固定连接，所述防护架22与支架3铰接，减震结构23位于支撑架21与防护架22之间。 所述气缸能对模具进行开合操作，所述设置在推动臂11端的气缸保护装置能够在模具倾倒的时候，保护装置能对气缸进行防护，使得模具不能直接砸到气缸，从而损坏气缸，从而使得气缸需要更换，保护装置的存在提高了设备的安全性，降低了设备维护的费用，一定程度上提高了生产力；所述减震结构23防止模具在倾倒后与防护架22剧烈碰撞从而造成防护架22损坏，减震结构23的存在还可以减弱模具发生倾倒时防护架22所受到的冲击力，延长了防护架22的使用寿命，而且在防护架22受到较大的冲击力的情况下也不会将防护架22损坏，从而对气缸进一步保护，所述防护架22和支架3的铰接可以调节防护架22和支架3的角度和防护位置，而且在模具倾倒的时候，不会因为固定连接而使得减震缓冲不能实现，从而使防护架22和支架3的连接点受到损坏，进而造成防护失效。 所述的减震结构23包括减震杆233与减震套杆231，所述减震杆233与减震套杆231密封连接，且减震杆233嵌设在减震套杆231内，减震套杆231设有充气孔，所述减震杆233与减震套杆231分别与支撑架21和防护架22铰接，且减震套杆231上设有用于调节减震套杆231长度的调节结构；所述的调节机构包括调节螺母232和丝杆，所述丝杆与支撑架21铰接，螺母232与丝杆配合，减震套杆231与减震杆233连接端相对的一端设有用于收容丝杆的槽，槽的直径大于丝杆直径，螺母232与减震套杆231活动连接。 所述减震杆233与减震套杆231通过密封连接，且减震杆233嵌在减震套杆231内，使得套杆内形成内腔，从而利用内腔的气压对防护杆进行减震，所述充气孔可以调整内腔内的气体密度，从而调整减震的强度，所述的调节结构和铰接能够调节减震杆233的长度，从而调节减震位置和强度；所述丝杆螺母232的结构能够对减震杆233的长度进行调节，所述槽能够将丝杆的未起作用部分收容在内，且只有槽的醋在才能对减震套杆231的长度进行调节，螺母232与减震套杆231活动连接可以使得螺母232可以转动，从而调节丝杆的有效长度活动连接使得减震杆233能够与螺母232抵触，从而达到调节减震套杆231的长度，从而使得防护架22和支架3的角度进行调节。 优选地，所述的支撑架21与支架3固定连接位置设有条形槽，所述连接位置可以通过条形槽调节；所述防护架22铰接位置设有与支撑架21与支架3连接位置相同的结构，所本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种带有保护装置的推动气缸，包括气缸本体、支架和推动臂，所述气缸本体设置在支架上，且气缸本体与支架呈倾斜设置，推动臂与气缸本体联动，其特征是：还包括用于防止气缸被砸坏或者损坏的气缸保护装置，所述气缸保护装置设置在支架上，且气缸保护装置位于气缸本体推动臂端。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：周晓平，
申请(专利权)人：杭州青虹鞋业有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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